1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Manilar y potencia de carbono!!!

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por txando, 4 Oct 2009.

  1. txando

    txando competi

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    Hola muy buenas a todos/as, tengo una duda, he comprado un manillar y una potencia de carbono y queria saber como apretais los tornillos, si usais llave dinamometrica para apretar a los kilos que indica el fabricante o apretais como toda la vida lo llevamos aciendo ( un cuarto de vuelta antes de que se rompa... )
    Gracias y saludos.
     
  2. trikitino

    trikitino SEÑOR DE LAS GALLETAS

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    jejejejeje

    pues, yo al menos, sigo tu ejemplo, nada de hacer caso al fabricante

    salu2
     
  3. drazic_24

    drazic_24 Miembro activo

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    lo mismo digo
     
  4. carter

    carter el precio del poder

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    claro...luego pasa lo ke pasa, se rompe y es una ******.
    una dinamometrica de ritchey por 15e la tienes y te aseguras de apretar correctamente la potencia, pinzas de freno, cierre sillin por ej... ke suele ser de 5nm. Además siempre se suele aflojar un poco tras el primer apriete y dar un repasito con llave va bien...
    Vosotros mismos.
     
  5. kuitao

    kuitao Pisabielas gastapedales

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    Dinamométrica. No te la puedes jugar , si casca una de las piezas el viaje que te das es de ordago, con el mal trago de que ademas es por un mal ajuste hecho por ti . Una dinamométrica es una buena inversión y casi seguro te permita ahorrar pasta por piezas de carbono rotas. Yo personalmente añado un "lubricante " especial para carbono que reduce el par de apriete , el mio de la marca syntace pero lo hay de otras marcas como finish line
     

  6. luis biker

    luis biker Miembro Reconocido

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    Creo que lo mejor es la dinamometrica pero yo al final simpre acabo apretando todo com las demas llaves por no ponerme a graduar xd
     
  7. carbonio

    carbonio Miembro

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    Yo sin duda la dinamometrica. En el caso de apretar el manillar tambien le pongo la grasa para carbono.
    Una vez ya parti una tija.
     

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