Manilar y potencia de carbono!!!

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por txando, 4 Oct 2009.

  1. txando

    txando competi

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    Hola muy buenas a todos/as, tengo una duda, he comprado un manillar y una potencia de carbono y queria saber como apretais los tornillos, si usais llave dinamometrica para apretar a los kilos que indica el fabricante o apretais como toda la vida lo llevamos aciendo ( un cuarto de vuelta antes de que se rompa... )
    Gracias y saludos.
     
  2. trikitino

    trikitino SEÑOR DE LAS GALLETAS

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    jejejejeje

    pues, yo al menos, sigo tu ejemplo, nada de hacer caso al fabricante

    salu2
     
  3. drazic_24

    drazic_24 Miembro activo

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    lo mismo digo
     
  4. carter

    carter el precio del poder

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    claro...luego pasa lo ke pasa, se rompe y es una ******.
    una dinamometrica de ritchey por 15e la tienes y te aseguras de apretar correctamente la potencia, pinzas de freno, cierre sillin por ej... ke suele ser de 5nm. Además siempre se suele aflojar un poco tras el primer apriete y dar un repasito con llave va bien...
    Vosotros mismos.
     
  5. kuitao

    kuitao Pisabielas gastapedales

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    Dinamométrica. No te la puedes jugar , si casca una de las piezas el viaje que te das es de ordago, con el mal trago de que ademas es por un mal ajuste hecho por ti . Una dinamométrica es una buena inversión y casi seguro te permita ahorrar pasta por piezas de carbono rotas. Yo personalmente añado un "lubricante " especial para carbono que reduce el par de apriete , el mio de la marca syntace pero lo hay de otras marcas como finish line
     

  6. luis biker

    luis biker Miembro Reconocido

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    Creo que lo mejor es la dinamometrica pero yo al final simpre acabo apretando todo com las demas llaves por no ponerme a graduar xd
     
  7. carbonio

    carbonio Miembro

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    Yo sin duda la dinamometrica. En el caso de apretar el manillar tambien le pongo la grasa para carbono.
    Una vez ya parti una tija.
     

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