Manillar roto y arreglo en el monte

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por pablo fernandez roman, 28 Abr 2008.

  1. pablo fernandez roman

    pablo fernandez roman Miembro

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    Gerardrev si te refieres a mi potencia es de 130 x 24,5 con 5 grados aprox esto no estoy seguro,si te interesa por 15 euros es tulla.UN SALUDO
     
  2. OTTO 1980-2008

    OTTO 1980-2008 pegando saltos

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    yo os puedo decir que los manillares de carbono ademas de resistentes absorben mucho mejor las vibraciones y lo de romperse va en la calidad de manillar que te compras yo he tenido ya dos race face y he hecho de todo con ellos y ningun problema , ahora si te metes un leñazo te va a dar igual de que material sea
     
  3. enbike

    enbike Miembro

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    Bueno eso de que haya sido del golpe aclara las cosas, yo la verdad ni soy anti aluminio ni anti carono, es más mi manillar es el easton ec90, y el cuadro aluminio...

    eso de la fatiga del cuadro de aluminio...ai lo dejo, no voy a decir q no sea verdad xq seguramente este comprovado y además no estoy muy puesto en el tema, pero si se porque lo he visto y esque el aluminio con los golpes de dobla y el carbono rompe.

    veo muy dificil romper un cuadro sea del material que sea si no tiene algún defecto, ahora bien estoy segurisimo que el carbono tiene menos vida por los golpes que el aluminio...

    en carretera seguramente por sus propiedades sea mejor el carbono, pero en mtb veo mejor el aluminio si quieres una bici para años.
     
  4. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    sorry tengo una 120 y queria provar una 100 gracias de todas formas.
     
  5. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    pues depende de que manillar...


    habria que ver un monkey lite xc de carbono si chasca (31,8), peso 92 kg y le meto cera y eso... no chasca eh. (por ahora...) palmix a ver si te doy la razon :mrgreen:

    depende de los materiales y las formas de hacerlos.
     
  6. lowrider

    lowrider Miembro Reconocido

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    A mi, por ahora el carbono me hecha un poco para atras, aunque este finde probe una Oiz tope de gama, en carbono, y es una pasada como va, parece un avion.

    En cuanto a los frenos, no cambio los discos por V ni loco. Ya me lleve un buen susto un dia lloviendo, bajando por una trialera bastante rapido, y me quede sin frenos... iba pensando como iba a entrar ahi la ambulancia a sacarme. Por suerte, no paso nada, ni tan siquiera me cai. Una de esas cosas que solo pasa una vez en la vida
     
  7. arrastrao

    arrastrao siempre en el suelo

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    manillar carbono y frenos de disco. ¡VA POR PALMIX!
     
  8. Victor Juarez

    Victor Juarez Novato

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    Un buen porrazo y aunque lo veas bien, el de carbono se puede fisurar internamente, de acuerdo Aluminio...pero en frenos......Disco es lo mejor.....lo siento, pese a quien pese.....
     
  9. fugaz_roja

    fugaz_roja Miembro

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    los manillares de carbono se parten por darles una serie de porrazos y los de aluminio se doblan y parten por la fatiga.al final es cuestion de euros.los pudientes tiran de carbono y los menos pudientes del correspondiente.
     
  10. Xaviola

    Xaviola Miembro Reconocido

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    La millor terreta del mon
    Pues en la inmensa mayoría de los casos...es así. Aunque hay gente que le encanta el aluminio.
     
  11. miss Hyde

    miss Hyde Rubia

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    En Vitoria-Gasteiz, donde se hace la ley.
    Recuerdo una foto que pusiste de los V's con unas pelotas de hielo, y tu opinión sobre lo gratificante que fue aquella ruta.

    En cuanto al carbono, estamos de acuerdo.
     
  12. The Kram

    The Kram Excelso teorico biker

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    Ni alu ni Carbono... Titanio. Eso si dura, jejejeje.
     
  13. Ataca Soldier

    Ataca Soldier Gurú del movimiento

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    Llevo desde hace años con frenos de disco y voy de PM.
    En cuanto a carbono, desde hace un par de meses llevo un portabidón de este material y no me ha petao todavía.
     

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