MANTENIMIENTO BUJE DT SWISS 240

Yo las compre en bitech distribuidor oficial dt swiss .( ahora “ creo “ que ya no son )

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Igual rcz

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Sin stock. Me tocará pedirlas en tienda física, y... a esperar...

 

Te urge?

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Hombre, tengo la flaca. Parado no voy a,estar
Por??

 

Tener tengo algo

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He intentado ponerte un privado pero no puedo
Dime

 

Gracias.


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¿Es posible que la holgura de una m1700 trasera, con buje 350 y apenas 500kms sea por un rodamiento (o 2 o los 4) tocado?

Las ruedas que tenía antes, unas ztr con núcleos RCZ (¿Notubes?) tenían 10 veces más de kms y los rodamientos estaban perfectos.

 

Novatec.

 

Correcto, se me fue.

 

Creo recordar que algunas partidas de ruedas también montaron Circus Monkey

 

Si que es posible, puedes tener un par de rodamientos con muy poca holgura y eso se traslada al resto del conjunto con una holgura grande.

Miralos con mucha calma.

 

Nada, falsa alarma. La holgura era porque estaban poco apretados los dos tornillos que sujetan la puntera al cuadro (lleva dos punteras intercambiables, lado izquierdo y lado derecho). Sin quitar la rueda solo se apreciaba la holgura en conjunto.

Aproveché a lubricar el interior del buje. La verdad que fue muy sencillo porque no tuve ni que soltar el cassette del núcleo (salió todo en bloque).

Una vez apretada la puntera desapareció la holgura.

 

Buenas
Quiero mirar el estado de los rodamientos en un buje 350 straigtpoll Boost, alguien me puede indicar como quitar los tapones laterales.
Lo he intentado tirando con unas mordazas y no he podido.....
Hay algun truco?.
Veo que el compañero manutgc dice Apalancando, pero no tengo claro como realizarlo

 

Metes la punta del eje por el adaptador y haces palanca.

 

Buenas. El viernes recibi mis DTSwiss XM 1501 compradas en RCZ.
La trasera viene con nucleo para shimano 9/10/11. Le he puesto el casete que llevaba en las otras ruedas, un ZTTO 11-50 v11 y despues de apretar el cierre a 40 Nm noto cierta holgura en el casete. Es normal?? hay que poner alguna arandela antes del casete???
Gracias.

 

Los núcleos DT van alojados sin fijar en el buje, de hecho para el mantenimiento basta con tirar de él.
Con la rueda fuera de la bici es normal que tenga cierta holgura, colócala en la bici y apriétala como es debido y veras como desaparece.

 

Quieres decir que la holgura que noto no es entre casete y nucleo sino entre el conjunto casete/nucleo y el buje???

Pues mañana lo compruebo.

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Así es