1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

mi direccion parece que tiene juego (por ser un manazas)

Tema en 'Mecánica' iniciado por BOBTAIL, 27 Sep 2006.

  1. BOBTAIL

    BOBTAIL Miembro

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    Lo dicho. Resulta que llevaba el manillar muy alto y decidi de poner las anillas separadoras por encima de la tija para poder bajar la potencia sin cortar el tubo, hasta aqui todo bien.

    Pues bien despues de esto noto como un ligero juego de la direccion.

    ¿es posible que se haya abierto un poco los cierres de los rodamientos al soltar la potencia?

    ¿como lo hago para colocarlo bien? ¿debo hacer algun tipo de presion con alguna heramienta tipo sargento o se hace todo manual?

    En fin necesito ayuda antes de que sea demasiado tarde y me cargue algo.

    Por cierto para mas datos mi bici es una cannondale Prophet. Pinchad mi post.
     
  2. oitsuper

    oitsuper Capitán Planeta

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    en un planeta lleno de bicis..
    lo unico que tienes que hacer es soltar los tornillos de la potencia que abrazan el tubo de la horquilla, apretar el tornillo de arriba de la potencia para que toda la dirección se quede bien pisada, y volver a apretar los tornillos que abrazan el tubo.

    Con eso no deberias tener problemas.
     
  3. aoc

    aoc Miembro Reconocido

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    Ya te lo han dicho, sólo añadir que eso que te pasa es normal, casi siempre que se hace una operación mecánica de este tipo la direciión queda pelín suelta y hasta que no se hacen unos pocos km. no se asienta bien.
     
  4. xerpa

    xerpa Desconectado

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    perdido por aquí
    Con lo que te dice Oitsuper te tiene que funcionar.

    Si no comprueba que entre la tapa de la rirección que apolla en una anilla i el tubo de dirección hay un par de mm como minimo, es decir que no sobresalga el tubo de la dirección por las anillas.

    Saludos!
     

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