Normalmente uso de tubular de repuesto un Tufo Jet 160. Y la verdad es que una vez me sacó de un apuro (bueno, realmente a un compi). Y es el que llevo porque pensaba que era el que menos ocupaba. Hace unas semanas saqué estos dos tubulares de unas ruedas. El delantero es un Corsa Speed de 23 mm. Le habré hecho unos 1500 km sin pinchazo. El de atrás es un Corsa Graphene 23 mm con el que llevo unos 1400 (el Corsa Speed atrás no duró mucho...). Por el peso ya se ve que están gastados; pero aún les queda algo de vida. El caso es que ambos doblados diría que ocupan menos que el Tufo; el Speed desde luego y es mucho más blando. Me lo voy a quedar como tubular de repuesto. Si alguien busca tubular de repuesto, el Speed está de oferta en PlanetX.
No te quedes esos tubulares de repuesto, llevan la cámara de látex, al estar sin aire las paredes se pegan y cuando los infles explotarán las paredes de dentro del tubular, es decir es como si no llevases nada.
¿Por qué? No llevan líquido dentro. Es cierto que cuando los compras nuevos no vienen tan doblados. Por otra parte he visto a otras personas llevarlos. ¿Al resto os ha pasado? ¿Explotan al volver a hinchar?
A mi ya me van explotando varios de ciclocros con cámara de látex , dugast y fmb , sin meterles líquido Ahora procuro que no se deshinchen del todo aunque no los use
Como dices por humedades y evitas se agrieten, al igual que las cámaras de las cubiertas tb llevan su polvillo.
Los tubulares con cámara de látex una vez se inflan por primera vez, como se queden sin aire un tiempo se pegan las paredes y al darles aire de nuevo explotan, de hecho si te pegas una semana por ejemplo con el tubular montado sin darle aire y se queda totalmente desinflado lo más probable es que al inflarlo explote y si pasan dos semanas pues revienta seguro. A las personas que hayas visto llevarlos coméntaselo pq no vale para nada.
A mí tampoco me ha explotado nunca un tubular con cámara de látex sin tener líquido dentro ... Un saludo
Un tubular si no le has metido ningún liquido es imposible que se pege la camara, lo que si es posible es que le tengas doblado y la camara se acabe estropeando. Enviado desde mi TRT-LX1 mediante Tapatalk
Tengo bastantes tubulares de látex. Y muchos se deshinchan - precisamente porque puedo estar sin tocar es bici 3 semanas. Nunca me ha fallado un tubular de látex por ese motivo. Otra cosa es el súper plegado y vaciado de aire para repuesto; ahí no digo que no se peguen las paredes.
Buenas a todos voy a comprar unas ruedas de carbono para tubulares en 25mm... Será la primera vez que pruebe tubulares y nose cuales poner... Quería algo bueno, que dure más o menos, que agarre y que ruede muy bien. Tampoco quiero gastarme como mucho más de 60€ por tubular... Lo que he mirado es... -Continental Sprinter -Continental Competition -Vittoria Corsa Grafeno A ver que me recomendáis vosotros?? Como dato peso 82kg y mido 1,83 También necesitaría otro tubular para repuesto. Y haber si me podéis aclarar un poco lo de cámara de látex y butryl o algo así, diferencias y eso
Creo que de los que pones los mejores son los Corsa; también los más caros. Los Corsa los tienes en banda negra o marrón. Con los Corsa tienes que hinchar las ruedas, más o menos, cada dos días. Y tienes que usar un sellante específico. Yo no he tenido mucho problema de pinchazo con los Corsa.
Hola, mi experiencia es que no es necesario llevar tubular ide repuesto. Si eliges butyl, los continental, solo necesitas líquido sellante tipo tufo extrem para butyl y bombona de co2 con boquilla. Tb puedes usar pit stop de vitoria,. Si eliges látex, los Vitoria, llevas solo el bote de pit stop de Vitoria, o tb líquido sellante para látex y bombona. Yo solo he probado los continental,de los que comentas. Me quedaría con el competition, tb es verdad que vale el doble....
De precios los más caros son los Competition, luego los Corsa y después los Sprinter. Que diferencias hay entre látex y butyl?? Hay que llevar co2 para hinchar si pinchas o con una mini bomba de mano valdría??