1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice
Cierre cancelado Hasta siempre!

Manillar y potencia integral

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by EL_RATO, Oct 27, 2011.

  1. EL_RATO

    EL_RATO Miembro

    Joined:
    Jun 21, 2011
    Messages:
    168
    Likes Received:
    2
    Location:
    Alfafar (Valencia)
    Hola, a raíz de un post de otro compañero he entrado en esta web y he visto este manillar de MTB, http://www.carbonality.com/Carbon-MTB-Handlebar1-p8.html la cuestión es que no se que tal resultado puede dar el que potencia y manillar esté integrado todo en una pieza, hay mas riesgo de rotura? No lo partiré en la primera trialera? Alguien tiene experiencia con algún manillar así?

    [​IMG]
     
    EL_RATO, Oct 27, 2011
    #1
  2. alexrc

    alexrc Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 20, 2011
    Messages:
    3,626
    Likes Received:
    213
    yo llevo un scott pilot combo y de momento aki estoy jejeje
     
    alexrc, Oct 27, 2011
    #2
  3. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

    Joined:
    May 8, 2008
    Messages:
    85,059
    Likes Received:
    23,869
    Location:
    POR EL MONTE.
    hola compañero ese manillar lo tienen muchas marcas como corratec,masi,titan,funciona bien lo qe pasa qe son pesados sobre 300gramos el qe te dice el compañero el scott pilot combo carbon integrado es de lo mas ligero que hay pesa 225grmos,y se le puden poner acoples y aguanta mucho.
     
    scott-ltd, Oct 27, 2011
    #3
  4. lucho46

    lucho46 Crazy biker & fixed man

    Joined:
    Mar 11, 2008
    Messages:
    1,976
    Likes Received:
    114
    Location:
    39°58′00″N 4°05′00″E
    este segun pagina web unos 250g esta qe tienta...
     
    lucho46, Oct 27, 2011
    #4
  5. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

    Joined:
    May 8, 2008
    Messages:
    85,059
    Likes Received:
    23,869
    Location:
    POR EL MONTE.
    yo tenia 1 de la marca masi que es igual con la potencia de 90mm y cortado a 66cm y me peso 285 reales.por eso lo digo
     
    scott-ltd, Oct 27, 2011
    #5

  6. homersin

    homersin Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 22, 2008
    Messages:
    5,851
    Likes Received:
    5
    Location:
    Xeraco City
    Osea, que es pesado, y si tienes que cambiar de longitud de potencia por cambiar de cuadro, si no te vale has de cambiar todo, no solo potencia.
     
    homersin, Oct 27, 2011
    #6
  7. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

    Joined:
    May 8, 2008
    Messages:
    85,059
    Likes Received:
    23,869
    Location:
    POR EL MONTE.
    eso es asi si algo no te vale tienes qe cambiarlo todo.
     
    scott-ltd, Oct 27, 2011
    #7
  8. homersin

    homersin Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 22, 2008
    Messages:
    5,851
    Likes Received:
    5
    Location:
    Xeraco City
    A mi es que nunca me ha convencido, ni por peso ni por funcional, tengo amigos que han llevado combo en carretera y al cambiar han vuelto a potencia+manillar.
     
    homersin, Oct 27, 2011
    #8
  9. EL_RATO

    EL_RATO Miembro

    Joined:
    Jun 21, 2011
    Messages:
    168
    Likes Received:
    2
    Location:
    Alfafar (Valencia)
    En cuanto el peso no creo que sea la pega, si comparamos manillar + potencia del mismo precio difícilmente vamos a encontrar algo mas ligero que este, la otra pega puede ser la distancia, aunque en la web tienen varias medidas, y si elijes bien el que te corresponde no tiene que haber problema, yo al menos no voy cambiando de potencia cada dos por tres.

    La verdad es que me convence bastante, y si ademas decís que no tiene el por que haber problemas de resistencia creo que caerá en breve...
     
    EL_RATO, Oct 27, 2011
    #9

Share This Page