1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Montaje super ligero DH

Discussion in 'DownHill' started by cesar_rojo, May 19, 2008.

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  1. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    yo apuesto a que no, si quieres mantener prestaciones, tacto, potencia... the one, hay poca diferencia de peso y eso si son unos frenos de dh.
     
    gerardrev, Feb 19, 2011
    #1721
  2. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    yo solo he tocado una vez (bueno tantas como baje por ese sitio) con la judge que tenia el pedalier a 38.5, tocaba el boomerang del guia, al bajar una losa de esas de culo atras, pero de tocar el culo en la rueda, en Vall D'uxo.
     
    gerardrev, Feb 19, 2011
    #1722
  3. edgar_rua

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    edgar_rua, Feb 19, 2011
    #1723
  4. gerardrev

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    gerardrev, Feb 19, 2011
    #1724
  5. edgar_rua

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    A ver... yo también montaría unos The One si me fuese a montar una bici de DH, porque pesan poco más y frenan todo lo que quieras y más. Pero una cosa no quita la otra, no se puede decir que algo no vale para DH así tan a la ligera...

    Cada uno con sus gustos. Si quieres que frene fuerte evidentemente hay frenos mejores, pero si no te gusta que frene mucho y te preocupa el peso son perfectamente válidos, porque son los frenos más ligeros del mercado y por ponerte un ejemplo, frenan más que unos XT, y creo que de los XT nadie tiene dudas de que sirven para DH... Lo que pasa que los R1 son tan ligeros y parecen tan frágiles que se asocian al rally del de hacer pista y poco más, pero puedes creerme que valer valen, aunque ya digo que yo no los montaría en una DH para usar sólo para DH, los The One me parecen un mejor compromiso. Pesan un poco más pero frenan más, no tienes la fragilidad de la maneta de carbono y encima cuestan un pico menos...

    Saludos.
     
    edgar_rua, Feb 19, 2011
    #1725
  6. bighit_1

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    bighit_1, Feb 19, 2011
    #1726
  7. moicr250

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    +1 que burrada jajajaja
     
    moicr250, Feb 20, 2011
    #1727
  8. riveradh

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    +2 que exageracion de ataque!! jojojo
     
    riveradh, Feb 20, 2011
    #1728
  9. Ay0z3

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    Eso dice en el bikecheck, pero en la foto lleva montado un RC4 y los frenos no se ven asi que puede que lleve los the one y sea otro error...
     
    Ay0z3, Feb 20, 2011
    #1729
  10. gerardrev

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    fijate en la negrita, no he dicho que no se pueda, por poder puedes bajar con vbrakes... quien busca que en dh los frenos no frenen? creo que nadie... ajoblanco creo que los quito de la bici de enduro por el tema potencia, nose, si los the one pesasen medio quilo mas vale, pero por 150gr yo no me la jugaba...
     
    gerardrev, Feb 20, 2011
    #1730
  11. Ay0z3

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    Por cierto en un articulo de la MBUK de este mes que sale una entrevista a barel y la presentación de la bici dice que en algunos circuitos lleva un angulo de 59º. Flipante!!!
     
    Ay0z3, Feb 20, 2011
    #1731
  12. gerardrev

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    yo lo que sigo sin entender esque tal y como baja esa gente, como no parte en dos el cuadro...
     
    gerardrev, Feb 20, 2011
    #1732
  13. Vazkez_13

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    quien te dice a ti que esta gente no lleva el doble de espesor en los tubos... jaja
     
    Vazkez_13, Feb 20, 2011
    #1733
  14. crazydriver

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    en casa con fractura de fémur
    Buff, 59 me parece casi imposible
     
    crazydriver, Feb 20, 2011
    #1734
  15. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    como si quiere llevar el triple, pero la pipa, nose... no parece tan y tan reforzada.
    Y un apunte, no lleva el doble de espesor, quizas la mitad, la temporada pasada el cuadro de Barel era 500gr mas ligero que el que se vende ;).
     
    gerardrev, Feb 20, 2011
    #1735
  16. PSICODROMO

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    Gracias por los pesos de las cubiertas

    La verdad que la angulación de la bici de Barel es impresionante, y encima lleva un montón de separación entre la parte superior de la pipa y la pletina superior, para hacer más palanca todavia, si la bici es de serie y aguanta planazos y recepciones un tanto toscas, es para quitarse el sombrero y lo que haga falta. Y lo dificil que debe ser de meter en curvas esa bici...
     
    PSICODROMO, Feb 20, 2011
    #1736
  17. sergix

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    Supongo que cargan mucho peso delante, pero igualmente es bastante soprendente lo que aguantan.
     
    sergix, Feb 21, 2011
    #1737
  18. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    si nos ceñimos a la teoria, la lleva fatal configurada, por lo que comentas, excesivo lanzamiento y mucha altura de manillar (y el es mas bien bajito), lo del cuadro, ya investigare, como digo la temporada pasada su cuadro era 500gr mas ligero...
     
    gerardrev, Feb 21, 2011
    #1738
  19. quiero1gtlobo

    quiero1gtlobo INICIALIZADO

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    a mi ya de por si la sumun me parece a simple vista que la zona de la pipa con el lanzamiento que le llegaa a dar a la horquilla, es para que se parta en dos¡¡¡ cuanto mas con 59º
     
    quiero1gtlobo, Feb 21, 2011
    #1739
  20. ToTeeeeeee

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    Ya te digo, vaya lanzamiento que tiene!!
     
    ToTeeeeeee, Feb 21, 2011
    #1740
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