MADRES QUE MATAN BICIS, arreglamos la Bullit o la liquidamos?

La verdad es que llevo toda la tarde liado con la bicha y costeando...después de asumir el impacto que no ha sido fácil, como dices wirdfen yo creo que por esa cifra vuelve a la vida. Lo que me sorprende, a parte del óxido que bueno, la verdad que es quitarlo y punto, son las suspensiones. La delantera está como una piedra y la trasera, bueno la trasera también.

Lo más sencillo es llevarla a la tienda y que las revisen, que puede salir?

 

si marcus lo mejor seria ke t las revisaran en tienda de todas formas las horkillllas y los amortiguadores de no usarlos se quedan duros ruedalos un poco y si ves ke no ablandan llevalas y que engrases y demas
suertee

 

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Es la mejor opción, o incluso menos dinero

 

desmonte, lavado y engrasado... 5€ (trapo, cocacola, aceite y grasa)

 

Presupuesto aproximado.
Desengrasante: 2€
Bote de grasa buena: 10€
Aceite de teflon: 4€
Revision horquilla: 80€
Revision amortiguador 60€
Rodamientos: 40€ (comprados en una tienda que se dedique a eso)
Tornillos:20€
Usar tu bici favorita, no tiene precio.
Para todo lo demas, dinero para pagar jaja

Yo te aconsejaria que las suspensiones las desmontes y las lleves al taller, usarla en ese estado es ariesgarte a romper algo. Manos a la obra y que vuelva pronto a la vida.

 

La verdad yo tampoco la veo tan mal. Te envio un enlace sobre un producto que pienso que te va a interesar el ACIDO OXALICO lo que no se es donde encontrarlo http://reciclone.blogspot.com/2010/06/acido-oxalico.html y como puedes observar eso está peor que tu bici. Leete tambien lo que posteó la gente sobre todo el usuario " Emilio ".
Y te envio otro de mecánica http://www.bikeweb.org/escuela/mecanica.pdf que siempre es interesante.

Un saludo.

 

Un fin de semana de "cariño" con la bici (suma dos si revisas tú las suspensiones) y queda funcionando.
Por cierto, que mi bici estaba en la terraza y como el 1r día, y eso que vivo frente al mar (claro que llueve 4 veces al año).

PD: Lo bueno de tener un hierro es que así no te lo mueven. :mrgreen:

 

Muchas gracias chavales por los comentarios de todos!!! La verdad es que pasado el susto inicial y el aguantarme los gritos que tendría que haber dado (...que le voy a hacer, es mi madre, me ha llevado dentro de su barriga y luego me parió), ya he conseguido cosas en todo un día dedicado a mi hierro, como que las suspensiones se muevan! jajajajja... apurandole, la próxima semana ya podría estar sobre ella, pero como va a ser una semana dificil...mejor en un par.

ahora tengo otro problema...donde demonios me habrán metido la bomba manométrica!!!!!!!!!!! jajajjaa... esta si que la voy a tener que comprar!

Un saludo a todos!!!! Os mandaré fotos de la bicha en cuanto esté operativa como pos-presentación oficial!

 

****... no pensaste en cortarle las manos a tu madre o algo asi... si le pasa eso a mi Orange rodaban cabezas y pagaban cuadro nuevo que ellos no saben que se pode arreglar y todos contentos jejejeje xD

 

Requiere un desmontaje casi completo como ya te han comentado, y paciencia. Pero yo creo que desengrasante a saco (el del decathlon va de perlas, eso si, compra 5 botes) junto con 10 cepillos de dientes, los vas a destrozar en dos pasadas, y si acaso lija en los puntos muy chungos junto con cepillo de cerdas metálicas.

También puede que remplazar la tornillería hiperoxidada en caso extremo y a correr. No creo que la cosa vaya más allá de eso y puede que un cambio de cadena y piñones probablemente. Revisa bien la dirección, que probablemente este hecha ******, y al ser una bullit, si te han petao los rodamientos del cuadro, al ser solo dos, pues los cambias y listo.

En total yo creo que no pasas de 20 euros sin rodamientos, y 60 con cambio de rodamientos.

Lo que me temo, es que la tija del sillín te va a costar un poco sacarla si no le habias puesto bien de grasa... :cunaoo

Animo compañero!! y nos comentas

 

Todo se puede arreglar, hombre!! Poco a poco y con paciencia!!

 

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