1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

mantenimiento de barras de horquilla

Discussion in 'General' started by Enfojo, Jun 20, 2012.

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  1. fjavi

    fjavi Miembro Reconocido

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    estamos hablando del cuidado y limpieza diarios, esta claro que de vez en cuando hay que desmontar, cambiar aceites y retenes, etc,,,,
     
    fjavi, Jun 23, 2012
    #21
  2. Enfojo

    Enfojo Miembro

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    esta mañana pregunte en una tienda y me han comentado que con aceite de teflon, del mismo de la cadena, despues de limpiar las barras se hechan unas gotas en un trapo y s ehumedecen las barras, despues con un trapo seco se secan, asi queda una fina pelicula.
     
    Enfojo, Jun 23, 2012
    #22
  3. Elmanomaki

    Elmanomaki Miembro Reconocido

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    Bueno, resumiendo, el que lubrique que no deje las barras goteando, que con tener una finísima capa sobra, ya que si te pasas llegas con muchísima suciedad.
     
    Elmanomaki, Jun 24, 2012
    #23
  4. supermoyi

    supermoyi Buscador de barrancos

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    loose in the chaos
    Finhis lube del verde y un trapo y a tirar millas....sin pasarte de aceite que con un par de gotas vale.

    Eso si cada cierto tiempo conviene revisar los retenes a ver como van
     
    supermoyi, Jun 24, 2012
    #24
  5. Encobert

    Encobert Miembro Reconocido

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    L'Horta, País Valencià
    Al lubricar un poco las barras se protegen mejor del polvo, piedrecitas, etc. Se pega más la ****** pero se evitan rayas.
     
    Encobert, Jun 24, 2012
    #25
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