ESA ES LA PREGUNTA, SI ESTÁ JUSTIFICADO EL INCREMENTO D PESO D CASI 200G POR CUBIERTA D LA MONORAIL CON OTRAS CUBIERTAS TUBELESS READY COMO LA COBRA, ROCKET RON, PYTON, ETC.... Q SI ES DELANTE Y DETRÁS SE CONVIERTEN EN 400 GR. POR OTRA PARTE, ¿A PARTIR D CUANTO PESO DEL CICLISTA EMPIEZA A SER FIABLE Y SEGURO TUBELIZAR CUBIERTAS NORMALES?, TENIENDO EN CUENTA Q YO LLEVO UNAS DT SWISS CON EL KIT D SIN CÁMARAS, PQ TENGON ENTENDIDO Q TALONAN PEOR AHÍ Q EN UNA LLANTA PARA TUBELESS TIPO LAS MAVIC SLR.
Merece la pena llevar el peso extra de una lust (tubeless real) . El "tacto" de un neumático tubeless no es el mismo que el de un neumático convencional.
