1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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NUEVO Manillar y potencia Deda Trentacinque

Tema en 'Componentes' iniciado por javiruner, 19 Mar 2017.

  1. javiruner

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    Características:
    Un concepto distinto tradicional manillar oversize de carretera que venimos utilizando, ya que aumenta significativamente el diámetro del manillar de carretera desde 31,7 mm hasta 35mm. Es una especie de superversize Deda nos explica por qué. El diámetro es el principal factor de magnitud en el momento de inercia de la sección del manillar de carretera. El momento de inercia es lo que define la rigidez de su manillar. Lo que todos los ciclistas están buscando, es evitar que la insuficiente rigidez provoca disipación de la energía.el valor absoluto puede no ser significativo, pero la comparación con un manillar normal de diámetro 31,7 mm muestra un 50% mayor rigidez.Someter un manillar normal de 31,7 mm de diámetro y un manillar con un diámetro de 35 mm a la misma carga (300N aplicada manillar ) imaginád que estn sujeto a la potencia, obtenemos una desviación máxima del manillar de diámetro 31,7 mm de 3.318 mm, en comparación con una desviación máxima registrada del manillar 35 mm de diámetro de 1.609 mm.

    Una diferencia de 1.709 mm que corresponde a un incremento del 51,5% en la rigidez..El diámetro más grande permite un mejor agarre lo que resulta en una reducción fatiga de la mano.

    [​IMG]
     
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    Cambiaría la potencia por una igual de 110 mm. O vendo el conjunto por 110€ con envío.
     
  18. javiruner

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    Fotos de la potencia de 100 mm. desmontada de bici nueva, pequeño roce en la tapa frontal que con un rotulador indeleble negro ni se nota.
     

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  20. javiruner

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