1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

MANTENIMIENTO AMORTIGUADOR FOX FLOAT. VÍDEO Y TUTORIAL

Tema en 'Mecánica' iniciado por karl hoche, 31 May 2011.

  1. karl hoche

    karl hoche Baneado

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    Buenas tardes a todos.

    A continuación os pongo un vídeo que hemos hecho el grupo XC-TRAIL sobre el mantenimiento de un Amortiguador Fox Float R y RPL.

    Es procedimiento es válido para todos los tipos de amortiguador float.

    Cualquier duda que tengaís no dudeis en preguntar.

    [video=youtube;AtXkLJrmD8w]http://www.youtube.com/watch?v=AtXkLJrmD8w[/video]

    Un saludo!

    XC-TRAIL
     
    karl hoche, 31 May 2011
    #1
  2. goiko_tt

    goiko_tt cuatrero

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    esta muy bien.
    yo tengo una rígida si que no es que me baya a ser muy útil, pero siempre es entretenido e instructivo ver este tipo d vídeos.

    A ver si os animáis y hacéis algún otro ;)
     
    goiko_tt, 31 May 2011
    #2
  3. karl hoche

    karl hoche Baneado

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    Podeis ver otro que realizaron unos compañeros, sobre el mantenimiento del Motion Control y mantenimiento general de una Rock Shox Tora
    [video=youtube;S96Z-5Z7nCY]http://www.youtube.com/watch?v=S96Z-5Z7nCY[/video]

    Muchas gracias, esperamos que os sea util!!
     
    Última edición: 31 May 2011
    karl hoche, 31 May 2011
    #3
  4. spnral

    spnral My name is Bero, Glo Bero

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    Buen trabajo ... a ver si todos vamos metiendo tutoriales graficos y podemos unificarlos de una forma organizada ....
     
    spnral, 31 May 2011
    #4
  5. karl hoche

    karl hoche Baneado

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    Pues muchas gracias!!

    Animaros, que enseñar es gratis y reconforta!
     
    karl hoche, 1 Jun 2011
    #5

  6. cheytac

    cheytac EJEPASANTE

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    Excelente
     
    cheytac, 1 Jun 2011
    #6
  7. juanmahtc

    juanmahtc Novato

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    Hola! Alguién tiene algun video del amortiguador que trae la La Pierre X-control 210 del 2010?
     
    juanmahtc, 1 Jun 2011
    #7
  8. ignaciosilver

    ignaciosilver Miembro

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    muchas gracias por el video muy bueno.
     
    ignaciosilver, 1 Jun 2011
    #8
  9. bronson

    bronson Miembro Reconocido

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    Bueno el video!!!, con un tornillo de banco te hubiese resultado todo mas facil, te falto revisar que los reductores giraran bien en los ojales, ponerle un poco mas del fox fluid antes de cerrarlo y lubricar el hilo asi despues se facilita el desmontaje.
     

    Adjuntos:

    bronson, 2 Jun 2011
    #9
  10. juanmahtc

    juanmahtc Novato

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    Es necesarío cambiar el aceite del hidráulico del amortiguador?
     
    juanmahtc, 2 Jun 2011
    #10
  11. karl hoche

    karl hoche Baneado

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    bronson, sí, se ve como los reductores salen sin problema y tal. No queda muy detallado en el video, se podria haber hecho mas extenso. Engrasar los reductores tambien es importante para evitar que la proxima vez que le desmontemos salgan bien y no se queden atascados.
    Y respecto al aceite, al final heché los 5ml del aceite float en toda la cámara... ya va bien eh? jaja, que no veas como chorrea a los primeros km!!
    Gracias por la aportación!!

    juanmahtc, el aceite es para mantener lubricado el amortiguador. Cuando lo abro, como lo limpio todo y elimino la suciedad, si añado mas aceite; pero no cambiar el aceite de manera sistematica como en las horquillas, ya que estos amortiguadores no funcionan con aceite, si no con aire. El aceite es solo para lubricar.
     
    karl hoche, 2 Jun 2011
    #11
  12. juanmahtc

    juanmahtc Novato

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    Gracias por la aclaración, pensaba que era igual que en la horquilla.
    Pues mejor, así ahorramos aceite. jjeje.

    Un saludo.
     
    juanmahtc, 3 Jun 2011
    #12
  13. Flojobike

    Flojobike Miembro Reconocido

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    Déjala correr.....
    Está muy bien.
    Gracias compañero.
     
    Flojobike, 3 Jun 2011
    #13
  14. karl hoche

    karl hoche Baneado

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    Muchas gracias Flojobike.

    Cual sugerencia o mejora es bienvenida.
     
    karl hoche, 10 Jun 2011
    #14
  15. supercampi

    supercampi Miembro activo

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    mi enorabuena para los creadores del video, esta muy bien explicado.
     
    supercampi, 16 Jun 2011
    #15
  16. jonhy

    jonhy Miembro Reconocido

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    Los Fox si que funcionan con aceite, a parte del que usan para lubricar. Tu cuando regulas el rebote, estás actuando sobre el circuito hidraulico del amortiguador.
    Lo que pasa que el aceite del circuito hidraulido solo se puede cambiar en el servicio técnico ya que va presurizado con nitrogeno y va dentro del vastago del amortiguador
     
    jonhy, 21 Jun 2011
    #16
  17. karl hoche

    karl hoche Baneado

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    Desconocia este ultimo detalle.
     
    karl hoche, 30 Oct 2011
    #17
  18. Yeyos_One

    Yeyos_One Miembro

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    Hola Karl,

    Donde se puede adquirir el kit y el aceite? alguna tienda online?

    Luego tengo un pequeño problema en la palanca de bloqueo del amortiguador. Me hace correctamente la posición de bloqueo y desbloqueo pero la palanca me dala la vuelta entera, vamos como si fuesen las manecillas del reloj. Algun truquillo para arreglarlo?
     
    Última edición: 9 Ago 2012
    Yeyos_One, 9 Ago 2012
    #18

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