LLANTAS KASPER KARBON 2018. TODAS LAS NOVEDADES POR FIN!!!!

Tema en 'Kasperwheels' iniciado por kasper, 12 May 2015.

  1. zurriago

    zurriago Miembro Reconocido

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    Eso de una llanta sin labios que beneficios aporta?
     
  2. rodrigosan

    rodrigosan EX-PECIALIZED

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    Al no llevar labio el ancho interior del aro es superior por lo cual permite que la cubierta salga "más recta" desde el aro. Esto supone que la cubierta tiene menos derivas al no hacer tanto balón y permite rodar con menos presión sin riesgo a darle un llantazo.
     
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  3. zurriago

    zurriago Miembro Reconocido

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    Ok gracias por la explicacion y que las disfrutes.
     
  4. vmanez

    vmanez Miembro Reconocido

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    A mi esas wide carbon me están susurrando al oído, se me insinúan. Después de la mala experiencia que estoy teniendo con las progress evo lo más probable es que de el salto a estas, que parecen de mucha más calidad y resistentes.
    Esperando a la paga extra y a que me traigan la Evo delantera con el aro nuevo para venderlas.
     
  5. little

    little Miembro Reconocido

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    Que tal talonan??
     
  6. rodrigosan

    rodrigosan EX-PECIALIZED

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    Sin problemas, perfectas. Y eso que las he montado con unas Onza Canis que no son ni TLR.

    [​IMG]
     
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  7. PaulinoBarrosPerez

    PaulinoBarrosPerez Miembro activo

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    Rodrigo, radios de Ti?
     
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  8. pine19

    pine19 Miembro activo

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    buenas soy poseedor de wide carbon radios titanio y buje dt swiss 240 para lefty decir que el peso se va a 1495 gramos la pareja sin discos ...mas de lo que esperaba...hoy las probare y sacare conclusiones
     
  9. vmanez

    vmanez Miembro Reconocido

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    Hombre, es un buen peso teniendo en cuenta que son unos aros bastante anchos.
    Ya nos contarás que tal funcionan, yo ando buscando algo similar, pero quizá con bujes fmr que son un pelín más ligeros. Quiero unas ruedas rígidas y resistentes.
     
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  10. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    Hombre, Manolo, ten en cuenta que las has pesado con el kit tubeless puesto ya....
     
  11. rodrigosan

    rodrigosan EX-PECIALIZED

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    La rigidez, la reactividad y la calidad de rodadura de las ruedas compensan -con creces- el peso extra que pueda tener debido a la anchura del aro.

    Full Ti :)

    [​IMG]

    [​IMG]
     
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  12. pine19

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    ¡buenas ya las probe ....el peso pensaba que daba menos pero compensa con el comportamiento son mas rigidas y directas que frm evo que tengo montada en otra bici , el aro recibio varios pedradas y la verdad que no se nota los golpes , se ve mucho mas duro ante impacto de piedras la unica pega por ponerle alguna perdia latex lateralmente con una presion de dos kilos.... si se puede, las recomiendo
     
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  13. vmanez

    vmanez Miembro Reconocido

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    Pierde mucho látex? Lo digo porque a veces es más cosa de las cubiertas hasta que agarran bien a la rueda, a mi me ha pasado con las racing ralph que al principio perdían látex y a las pocas salidas dejaron de hacerlo
     
  14. rodrigosan

    rodrigosan EX-PECIALIZED

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    Perdidas? Ni una gota, ni montándolas con las Onza Canis que no son TLR/UST ni con las Specialized UBliss Grid.
     
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  15. vmanez

    vmanez Miembro Reconocido

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    Espera que tenga ciertos ingresos y me pongo en contacto con kasper. Espero que sean resistentes porque vengo de una decepción con progress evo y a pesar de ser peso pluma tengo la mala fama de rompe ruedas.
     
  16. pine19

    pine19 Miembro activo

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    solo un poco de latex por eso no me preocupa ...era por ponerle una pega a esta fantasticas llantas ademas las probe en terreno muuy malo de unos 3 kilometros con mucha pero mucha piedra y roca grandes con desniveles
     
  17. alber1983

    alber1983 Miembro

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    hola compañeros, estoy en contacto con kasper para montarme en una trek remedy de 29 estas llantazas de carbono....y me gustaria saber que opinais de estos aros para uso en piedras por madrid, morazarzal ,cabrera, manzanares hoyo etc..,un saludo
     
  18. ljpaff

    ljpaff Miembro

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    Las piedras son distintas por esa zona??? :D:D:D:D

    Ahora en serio, no vas a tener ningún problema si haces un uso normal de las ruedas. Si te pones a saltar como una cabra de metro y medio y a pegarle llantazos, estas no son tus ruedas.

    Yo estoy en tramites con Kasper para estos aros, con radios en Ti y bujes CK ISO. Son para una Stumpy FSR Elite y bajo trialeras.

    Un saludo
     
  19. alber1983

    alber1983 Miembro

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    jeje, estan pedidas y tengo unas ganas de que lleguen....uff pesan 600 gramos menos que lo que llevo, menudo cambio
     
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  20. alber1983

    alber1983 Miembro

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