Lo que determina el limite de kg es la llanta y el radio. Yo hable con el distri de notubes y me dijo que con radios de 2.0 el límite aumentaba y con unos 2-1.5 disminuía, lógicamente no han calculado todos los límites con cada tipo de radio, pero que era así.
Tanta diferencia, en principio solo hay 80gr de diferencia, es el mismo buje y aro, lo que cambian son los radios, que tambien dicen que la hace mas fuerte. Si no me equivoco
Vamos un sitio donde nos hagan un buen precio a todos los foreros, nunca una tienda ha vendido tantas llantas.-
No es el primer juego de Crest que tengo. La actual la tengo montada con radios Sapim Cx Ray 2.0 triple cruce y en casi un año 0 problemas y le he metido tralla tela, incluido en alguna carrera. Si quieres más rigidez le metes radios cónicos 2.0, con Crest-Dt 240, te seguirían siendo más ligeras que las preciosas pero limitadas de peso SLR y te quedan unas ruedazas ligeras y fiables...
Buenas. Las SLR vienen con los bujes para eje pasante de 15mm delante y eje pasante de 12mm detrás. Para cualquier otro eje que se les ponga se necesitan los adaptadores que vienen con las ruedas. En mi caso llevo horquilla de 15 delante, pero cuadro para eje de 9mm detrás, por lo que atrás llevo los casquillos-adaptadores para eje de 9. A mi me ha dado un pequeño problema de holgura, nada importante, pero uno de los casquillos no encaja a la perfección, he probado cambiándole las juntas tóricas que traen, pero sigue, por lo que la semana pasada la envié a Mavic en garantía, a ver que dicen. Os ha pasado a alguno??? He de decir que prácticamente desde que empecé a hacer MTB uso Mavic, al principio Crossride en la 26", que ahora lleva mi hermano (yo pesaba 110 kgs y mi hermano anda por los 100) y 0 problemas, ni siquiera han necesitado un centrado, luego tuve Crosstrail que me cambiaron en garantía por perdida de color en el buje, tampoco hubo que centrarlas nunca, y ahora llevo las SLR en la 29, con algo menos de 90 kgs, mucha tralla y kms, y el único problemilla este de la holgura del adaptador, que espero la solución de Mavic... hasta ahora han respondido bien.
Hola Buenas Yo instalé ayer mis Mavic CrossMax SLR 29 en mi Scale 960, aproveché para ponerla ya un un casette Shimano XTR 11-36 y cambiarle los discos de freno. La estética ha cambiado bastante, hoy las probaremos a ver si noto gran diferencia con las syncross que venían de serie. Ya las he dejado tubeless, las syncross llevaban cámara con líquido. Luego pongo una foto. Un salud
Impresionante!!, lástima la limitación de peso. Ahora estoy mirando la fulcrum red metal xrp 29. ¿Sabéis su límite de peso y donde encontrarlas baratas?.
Haber las fotos de las mavic. Si alguien sigue a Murielbouet en instagram a puesto una foto de una slr con el aro blanco y radios negros. Wapisimas
Esto de los radios negros, que es el modelo 2013, o que se pueden pedir así.- Quedan guapas guapas.- -
Podríamos poner los precios de ls distintas tiendas más economicas, es que la pela es la pela, yo lo más barato que he encontrado es 815€.-
*****, sin acritud, cosa más antiestética de bici, si hablamos de eso, de estética. Por fiabilidad, manejo, sensaciones, ..., etc. no opino,..... pero invertir tanta pasta para ese resultado estético...supongo que me estoy haciendo mayor. Al menos la bolsa del sillín si se pudiese dejar un poco menos"flácida". En fin, está claro que para gustos los colores. Un salud.
Lo de la bolsa es personal, a mi tampoco me gusta, pero de lo que se trata en este post que es de la SLR, hay que decir que le quedan muy muy bien, como no podía ser de otra manera.-
Hola Como decís para gustos los colores. La bolsa hace su función, y es así no esta descolgada. Siempre he llevado bolsa debajo del sillín en todas mis bicis, y ya es una costumbre. Pero bienvenidas sean las críticas, aunque al que le tiene que gustar es a mí, sin acritud. Un saludo
Ha sido un regalo, así que no te puedo decir cuanto costaron exactamente, pero alrededor de 800-820 euros en modelo 2013. Un saludo
