1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Lubricar zona exterior cilindros horquilla?

Discussion in 'Mecánica' started by JSMLAPALMA, Nov 15, 2015.

  1. JSMLAPALMA

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    Hola, he leído que es conveniente limpiar y lubricar los cilindros de la horquilla, la zona visible de los tubos. Mi duda es qué tipo de aceite debo usar, y con qué frecuencia.

    Gracias de antemano
     
  2. el chaman

    el chaman Miembro Reconocido

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    pisando pedruscos!!!
    yo eso lo hago de vez en cuando, para que las juntas no se resequen, y lo hago con aceite normal de coche jeje, no sabia que eso se hacia.
     
  3. porrufo

    porrufo Miembro Reconocido

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    Venden un producto especifico para hoquillas, en su defecto unas gotas de aceite hidraulico de la misma horquilla.
     
  4. quintanito

    quintanito Miembro Reconocido

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    Yo simplemente las tengo siempre limpias de polvo, pero no veo muy recomendable echarle aceite. Eso facilita la adherencia del polvo a las barras y por tanto cuanto más polvo en las barras, más fácil es que ese polvo termine dentro de la horquilla. El polvo no llega a entrar en la zona donde se produce la compresión de aire, pero sí que entra en la zona de anclaje del vástago y necesita tener la zona limpia y bien lubricada para que la barra pueda entrar sin problema en la botella. Cuando en esa zona entra mucho polvo y/o agua, la barra no entra bien en la botella y es necesario desanclar las las botellas de las barras y retirar esa mezcla de aceite, agua y tierra que impiden que las barras bajen bien. Por lo tanto a mi parecer lo más importante en las horquillas es tener siempre las barras lo más limpias posibles y cambiar los retenes guardapolvos de las botellas a menudo (son unas esponjas y unas gomas que impiden que entre agua y polvo dentro de la horquilla), ya que cuando estas piezas tienen tiempo se deterioran y dejan de hacer su función.
     
  5. porrufo

    porrufo Miembro Reconocido

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    Apr 16, 2014
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  6. JSMLAPALMA

    JSMLAPALMA Miembro

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    Mar 28, 2015
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    Muchas gracias a todos
     

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