Mejor TUBELESS para XC 29: CONTINENTAL PROTECTION, MAXXIS IKON...

ikon por la zona de vigo...no lo veo.Creo que teneis barro como para exportar,no??pues la ikon ahi como que no
A mi me han decepcionado mucho.
Al principio de nuevas son llevables y no van mal.ruedan bien,agarran bastante bien...pero se gastan rápido y en barro no agarran nada.En cuanto desgastas un poco(sobre los 1300km) ya no tienes las mismas sensaciones y estas deseando quitarlas.Para mi son cubiertas de competición,ligeras y rápidas
De nuevas bien.Para gente con la economia no tan saneada o que no pueda cambiarlas con regularidad no son sus cubiertas.
Detras te irá mejor una saguaro,race king,racing ralph,etc...Delante cualquiera de las que te ha comentado Rodatec o la que llevas,la barzo

 

Muchas gracias por tu respuesta compañero. Seguiré cotejando opciones y os comentaré lo que voy decidiendo finalmente

 

https://www.cubiertasmtb.com/Schwalbe-Racing-Ralph/schwalbe-racing-ralph-addix-speed-snakeskin-3268

Qué os parece ésta en 29, pesa 595g...con protección snake skin

 

Pues por aqui hay poco fanatico de schwalbe, creo que su anterior compuesto pacestar era poco fiable. Pero los compuestos addix parecen ir bien. Yo tambien tengo la curiosidad de ver como funciona el addix speed a nivel de durabilidad y resistencia a cortes,...

Decir que dela racing ralph hay 2 tipos:
- el modelo antiguo tenia 2 versiones EVO snakeskin, la speed y la speed grip (mas resistente y con mas agarre, pero mas pesada)
- el modelo EVO de este año es solo addix speed y tiene cambiado el taqueado

 

Muy bien explicado.. Gracias

 

Alguien con Chaoyang por aquí que me de sus opiniones? Tras mis comentarios de Abril ha llegado el día que no quería que llegase. He pinchado delante en carretera cerca del Cuvi (Universidad de Vigo) y tras salir líquido y aire esperé un poco y selló bastante bien. Pude bajar hasta casa con la presión baja pero ahora ya llegó el momento de cambiar las gomas. Me hablan muy bien de las Chaoyang pero solo conozco que las monta Coloma y CIA. ¿Qué opináis?

 

Buenas, para rodar predominantemente por pistas llanas, que no lastre mucho, pero que tampoco cuando valla al monte pierda grip, había estado viendo la CrossKing delantera y RaceKing trasera, o Barzo delantera y Mezcal trasera, cual sería mas recomendable. Se que ambas cubiertas delanteras son muy parecidas, cual de las dos podría lastrar en la delantera menos, o incluso la mezcal en las dos, puesto que la RaceKing delantera me parece muy poco, pero actualmente llevo ikon delante y detras. Yo practico xc y xcm puro. Un saludo.

 

Atrás LLEVO maxxis Pace tr exo unos 650g y va de cine... Con dibujo parecido a la ikon pero con taco bajo

Delante no sé, yo llevo maxxis Ardent Race exo tr 3C

.

 

¿Alguien con Rekon + Ikon? Creo que es una combinación muy poco vista y no entiendo por qué, parece que el Rekon no lastra demasiado.

Acabo de pedirlas y busco algo con lo que rodar ligero pero teniendo agarre delante para las zonas más técnicas.

A ver si me valen para todo el año, rodando por Castilla-La Mancha y Madrid...

 

Buen combo para terrenos mixtos. Te gustarà. Y, sí, te valdrà para todo el año.

 

La mia traía de serie Recon-Aspen, esta última ha sido un descubrimiento, la tenia por demasiado frágil, pero me está gustando mucho.

Lógicamente rueda por pistas secas de maravilla, supersilenciosa, pero también en zonas más abruptas se comporta bien. Tan solo en pendientes con piedra pequeña suelta, me ha perdido tracción al ponerme de pie. Eso sí durará poco me temo. Con barro su`pongo que ira regular.

Saludos.

 

Pues nada, parece que buena elección la Rekon delantera!

 

Explica, explica.
Esperando tu review

 

Os pongo un poco en contexto. Delante llevaba Rekon Race (buena goma, pero es semi slick y se desgasta rápido), ya que venía con la bici y tocaba cambio. Me puse a mirar dentro de Maxxis —esto de las costumbres...— y como candidata únicamente encontraba Ardent Race, pero buscaba algo con un poco más de ETRTO sin irme a 2.35". Básicamente, llevar un combo de una goma que rodara bien detrás y delante algo con más taco para zonas rotas y trialeras.

De las dos salidas que he hecho, la verdad que me ha inspirado bastante confianza en zonas rotas tirándome a lo loco por ellas, aunque un poco sesgado porque al estrenar siempre vamos a mejor. Bastante agarre lateral también, aunque en zonas rápidas no sabría decir si me transmite la misma confianza. Veremos con el desgaste qué tal de agarre.

Me daba un poco de miedo que tuviera demasiado taco, pero está bastante enfocada a XC / all mountain, de hecho Maxxis en su página la denomina como la goma inspirada en la Ikon para terrenos más técnicos. Vaya, una Ikon diseñada para delante. Además no parece que lastre demasiado.

Peso unos 80 kg y la llevo a 1.8 bares. Quizá algo alta.

 

He llegado a este hilo y leyéndolo no termino de elegir cubiertas, actualmente llevo Maxxis Ardent 2.25 delante y CrossMark II 2.25 detrás,me gusta mucho la combinación pero la trasera queda demasiado justa en la vaina y escucho algún rozón de vez en cuando. Mi idea era montar una más estrecha detrás, y no sé si poner la misma en 2.10 o cambiar de modelos. En teoría el etrto máximo que puedo montar es 57mm detrás, pero esa medida es la que me roza, por eso busco algo de 54-55mm.

Entre los candidatos están las combinaciones:

Delante / Detrás, todas tubeless.

Maxxis Ardent Race 2.25 / Ikon 2.10
Maxxis Rekon 2.25 / Ikon 2.10
Schwalbe Racing Ray 2.25 / Schwalbe Racing Ralph 2.10
Vittoria Barzo 2.25 / Vittoria Mezcal 2.25

También acepto sugerencias jejejej Hago XC agresivo, es decir me gusta subir pero no me corto bajando y ya que vivo en Córdoba, pues normalmente es terreno seco. Gracias a todos.

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Hola,

Salvo error por mi parte no hay Ikon 2.10; es o 2.00 o 2.20.

Si el terreno por el que te mueves es suelto, de las opciones que planteas te diria que optes por el combo Ray-Ralph o el Rekon-Ikon. Si no hay suelto, entonces cualquiera de las cuatro opciones te valdria.

En cualquiera de ambas circunstancias puedes escoger por precio, o peso, o gusto. Te iran bien. Yo ahora llevo Ray-Ralph en 2.25 para multiterreno, y estoy encantado de cómo resultan y lo bien que aguantan la tralla.

Un apunte: la Ralph 2.25 no da un gran balón. Es mas habitual que esté entre 55 y 56 que entre 56 y 57 de balón. Te comento esto para que la valores como opción posible, según veas si en ese tamaño te vale o no.

Cualquier info al respecto por aquí estamos.
Saludos

 

Otro apunte, la Mezcal en 2'25 da una medida real de 58mm. Es mas ancha que la Ikon.

 

Cierto, me confundí con otro modelo jejej. Tendré que descartar la Ikon...

58 mm da la mezcal? Como tiene ETRTO de 55mm pensé que me vendría perfecta. Pues a ver el modelo de tamaño inferior... La Mezcal entonces en 2.10 puede ser la adecuada

Si se os ocurre otra configuración de esas características...

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

 

Si, te lo digo por experiencia en una llanta de 21mm. internos, sin embargo la 2'1 que también mencionas da 52mm. también medida por mi y que aun la tengo por ahí.

 

En Schwalbe para delante también puedes optar por una Rocket Ron 2.25. Es menos direccional que la R. Ray, pero da mas balón y es mas tragona en terreno roto. La Ray funciona mejor algo durilla, tiene muy buena transición al tumbar en paso por curva, y pide buscar bien la trazada, mientras que la RoRo va bien con menor presión y permite ir algo mas a tumba abierta, absorbe mas, y es algo mas cómoda.

Como trasera, también puedes optar por la Continental Race King 2.20, que da menor balón que sus homólogas de otras marcas. Es muy, muy rodadora, pero penaliza en retención y tracción respecto a las opciones que tu ya has previsto, mas aún si haces XC agresivo.

Otra opción trasera en Maxxis es la Race TT 2.0, con un balón entre 50 y 51, aunque no sé si eso se te queda corto.

Saludos.