me podéis recomendar un casette + cadena ligeros PERO fiables

tengo próximo el cambio de casette, así que quiero poner uno junto con la cadena que sean ligeritos pero que sean duradero.

actualmente llevo hg61 9v
cadena xt

 

depende de la pasta que te quieras gastar, pero yo diria cassete xtr y cadena sram 1090, hay mejores pero tambien mas caros

saludos

 

Yo en casettes no me la jugaría: siempre SHIMANO, y si la pasta lo permite XTR.

 

XTR. Ya puedes cerrar el hilo.

 

El 999 de sram es muy ligero y es de acero, luego debería aguantar el desgaste. No funciona como el japo, pero va bien. Pero el precio es prohibitivo!!

 

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Xtr y cadena kmc

 

De los full titanio o aluminio huye como la peste.

Si la pasta no es problema.. El Sram XX con cadena KMC... lléndose a 10v con todo lo que habría que cambiar..
Si eres mas mortal el XTR con cadena Sram PC-991 Hollow Pin..

 

Cadena KMC SL + Cassette XTR

 

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Pabcor, ya no le hace falta irse a 10v si quiere el cassette sram XX, el de 9v se llama sram xg999 y pesa 10g menos que el XX.
Yo llevo puesto el sram xg999 + cadena Kmc sl9 oro y funciona a la perfección. El cassette pesó 173g y de momento perfecto despues de 3000km.
Creo que es lo mas ligero y fiable que puedes poner hasta el momento.

Saludos

 

Por lo que comentas que llevas actualmente, con una cadena XTR (apenas unos euros más que la XT) y un cassette XT vas más que sobrado. Yo creo que es la mejor combinación entre peso, precio y fiabilidad, ya que a partir de aquí se dispara de precio como si de oro se tratara. En unas ruedas yo llevo el XTR y en otras el XT, y te puedo asegurar que dura más el XT, y la diferencia de peso (XTR 11-32: 224 gr, XT 11-32: 256 gr) no compensa el precio a no ser que vayas a competir, además si cambias la cadena cada 1500 km (muy recomendable) el cassette te va a durar una eternidad.

 

Es verdad no había caido, de todas formas si se pasa a las 10v las cadenas son unos 30 grs mas ligeras.. y no rompen como dicen por ahí, si las cuidas claro.

 

muchas gracias a todos por responder

de momento y debido al presupuesto, pienso que pillaré un cassette XTR con una cadena kmc, que veo que es la que más aconsejáis (aunque el comentario de windrunner me da que pensar)
gracias de nuevo

 

yo llevo cassette xtr 11- 32 y cadena kmc x9 sl gold voy camino de los 7000 km, el unico problema los cambios de cadena y un dia que el barro no dejaba ni girar la rueda y como es normal me desajusto todo, fuera de esto una maravilla

 

ok, pero esa cadena kmc cada cuanto la cambias?, que no me ha quedado claro

 

alguien puede decirme si este tipo de cadenas (kmc x9 gold sl) las cambiáis a los 1500km, o directamente vais pasando el medidor (no se como se llama esa herramienta) y cuando está al 0,75 o al 1 la cambiáis.
o tal vez aguantáis cassette y cadena hasta que notáis que falla y entonces procedéis al cambio de las dos cosas.

 

KMC X) SL Gold + PG 990

 

Cassete XTR + cadena XTR.
No estires mucho la cadena y el cassete te durara muuucho tiempo, eso de aguantar las cadenas y cambiar luego toso junto es una chorrada.

 

Yo la cadena kmc sl no la recomiendo, se estira excesivamente rapido, y es mas cara que la xtr.
Cassete xtr o el 999 de sram, eso si mucho mas caro, y cadena xtr, si eres de los que usa mucho la bici.
Un dato, un cassete xt me duro 6 cambios de cadena, 1500-1600kms cada una.