MONORAIL LUST Y COBRA TUBELESS READY.

ESA ES LA PREGUNTA, SI ESTÁ JUSTIFICADO EL INCREMENTO D PESO D CASI 200G POR CUBIERTA D LA MONORAIL CON OTRAS CUBIERTAS TUBELESS READY COMO LA COBRA, ROCKET RON, PYTON, ETC.... Q SI ES DELANTE Y DETRÁS SE CONVIERTEN EN 400 GR.
POR OTRA PARTE, ¿A PARTIR D CUANTO PESO DEL CICLISTA EMPIEZA A SER FIABLE Y SEGURO TUBELIZAR CUBIERTAS NORMALES?, TENIENDO EN CUENTA Q YO LLEVO UNAS DT SWISS CON EL KIT D SIN CÁMARAS, PQ TENGON ENTENDIDO Q TALONAN PEOR AHÍ Q EN UNA LLANTA PARA TUBELESS TIPO LAS MAVIC SLR.

 

Las Maxxis LUST pesan todas un montón...es mejor comprar las UST normales...

 

Merece la pena llevar el peso extra de una lust (tubeless real) . El "tacto" de un neumático tubeless no es el mismo que el de un neumático convencional.

 

Yo probé una Crossmark LUST y para mi pesaba mucho...pero soy un lait baiker, jajajajaja

 

Si, lo eres!