1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Mejoras para una Rockrider 540 26" (2014)

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por diego_ark, 21 Sep 2016.

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  1. diego_ark

    diego_ark Novato

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    Es la idea, renovarla un poco y que me dure hasta que aprenda un poco más y que la pueda exprima bien... Sin volverme loco!

    Como ejemplo te digo, tengo una tabla de snow desde hace 7 años y todavía no la he sacado el 100% sé que tengo tabla para rato, pero las botas si las he cambiado por comodidad y mejor control!!

    Gracias por el aporte!!
     
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    diego_ark, 22 Sep 2016
    #41
  2. diego_ark

    diego_ark Novato

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    Qué suerte!! El cambio trasero ha pasado por el taller del Dechatlon y otros de la zona y no consiguen dejarlo bien, estos últimos me lo reconocen que no saben qué ocurre pero que salta y tarda en cambiar la cadena...

    Los frenos con sensación pastosa y sin frenada, no consigo bloquear el freno y el circuito esta purgado... En fin cosas que te acostumbras pero que cuando coges una diferente te das cuenta...

    Para cambiar al monoplano, tuviste que cambiar bielas, por cuales?

    De horquillas ni idea, he visto varias por wallapop pero no sé cómo se mira, ni qué medidas mirar!!
     
    diego_ark, 22 Sep 2016
    #42
  3. bwhin

    bwhin Novato

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    Pues habré tenido suerte con el desviador trasero porque ni un ajuste desde enero del año pasado que la compré.

    El freno delantero como te digo empieza a flojear ahora pero aguantaré con él. He probado avid de gama media y se notan más potentes pero también por los 180mm delanteros.

    Cambiar a monoplato es fácil con conocimientos muy básicos (con el plato race face 30T no necesitas ni los tornillos de monoplato). Sin cambiar bielas, lo único que necesitas es el plato (y tornillos si decides pillar el de 32T aunque no se aconseja teniendo 34 atrás ya que te podrías quedar corto en alguna subida).

    La horquilla es una Manitou marvel comp 120mm, las únicas medidas que necesitas es que sea de eje 9mm y para rueda 26" 1 1/8 (no tappered), pero como te dicen por ahí, no es la mejor inversión.
     
    bwhin, 22 Sep 2016
    #43
  4. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    para cambiar a monoplato no hace falta cambiar bielas.
     
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    emeritoaugusto, 22 Sep 2016
    #44
  5. yeisus

    yeisus Miembro Reconocido

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    Respecto a horquillas, tienes que ver como te dicen tubo recto o. 1 1/8 (no tapered) verás que ponen 100mm o 120mm, es el recorrido que hará la amortiguación, y por último pondrán la medida del tubo, que es el tubo que va por dentro del cuadro, tienes que medir con un metro la altura de tubo que necesitas. Dependiendo en qué lugar vivas es más o menos recomendable pasar a monoplato, y lo del cambio de atrás puedes ver algunos mandos suelen andar sobre 40€ los dos. Suerte compañero

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    yeisus, 22 Sep 2016
    #45
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