1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Mantenimiento frenos FÓRMULA RX

Tema en 'Mecánica' iniciado por PielRojiBlanca, 15 Feb 2013.

  1. PielRojiBlanca

    PielRojiBlanca El Jefe Indio

    Registrado:
    12 Abr 2010
    Mensajes:
    1.172
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Loeches
    Buenas quisiera saber si para estos frenos hay algún manual para hacerle el el mantenimiento (cambio de líquido,sangrado,etc...) y que líquido le viene bien ya que es la primera vez que se lo voy hacer y estoy perdido.
    gracias y un saludo

    Enviado desde mi HTC One X usando Tapatalk 2
     
  2. tesorer

    tesorer Miembro Reconocido

    Registrado:
    20 Ago 2008
    Mensajes:
    1.554
    Me Gusta recibidos:
    25
    Ubicación:
    Balear: Tirar o disparar con bala.
  3. monfli

    monfli Miembro activo

    Registrado:
    8 Feb 2006
    Mensajes:
    1.510
    Me Gusta recibidos:
    8
    Ubicación:
    por aqui
  4. Whitsnak

    Whitsnak Canyonero acérrimo.

    Registrado:
    20 Abr 2011
    Mensajes:
    3.517
    Me Gusta recibidos:
    28
    Ubicación:
    EUSKADI
    Strava:
    Hola.
    Pido disculpas por el reflote.

    Tengo una duda acerca del fluido que utilizan los Formula RX.
    Yo tengo unos AVID Elixir 3 que utilizan DOT 5.1, los de mi hermano unos Formula RX que a priori están con DOT 4. Sin embargo, por no comprar otro aceite y según mis conocimientos básicos de mecánica, creo que el DOT 5.1 es mejor que el DOT 4, tienen más fatiga y aguantan mejor.
    Tenía entendido que no se podía mezclar el DOT 5 con DOT 4 ni con DOT 5.1 pero sí DOT 5.1 con DOT 4, ¿es así como tenía entendido?

    El día que toque purgar evidentemente vaciaría el circuito, limpiar con agua por dentro y le pondría nuevo DOT 5.1 en Formula RX... más que nada es por ahorrar y no comprar otro kit teniendo el kit AVID con su respectivo aceite DOT 5.1... menos mal que las jeringuillas valen tanto para Formula RX como para AVID... si si si, se agradece ahorrar unos eurillos, jejejeje.
     
  5. Tunedu

    Tunedu Cannondalcohólico anónimo

    Registrado:
    18 Feb 2006
    Mensajes:
    8.746
    Me Gusta recibidos:
    1.559
    Ubicación:
    Ocellum Durii
    El DOT 5 no se puede mezclar con ninguno, mientras que el 5.1 si.
    En cuanto a diferencias entre DOT4 y 5.1 prefiero el 5.1 porque es menos agresivo con las juntas y retenes (y con las manos, que para purgarlos a ver quien no se pringa...).
    En cuanto al rendimiento, en los frenos de una bici no hay diferencia ninguna, si acaso en los frenos de una Kawa RRR
    Con el DOT4 te quedan las manos correosas, con la sensación de quemazón
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1

  6. Whitsnak

    Whitsnak Canyonero acérrimo.

    Registrado:
    20 Abr 2011
    Mensajes:
    3.517
    Me Gusta recibidos:
    28
    Ubicación:
    EUSKADI
    Strava:
    Muchas gracias por la respuesta. A la próxima se le meterá sí o sí DOT 5.1 !!!
     

Compartir esta página