LOS 88 DE MAMMOTH 2012 - CAMPEONATO DE MADRID DE BIKE MARATÓN (10/06/2012)

El sábado por la mañana se marca el recorrido.

---------- Mensaje añadido a las 00:48 ---------- El anterior mensaje fue a las 00:47 ----------

Sí, está inscrito (el primer élite del listado) y el domingo estará con nosotros!!

 

si lo puedes decir, ¿cuánto os ha costado que venga?

 

Roberto estaba interesado en participar en nuestra prueba, como todos los que os habéis inscrito!
Alaaa a disfrutar de un gran día, ya no queda nada ;-)

 

Hay gente muy buena en la lista, por el único que apostaria seria por Jesus Yuste como vencedor en Senior esta en su casa y pondra cara de rabia toda la carrera. En Elite creo que Heras. Pero lo demas... el domingo se verá.

 

En esta carrera no habrá control antidoping, no?

A ver si alguno mea en el frasco pero termina meando fuera del tiesto......

 

Solo a los primeros de cada categoría y a 2 elegidos al azar :burladia:

 

donde esta la lista de inscritos que no la veo?

 

Al final de la página de inscripciones (http://www.eligetudorsal.com/los88-2012/ins.php )
Entrando con DNI y PIN, aparece la asignación de dorsales, track actualizado a fecha de ayer, y resto de documentación de la prueba.

 

snet, corrido sin señas hasta el camino del cementerio o marica el ultimo desde el castillo???

gracias.

 

A mi, como me gusta apostar a caballo ganador sin arriesgar nada de nada, en M-40 ganará Busian con la gorra. Y no porque corra en casa, sino porque tiene una preparación fuera de lo normal. **** como va!!!!!!

 

No hay recorrido neutralizado. Desde el principio a saco, jeje.

 

Están las cosas como pagar a nadie para que venga. Ha sido iniciativa suya y creo que es algo que viene muy bien para poner en valor el esfuerzo que algunos clubes estamos haciendo para poner el calendario de Madrid al más alto nivel, como dije al principio del hilo.

 

Hemos tenido que cambiar unos kilómetros del recorrido, por indicación de Medio Ambiente, en la zona de subida al cerro Rojo. Son los riesgos que asumes organizando la maratón en una zona de altísimo valor ecológico y paisajístico, como es esta, pero creo que merece la pena. Ya no se sube por el Cerro Rojo, sino por la Cañada de Talavera, tomando luego un nuevo tramo a la izquirda bastante divertido, por lo que, al final, ha quedado mejor, con un poco más de dureza y de diversión. También hemos quitado el tramo de carretera que se subía al principio de la Cañada, subiendo por dos senderos trialeros que van paralelos a la carretera. Un par de sorpresas que consumirán algunas calorías extras, pues hay que apretar bastante para subirlas, pero mucho más divertidas que la carretera. El track final autorizado por Medio Ambiente está disponible en vuestra ficha de inscripción y recibiréis el enlace en el correo que se os envía esta tarde con el número de dorsal asiganado.

 

B IENNNNNNNNNNN POR ESOS DOS SENDEROS TRIALEROS.... ME ENCANTAN

 

Os damos un repaso del recorrido con algunos consejos para afrontarlo. Al final quedan unos 85 km. de GPS, que son aproximadamente los 88 reales que indica el nombre de la prueba. El desnivel acumulado según el Garmin son casi 2.200 metros, aunque algunos programas dan menos desnivel, como el CompeGPS, por ejemplo, pero al margen de la altimetría informática que depende de la resolución y de otros factores, la maratón es dura y exigente, pues son pocas las subidas que te permiten subir a ritmo, y os aconsejo que nos os piquéis al principio, pues lo pagaréis seriamente al final. De conservar algo al principio dependerá que el final no se haga un infierno.
En el kilómetro 6 aproximadamente, ya se empieza a coger algún sendero con cierta dificultad técnica, y allí todavía llegarán grupos grandes, por lo que os aconsejo precaución.
Después de cruzar la M501 se cruza la autovía por debajo y hay dos túneles estrechos. Se han habilitado los dos para evitar en la medida de lo posible atascos. Aunque habrá un compañero de la organización avisando, tenedlo en cuenta y no intentéis pasar todos por el mismo, si hay alguna aglomeración.
A partir de aquí pasamos un tramo de senderos y empieza la subida, primero por las dos sendas que he citado en el post anterior, luego la Cañada de Talavera, y para rematar, un cortafuegos intenso que nos lleva al punto más alto del recorrido. La bajada servirá para ir tomando contacto con un sendero trilalero y un corto tramo de cortafuegos con bastante desnivel y la tierra suelta que hay que afrontar con cuidado.
A partir de áquí, disfrutaremos de una gran variedad de terrenos de subida y bajada: senderos, trialeras, singletrack, etc.. con los que hay que tener cuidado, pues en la segunda parte, a partir del segundo avituallamiento, que está en Pelayos, en el km. 52 aprox. empieza lo más duro.
Cuando salimos del pantano, tras la bajada del Cerro de San Esteban, hay un tramo de transición por la campiña que os aconsejo que aprovechéis para recuperar y no os cebéis, pues invita a ello, por su desnivel suave, pero, a estas alturas, mantener un ritmo alto cuesta bastante y es muy conveniente recuperar para la zona del pantano, que es muy rompepiernas.
En el pantano, un sube y baja intenso y rompepiernas hasta empezar a subir Trasierra, que es la última cota importante, con el 2º corte horario en el cruce de la carretera de Cantorredondo. Cuando se alcance Trasierra, lo peor ya ha pasado, pero quedan todavía unos 20 km, con senderos técnicos y alguna subida. El tercer avituallamiento nos repondrá las fuerzas para afrontar los últimos 19 km. que ya no son tan duros, por lo que esto está casi hecho ya ;-)

 

Creo que los cambios de última hora te van a gustar. Esos dos senderos son muy divertidos, pero duros. Son ciclables totalmente, pero la gente menos técnica o fuerte no los subirá enteros. Aún así, merecen la pena. Tuvimos dudas de meterlos al principio, pero creo que le van a gustar a todo el mundo más que la carreterita, que también tiene un desnivel considerable.

---------- Mensaje añadido a las 17:07 ---------- El anterior mensaje fue a las 17:06 ----------

¡Como un toro! Ya veremos cómo queda en la General, no solo en M40.

 

gracias por la confianza, el domingo se los enseñe a un compañero y maldecí que no los metierais, ahora me alegro son de mis favoritos.

 

La prueba estará controlada con chips, como sabéis, pero además de los puntos de control electrónico de paso obligatorio y emplazamiento secreto, por supuesto, los voluntarios de la organización tomarán nota del dorsal de cualquier parcipante que acceda o salga del recorrido oficial por puntos no autorizados o que imcumpla el reglamento de la prueba.
Os rogamos sobre todo, que no ensuciéis ¡Por favor! Si no cuidamos el entorno podemos fastidiar la celebración de marchas en sitios maravillosos como este.
Y tened en cuenta también que la maratón transcurre por vías rurales que no se pueden cerrar al tránsito de los usuarios habituales de estas vías y hay que tener precaución con vehículos, personas y animales.

 

Me he inscrito, pero me he quedado sin coche para poder ir.
Alguien tiene hueco en coche o furgoneta?
Ayudaría con la gasolina por supuesto.
Me hacía mucha ilusión participar y ahora veo peligrar mi participación.

Un abrazo
Javier - jvallev@gmail.com

 

Hola si alguien quiere un dorsal a mitad de precio que se ponga en contacto conmigo,no puedo ir.