Mantenimiento SRAM XX1

Hola, estoy intentando desmontar el powerlock de la cadena de mi XX1 y no hay forma de quitarlo.

¿Alguien lo ha desmontado? ¿Se puede volver a usar el mismo conector una vez quitado? ¿Me serviria un enganche 11v estándar?

Por otra parte, he preguntado varias veces por el foro y me han dicho que para desmontar el cassete hay que utilizar las herramientas estándar (llave de cadena y extractor) pero tampoco consigo quitarlo, va demasiado duro y no quiero cargarme un cassete de 2xx eurazos.... ¿Algún brico-consejo?

Saludos!

 

si se puede para quitarlo hacen falta unas tenazas de punta fina.va duro pero tienes qe poder quitarlo se quita con la misma herramineta.

 

Hola. Yo he tenido un pequeño problema. A ver si me podéis echar una mano.
Intentando desmontar el casette xx1 y al estar sumamente apretado y no poder de ninguna manera aflojarlo, tiré de pistola de taller y saltaron todos los dientes del interior del cassette, de modo que ha quedado soldado al núcleo y al quitarle el tapón al cassette sale todo junto. No se como separar el casette del núcleo (o del buje), no se exactamente como se llama, y ahora me veo en la necesidad de cambiar el casete porque en el segundo piñón me salta la cadena al ponerme de pie en la bici o al hacer demasiada fuerza. La rueda es una syncros de carbono con Dtswiss y no se lo que hacer. Alguien me puede dar una solución?
Saludos y espero vuestra ayuda.
Es la rueda de una Scott RC y me imagino que tendré que comprar cassette y núcleo, no?

 

con esos casetes hay qe tener cuidado que se gripan junto con el nucleo y creo que es lo que te a pasado,si no se hace un mantenimiento de quitar y engrasar a menudo se quedan pegados,no se muy que le a pasado al casete o si es el nucleo pero los trinquetes si los tienes todos lo puedes montar de nuevo si no as roto nada.

 

lleva la rueda a un taller de bicis a ver si pueden desmontar lo que queda del cassette del núcleo, que con un poco de suerte puedes salvar el núcleo, y ya sabes cada 6 meses sacar el cassette, limpiar, engrasar y volver a poner.

 

Pues es justo lo que me ha pasado. Se ha quedado soldado de no desmontarlo. Lo desmonté una vez solamente en dos años que tiene la bici. Muchas gracias chicos