manitou mattoc

Disfrutando de la mattoc...cada dia mas contento.

 

No tengo tanto nivel para llevar una dorado Aunque me gustaria probarla.
Llevo una bos n' dee de esas que pesan un ***** siendo simple pletina.

Tu no habias vendido la dh?

 

Me encanta ese cuadro!

 

no me jodas enserio :O uffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff eso es porno duro eh 3 kilos lo menos barras de 38 eje o pur ode 20 y muelle y un sonido argggg pon fotos leñes

si aunque de vez en cuando me dejan una con una dorado para mas que sea matar el sentimiento :¨¨(



mesac no llevas la tija a la altura de jupiter? pena de tanta letra grande coñons que no se ve todo lo bien que se veria

 

Si que llevo la tija super alta y eso q el cuadro es una L... ademas no me apetecia bajar el sillon para la bajada el mes q viene me are con una telescopica

 

Te mando por privado para no ensuciar el hilo

 

ensucia copón ensucia!

 

va sin bicho ufffff

 

Jaja
No es mas que una bici desactualizada, que ya partio antes de comprarla yo

Un puñetero colchon en los saltos eso si

 

Si que tiene pinta de ser un autentico colchon...
No sufri aquel dia con la BMC...

 

Siii. Del verano pasado. Como me lo paso por tu tierra. Este año reservo con tiempo y me llevo a la perra

Si es que las 29 no valen para descenso . Y Vallnord estaba bastante "delicado". Te dejo que lo uses como excusa...jaja

 

Pues ya avisaras, si puedo me escapo...
La unica excusa no es ni la 29 que no vale para bikeparc,
ni que el terreno estaba "delicado"
el piloto que no da mas de si...

 

Bueno pues esta semana le he dado un repaso a la bici de puesta a punto que ya le hacia falta y me he dado cuenta de que las barras de la horquilla se habían quedado en 160 raspados. Le he sacado el aire y no se hunde del todo, se queda como en la mitad, tienes que undirla y baja hasta quedarse a 3 o 4cm y se va poniendo dura como si tuviera presión, esto no se si es por el HBO aunque lo tengo al mínimo. Cuando la sueltas sube y se queda casi en la mitad y sale aceite por la válvula cuando la presionas para que salga el aire. Además cuesta hundir el obus de la válvula como si tuviera presión. Esto primero sacando el aire con la bomba es decir pulsando el boton de vaciado de la bomba, cuando no sale más le saco el resto presionando con una allen, pero cuesta liberar el obus y como digo sale aceite.
La estiro con ayuda pulsando y estirando al mismo tiempo y se queda a 172, pero cuando la doy presión y la hundo unas cuantas veces ya se queda en 165.

La voy a observar pero me da que va a tener mal el famoso retén y me va a tocar mandarla al servicio técnico. Y encima no voy a poder darle cañita hasta el finde que viene para confirmarlo, así que ya os iré contando. No se si hay alguna maniobra que se le pueda hacer para intentar corregirlo.

Por lo demás el tacto y funcionamiento son muy buenos, es decír que traga bien y no se nota nada raro cuando montas.

Un saludo.

 

ami me pasa justo lo mismo. Ayer la estube revisanto y la medi y estaba en 160 justos. Ademas sale aceite x la valvula del aire... ¿esto a que se debe??

 

El aceite por la válvula es de lubricacion, es normal siempre y cuando no salga demasiado

 

Darle la vuelta a la bici pa hinchar la horquilla. Y sii algún día pierde recorrido, desinchar a tope, estirando la horquilla, e hinchar con la horquilla completamente estirada.

 

Eso es lo que he hecho el otro día y me da 172, pero cuando la hundo para probar como queda y ajustar el sag se queda a 165. La observaré para ver como va evolucionando.

Un saludo.

 

Prueba a estirarla con La mano. A ver si es muy nueva y tiene algo de fricción. Estamos hablando de cinco mm. Jajajajajaja con el tiempo se suelta

 

qué famoso reten?, a la mía también le pasa eso que comentas, pero va de lujo y no me importa que se quede en 165mm, mientras funcione bien sobra.