Me flexa el eje

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por palmix, 28 Ene 2009.

  1. palmix

    palmix Rebaneado/Autoexcluido

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    a este hilo le veo futuro, va a ser como el de "la picha" y "Carbono = RIP" ...ambos del mismo autor, este, vuestro Seguro Servidor, que lo es:

    Palmix :alabando

    [firmado y rubricado]

    pd: si no os fiáis del video japonés poned uno vuestro (defensores del eje integrado)
     
  2. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    :pc3 Muy cientifico si ...

    Para que el nuevo sistema integrado vaya bien hay que alinear las cazoletas perfectamente y en muchos cuadros se montan con pintura en los vordes, en otros ya vienen mecanizados. Ademas si tienes dudas el sistema de cazoletas de rotor son autoalineables y con un poco de rodaje van finas finas.

    Las cosas hay que montarlas con un poco de cuidado, no a golpes, o sacar los puños con un destornillador o un guiacadenas un poco diificil a martillazos (pedazo de mamones que hay en cierta tienda ... todabia estoy caliente cuando recuerdo el estropicio que me han hecho ...)
     
  3. palmix

    palmix Rebaneado/Autoexcluido

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    madjh (of topic dentro del topic) cómprate herramientas y no lleves la bici a un taller, hombre!!!
     
  4. Yeyo

    Yeyo Miembro

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    Entonces, cuanto mas vueltas den las bielas ¿mejor?,¿te dan un premio ?,¿alguien sabe si hay campeonatos de "girabielas"?
     
  5. palmix

    palmix Rebaneado/Autoexcluido

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    no, no hay campeonatos de eso, pero yo prefiero que giren suaves . Por cierto los de cartucho YA son un invento para fomentar el consumo, porque eso no es necesario pa ná y tiende a quedarse duro con el uso (no a coger holgura) los mejores son con cazoletas y contratuerca, en mi opinión/experiencia.
     
  6. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    :pc3 Si herramientas tengo pero buscaba la perfeccion y encontre la destruccion total, vaya jodidos talibanes hay en ciertos talleres.:rambo
     
  7. palmix

    palmix Rebaneado/Autoexcluido

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    pos ya te digo: es salir de Guantánamo y meterse de mecánicos :cunaoo

    perdón :oops:
     
  8. .:fernandoj:.

    .:fernandoj:. No me funciona la caché

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    ese fernandoj no tiene ni p. idea ... mira que poner un vídeo de las bielas de su bici!!, exhibicionista!! seguro que llevaban un motor acoplado porque las de la flaca (integradas) las acabo de desmontar y dan pocas vueltas!!! pero lógicamente no soy tan freak para haberlo colgao en internet
     
  9. podium12

    podium12 Miembro

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    yo he cambiado de unas bielas lx integradas a un eje royce de cuadradillo y la verdad es que he notado un giro más suave y de flexar nada de nada el eje es de 115mm y de titanio...
     
  10. Cactus

    Cactus Miembro Reconocido

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  11. palmix

    palmix Rebaneado/Autoexcluido

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    pues fíjate pero el "Royce" no lo había oido nunca (para eso está Google) ...este es baratillo ...y sin contratuercas ni ná!! :shock:

    [​IMG]
     
  12. Fast Eddie 13

    Fast Eddie 13 Miembro

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    El Rolls "Royce" de las bielas....:toilet

    PD Los bujes también son de escandalo.
     
  13. Topo

    Topo Miembro activo

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    Que videos mas raros poneis :melopien:
     
  14. .:fernandoj:.

    .:fernandoj:. No me funciona la caché

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    raro... raro... raro :cuñao

    [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=eLUsF97ky_Q[/YOUTUBE]

    Y estas cazoletas van finas, que no huelen la suciedad ni la lluvia. Las XT eran mucho más perezosas, yo diría que como las dura-ace del anterior vídeo :boom
     
  15. tubeglower

    tubeglower I've got my mojo working.

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    Por cierto, ese eje de cuadradillo roto a fallado por fatiga, interesante, aunque debe ser uno entre 10 millones, y seguramente por algún defecto superficial o casisiperficial del eje, que suele ser acero forjado y bonificado...
     
  16. podium12

    podium12 Miembro

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    El mío lo piye por ebay.Estos ingleses son muy listos en su web venden los ejes sin las contratuercas que tienes que comprarlas por separado a elegir entre titanio, acero o aluminio...
     
  17. dAviDaPlato

    dAviDaPlato Señor Member

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    Yo usé cuadradillo y octalink, ahora llevo el sistema integrado.
    Con el integrado se nota más rigidez, lo que no me gusta es que ha cambiado la línea de la cadena. Por ejemplo metiendo plato mediano+un piñón de los grandes se ve la cadena más cruzada que antes.
    Por lo demás, el pedalier octalink xt había que cambiarlo con la misma frecuencia que las cazoletas (cogía holgura) y era más coñazo de desmontar porque se quedaba duro como una piedra.
     

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