hola imateu, tan solo comentarte que volví con cara de estar hasta los bemoles y ahora parece que me han hecho caso.Como tu bién decias la patilla estaba milimetricamente desviada,pero la mejora no fué total.Pero después le han cambiado el cable del cambio,y "ojo";le han cambiado la funda del cambio trasero(el trocito de detras) y se la han puesto un pelín más larga y ancha,y mano de santo.Lo comento para darte las gracias, y de paso exponerlo por si alguién tiene el mismo problema. Gracias otra vez por tu ayuda.
eso mismo me a pasado hace unas semanas..cambie el disco y al ser un pokito mas grueso se me qedaba frenada.lo q debes hacer es meter los postones y al mismo tiempo abres el purgador y cundo esten totalmente abiertos los(los pistones hacen tope) cierras el pugador sin dejar de presionar para q no te coja aire el circuito.el problema se debe a q cuando comprimes el piston ,el liqido del circuito,se comprime tanto q no deja q el piston aga toda su carrera,te parece q el piston esta dentro pero es el liqido el q lo impide,,sacale lo pokito q le sobra y ira como nuevo..
ola, el otro dia fui a cojer mi bici, que la tenia en garaje desde hace un mes, y la horquilla estaba durisima, mire el bloqueo del manillar y estaba quitado, le moví todos los diales de ajuste y seguia sin ceder ni un solo centimetro. la verdad es que estoy bastante precocupado porque la bici no tiene ni 1000 km. Haber si me dierais con la solucion... muchas gracias¡
buenass, lo que pasa es que se me ha bloqueado el dial, no va ni a la derecha ni a izquierdas, me da mal rollo forzarlo... tienes alguna idea? graciasss
Hola!!!! tengo una bici nueva con frenos hayes stroker ryde, el caso esque el freno trasero frena (poco, pero frena) pero para eso tengo k llevar mas de la mitad del recorrido de la maneta, y el delantero frena muy poco, y lo mismo, no frena un pokito hasta que no llevo mas de la mitad del recorrido. como soluciono esto de los frenos??? tengo otra duda, quizas pueda ser que el delantero frene menos porque el disco roza un pokito??'(pero muy muy pokito), esque lo miro y parece komo que roza un poko con la pastilla pero no estoy seguro aparte de que a veces cuando giro el manillar se escucha como un chirrido como si estuviese rozando, puede ser por esto el que no freno muxo??? CUANDO PUEDAS y gracias..:-D
Hola IMATEU tengo una pregunta para usted: Es reconmendable limpiar la cadena ,cambio y platos con gasoil? Que opinas puede dañar algo en estas piezas? Gracias y un saludo.Que te mejores¡¡¡¡¡
a esto creo que te puedo ayudar. Si la bici tiene poco tiempo y pocas salidas, es normal que no te frenen mucho, ya que necesitan un rodaje para que las pastillas se asienten bien y demas, asi que lo que te recomiendo es que en una salida que hagas, frenes en zonas que puedas, si puedes salir por la ciudad mucho mejor. Pedaleas y buscas una zona amplia donde frenar y pedalear, frenar y pedalear... asi unas cuantas veces, para que se desgaste la primera capa de las pastillas y coja una buena mordiente.
Gracias por contestar tio. tengo otra duda hoy he podido confirmar que el disco delantero me roza con la pastilla, porque me sta chirriando todo el rato y cuando le doy vueltas a la rueda se nota que esta dando con la pastilla.La pregunta es como se soluciona esto, tengo que desmontar la rueda y volverla a montar...???y la otra pregunta es si puede ser por esto que el freno delantero frene menos que el trasero. 2.-¿¿ hay alguna manera de que disminuir el recorrido de la maneta para frenar?? GRACIAS.
El otro dia parti la cadena. Puse un eslabon nuevo, pero se queda pillado y no gira. Esta duriiisimo. Hay alguna solucion?
Para el roce tienes que centrar la pinza. Suelta los 2 tornillos que sujetan la pinza al adaptador de la horquilla, son 2 tornillos situados en cada extremo de la pinza que fijan esta al adaptador de la horquilla. Bueno, pues los sueltas, y aprietas la maneta del freno, y con esta apretada fuerte (pero no te pases... xD) vuelves a apretar los 2 tornillos. Lo de por que el freno delantero te frena menos, es simplemente una sensacion creo yo, ya que en el trasero no haces tanta inercia, y el que para la bici es mas el delantero, asi que cuando se adapten las pastillas con el rodaje, deben frenar por igual. Para cortar el recorrido libre de la maneta hay una solucion, pero si no te atreves, mejor llevarla al mecanico. La solucion es meter un poco mas de aceite al circuito.
http://www.foromtb.com/showthread.php?p=5322662#post5322662 Pasaros por si me podéis ser de ayuda, gracias!
buenas a todos, tengo un problema con el cambio xt shadow cuando va en plato mediano y grande el piñon pequeño hace como si se resbalara... un forero le paso lo mismo lo llevo a un taller y dice q le metieron como un nivel en la patilla o algo asi... la verdad que lo he llevado a un taller pero no sabemos que es. podriais ayudarme? gracias.
ey trapion gracias ,hare eso y ya dire si funciona. por cierto si puedes di como hacer lo de la maneta :rabbit
para meterle mas aceite dices? pues tienes que saber que DOT tiene de fabrica los frenos, creo que DOT 4, pero no estoy seguro. Luego debes comprar un kit de sangrado para hayes, en el que vendra una jeringa o un botecito con un macarroncillo. Pues debes llenar un poco el bote, quitar el tornillo del sangrador, introducir el manguito con el racor que trae y meterle un poco, pero no mucho por que se quedara con demasiada presion. Lo mejor es que lo lleves al mecanico, no es que sea algo dificil de hacer, pero si no estas acostumbrado a estas cosas, mejor hacerlo con seguridad, que los frenos son muy importantes.
OK gracias tio, por cireto m ehe dado cuenta que el de atrás me roza aparte del delantero asik tendré que hacer lo de aflojar la pinza y apretar la maneta no? pero que llave tengo k utilizar para esto?? una tor?o allen? garcias.
OK muchas gracias trapion, Bueno cuando pueda realizaré esta delicada operación mecanica jeje y contaré que tal va? gracias.
Hola No tengo ningun problema con la bici, solamente quiero felicitar a Imateu por crear este hilo de mecanica. Tambien quiero felicitar a todos los participantes ya sean los que plantean sus problemas como a los que las resuelven. Seguir así que creo que como yo, muchos estan aprendiendo mucho.
tengo otro problema que me a surgido este finde haber quien me puede hechar una opinion:Creo que la patilla del cambio se ha doblado hacia dentro un pelin por que en piñon grande se me sale la cadena,vamos que se pasa del piñon.Como podria enderezarla y dejarla recta?,es muy poco.Hay algun truco para proteger esta piza tan delicada por que ***** se parte y doblan solas.Recomendais limpiar la cadena y los cambios y los platos con gasoil?Gracias por adelantado por vuestros consejos.PD:la patilla es de una giant xtc:comor3
si no le has dado ningun golpe lo más logico es que se te hya desajustado el cambio, las patillas no son tan de "plastelina" como para moverse por si mismas
