Mi nueva bici. Cube C62 eléctrica

Supongo que sera estanca, pero yo la mia aun y no ser electrica, trapo mojao y a frotar

Enviado por mi bici y yo

 

Bueno, después de haberle hecho unos 200 kms estos días tengo algunas cosas claras:

Lo primero, una eléctrica está en desventaja en terreno llano y bajadas. 25 kms/hora no son difíciles de mantener en una bici normal para un ciclista un poco en forma, y en la eléctrica a partir de esa velocidad el motor deja de asistir y notas los kilos de más y el mayor rozamiento del motor. Se puede pedalear con el motor apagado, pero estás en clara desventaja con tus compis.

Puedes salir a hacer kilómetros con la tranquilidad mental de que llevas un motor que te ayuda. Te atreves con distancias y subidas con las que antes tenías que pensártelo mucho. Tu radio de acción aumenta. Haces más kilómetros porque tus pulsaciones bajan. Para salir a rutear sin llevar el cuchillo entre los dientes es perfecta.

Si quieres "exprimirte", puedes hacerlo como con cualquier otra bici. Intentar hacer medias por encima de 25 no es fácil y requiere esfuerzo.

La autonomía que conseguí son unos 100 kms y carga de nuevo a tope en 4 horas.

Es una bici muy bonita, que llama mucho la atención. Varias personas se han acercado estos días a preguntarme sobre ella, ciclistas "auténticos" y gente normal de la calle. En general parece que gusta mucho.

Saludos!

 

Interesante tu comentario. Me he planteado una duda: a partir de 25km/h ¿podría ir atenuandose la ayuda al pedaleo hasta los 40km/h? Y no es una duda técnica sino legal. Habría que mirar si tiene cabida un cambio de la norma. Yo entiendo que sí.

 

Pues hasta 40 kms/h no sé, pero ¿no hay un límite de velocidad de 30 kms/h en caminos? Quizá ese podría ser un tope razonable en las eléctricas.

 

Pues sí, que yo me fuí al tope de ciclomotores.