Entonces con mis tubulares podría usar el X-Saurce color rojo y dejarlo metido a modo de preventivo? Llevo en el porta herramientas el líquido Tuffo Xtreme pero leyendo comentarios de que se hace una pasta miedo me da el día que pinche y tener que llamar a la parienta. Jaja! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas. Hoy se me ha roto un Vittoria Corsa Grafeno por la base de la válvula. Lo inflé a 8.5 kgs. (como siempre), y cuando llevaba 20 kms. ha sonado un petardazo y ha comenzado a perder aire. Sin saber que era de la válvula, le eché el líquido caffelatex, pero lógicamente no ha hecho nada. Supongo que no se puede reparar, ¿verdad? El tubular no tiene más de 500 kms Entiendo que es un defecto de fabricación. ¿Sabéis si se puede reclamar? Lo compré en bikeshop. Gracias. Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Al hincharlo con la bomba de mano, has usado el alargador o has conectado la bomba directamente a la válvula? Conectando directamente la bomba a la válvula me he cargado 2 tubulares igual que tú, y es porque con el movimiento de hinchar he como "arrancado" la válvula. Poniendo el alargador ya no transmites ese movimiento a la válvula. Saludos Enviado mediante Tapatalk
Inténtalo. A mi me cambiaron un corsa cx sin poner pegas porque se despegó la banda de rodadura. Solo le envié unas fotos.
Sin ningún problema. Yo cuando he usado ese mismo líquido en tubeless ha funcionado perfectamente. Además, te puedo decir que tras cinco meses sin tocar la bici, ni moverla por una ciática que me dio, al ir a quitarlo estaba perfecto y no había perdido nada.
Gracias chicos. Que cantidad echáis de líquido y con jeringuilla? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias. Ya lo he reclamado. Me han pedido fotos y un vídeo. Les he mandado lo siguiente: 1) Fotografía con el modelo del tubular. 2) Fotografía con el número de serie del tubular. 3) 2 Fotografías con detalle de la banda de rodadura, en las que se puede observar que el tubular apenas tiene uso. 4) El vídeo con detalle del defecto del tubular, que pierde el aire por la base de la válvula. El defecto salió en plena ruta. Inicialmente pensé que había sido un pinchazo, pero después comprobé que el problema estaba en la válvula. No es lógico que esto pase con el tubular montado y rodando normalmente. A ver qué contestan. //cloud.tapatalk.com/s/5e59311407b07/VID_20200228_155342.mp4
En tubeless, como preventivo solía echar 25-40ml. En tubular no te puedo decir exactamente, pero me imagino que similar... mejor 30-40ml.
Me acabo de pasar a tubular y estoy preparando el kit por si tengo que cambiar tubular a causa de pinchazo irreparable. Si alguno me podría decir donde comprar el tufo 160 a buen precio para llevar en el bote. No lo encuentro por menos de 55€. Gracias
En wallap.. tienes uno por 45. (No lo conozco de nada, acabo de mirar a ver si había alguno). Creo que hay otro tufo que ocupa poco mas, no se si son 215g o algo así.
Yo tengo uno que voy a poner a la venta ya que no lo uso ya desde hace bastante tiempo. Lo puse un par de veces solamente para volver a casa después de un pinchazo. Si te interesa háblame por privado. Un saludo
Jo er...... yo llevo 7 años con tubulares y he pinchado unas cuantas veces y hasta la fecha nunca he tenido que llamar a la "jefa asisténcia" llevo un bote de pit stop y un elite jet bien dobladito Enviado desde mi SM-A605FN mediante Tapatalk
Para los que se os solidifica el tufo extreme con agitarlo es suficiente, yo cuando pincho llevo siempre una jeringa de plastico, quito prolongador, apoya jeringa sin el embolo, la lleno de tufo, pongo el embolo, aprieto y lo meto. Lo que hago para llenar la jeringa es desenroscar la tapa del tufo, asi lo echas perfectamente. Otro solucion para cuando son agujeros mas grandes es llevar mechas, no lo probe aun, pero con una mecha y liquido te deberia sellar el tubular y aguantarte a unos 4 bares, y a esa presion al menos puedes volver a casa sin pegar llantazos. Hablo de tubulares duros como tufo y continental, con unos de latex no se si funcionaria. Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Bueno no he dicho toda la verdad, nunca lo he intento arreglar básicamente porque no llevaba lo necesario, ahora mismo si aunque como soy muy cazurro no se si seria capaz de arreglarlo. A favor, ruedan de escándalo y no lo cambio por nada aunque tenga que llamar a la parienta otra vez.
Alguno me sabría decir algún modelo de bolsa para el sillín que entre el tubular, botellas de CO2 y algún multi herramientas? Estoy mirando la Castelli mini y no queda del todo mal pero no sé si cabe un tubular.
