MONTAJE TUBULARES. VARIOS VIDEOS PARA DUDAS

Tema en 'Material' iniciado por jmgul, 4 Nov 2011.

  1. Duquedecoria

    Duquedecoria Esto no anda como la CBR

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    Me acaban de llegar las cosillas de PlanetX, entre otras los dos tubulares Vittoria Rubino IV G2. 47€ la pareja...

    Es la primera vez que voy a montar tubus, os agradecería que me deis consejos varios... Los Tufo me los pusieron con mastic en la tienda, pero ni idea de la marca ni de la cantidad que le pusieron...
    Tengo que desencolar la llanta? Vale sólo con pintar el tubular? Quito todo y le meto cinta doble cara? Consejos prácticos si no os importa, porfa. En principio voy a montar el delantero y dejo el Tufo s33pro atrás... O pensáis que mejor los dos fuera y los Tufo en invierno?

    Gracias.
     
  2. suprememtb

    suprememtb Señor del Tronchacadenas

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    Yo quitaba el mastic y le pondría cinta. El quitarlo es un c0ñazo, pero con disolvente y paciencia queda la llanta como nueva..

    Y desgastaría el s33 y luego le montaría el rubino. El s33 por agarre, le veo mejor en verano que en invierno.
     
  3. DHG01

    DHG01 Miembro Reconocido

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    Sin pasarse, pon las llantas al sol, que cojan un poco de temperatura. El mastic deberías poder sacarlo con la mano.
     
  4. Duquedecoria

    Duquedecoria Esto no anda como la CBR

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    Pues también, pero teniendo en cuenta el uso aquí en Cáceres, el agarre tampoco es tan importante. Más la calidad de rodadura... Gracias!
     
  5. Duquedecoria

    Duquedecoria Esto no anda como la CBR

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    Ok, otra opción... Sds.
     
  6. chesuset

    chesuset Miembro activo

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    Buenas, ayer tuve la gran suerte de pinchar y que el liquido (pit stop) no me arreglase el pinchazo, además para acabar de arreglarlo no llevaba el desmontable de válvula para montar el alargador en el tubular de repuesto y con lo del confinamiento no pasaba ni un ciclista para preguntarle si llevaba alargador. Me tocó usar el comodín de la llamada y que viniera la parienta a recogerme.

    El tema es que es la primera vez que llevo montado los tubulares con pegamento mastik, ya que siempre usaba cinta. Cuando le pegué los tubulares lo hice siguiendo el método dugast ( dos dias dos finas capas y el tercero una capa generosa y a pegarlos habiendole dado el primer dia una fina capa al tubular); y aquí vienen mis dudas:
    - Yo con la cinta tufo dejaba una pequeña zona al lado contrario de la valvula sin cinta para poder arrancar más facilmente el tubular pero como tenía entendido que con pegamento era más fácil despegar los tubulares no me dejé esa zona sin pegamento. ME COSTÓ HORRORES AYER ARRANCAR EL TUBULAR . ¿ vovotros dejáis una zona sin pegamento o con menos pegamento para facilitar arrancar el tubular?

    -Para pegar el nuevo tubular y como la llanta tiene bastante pegamento ¿le meto mastik sólo al tubular nuevo y lo pequo directamente a la llanta sin ponerle mastik a la llanta?

    Bueno, pues eso, que después de ver videos no me queda claro como proceder, y después de haber leido unos cuantos post tampoco lo tengo claro y no sé cómo hacer para poder ver los enlaces del primer post que seguro que serían de gran ayuda.
    Saludos.
     
  7. toni69

    toni69 Miembro activo

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    Pues tuviste mala suerte, pero es lo que tiene cuando te faltan herramientas, es bueno revisar que se lleva todo lo necesario, porque luego la bronca de la parienta me lo imagino jajaja. En cuanto a lo que te costó despegarlos no me extraña con tanta capa de pegamento. Yo le pongo una fina a la llanta y otra al tubular. Saludos
     
  8. asierv50

    asierv50 Miembro Reconocido

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    Mi forma de hacerlo
    Si la llanta no tiene pegamento y tengo tiempo hago como tú (que ni sabía que ese método tenía nombre jajaja). Si la llanta tiene el pegamento de un tubular anterior, le meto una capa al tubular, pego y al día siguiente a rodar (la mayoría de las veces ha sido así). Y sí, dejo un par de dedos al otro lado de la válvula sin poner pegamento en la llanta. En el tubular a veces se me ha olvidado y le he dado a todo.. Así llevo haciéndolo bastantes años y no he tenido problemas.
    Saludos.
     
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  9. chesuset

    chesuset Miembro activo

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    ostras, pues yo que no tengo ni idea del pegamento (es mi primera vez con el mastik), me da miedo poner tan poca cantidad, aunque entiendo que tu con ese método ya llevarás tus kilometros, puertos, bajadas,... sin ninguna pega nunca, ¿no?, es que yo al poner el pegamento estaba bastante acojo..... de que se pudiera despegar en alguna curva.

    Gracias por el aporte.
     
  10. chesuset

    chesuset Miembro activo

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    Gracias, lo haré así, dejaré los restos de pegamento, no le pondré al tubular en una pequeña zona al lado opuesto de la valvula, lo pegaré hoy y mañana a rodar.
    Un saludo.
     
  11. vifevi

    vifevi Miembro activo

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    Hola, yo con la llanta limpia pongo una capa fina de mastik continental para llanta carbono a la misma, espero 2/3 horas, pongo una capa fina al tubular y los monto, los inflo bien, y al día siguiente a rodar, llevo 30 años con tubular y sin problema, saludos
     
  12. chesuset

    chesuset Miembro activo

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    Buenas, pero entonces, ¿limpias la llante de pegamento Cada vez?
     
  13. vifevi

    vifevi Miembro activo

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    Normalmente lo hago cada vez que cambio los tubulares por desgaste, con mango de brocha de madera, envuelto en un trapo lo quito, no se tarda mucho, saludos
     
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  14. chesuset

    chesuset Miembro activo

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    Tomo nota, gracias.
     
  15. carter

    carter el precio del poder

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    Que ganas de complicarse la vida... pudiendo usar cinta caden.
    Mas limpio, rápido y fácil de que quede perfecto el tubular...por no hablar del montaje de un novato y la desconfianza que da el no saber si quedó bien.

    Pd ..al principio usé la cola de continental y no pegaba un carajo, saqué mas de un tubular sin hacer fuerza, luego el mastik de vittoria y esa si pega.
    Pero aun siendo una labor "bonita" montarse uno mismo el tema, yo no vuelvo atrás.
     
  16. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

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    Hola a todos.

    Acabo de adquirir un Tufo carbon hi-composite y tengo dudas de que es lo mejor para los pinchazos.

    Va mejor con preventivo Tufo?
    Es preferible esperar a pinchar y poner espuma?
    Si llevo.preventivo y falla, puedo echar espuma?
     
  17. ChemiChemi

    ChemiChemi Miembro Reconocido

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    La cinta caden para mí es de los mejores inventos a nivel de ruedas, el tubular que a nivel cicloturista estaba extinguiéndose y gracias a ella ha resucitado.
     
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  18. toni69

    toni69 Miembro activo

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    Hay quien le echa preventivo y quien no, ambos tienen pros y contras. En caso de pinchazo el tufo extrem casi siempre funciona, yo llevo el xsauce rojo y también
     
  19. doc749

    doc749 Miembro Reconocido

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    El tufo extreme es líquido o es una espuma...
     
  20. alexbernab

    alexbernab Miembro activo

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    Hola a todos!
    Yo también soy nuevo en el tema de los tubulares. Después de leer casi todo el post tengo todo bastante claro, pero me queda una duda:
    Una marcha, una QH por ejemplo: pinchas al principio o a la mitad. Echas el tufo y no sella, entonces pones tubular de repuesto. Pero... Este lo montas sin cola. Entonces? Hipotecas ya lo que queda de marcha? Porque tengo entendido que cuando montas tubular de recambio al no poner cola (o cinta) emprendes vuelta a casa.
    Os habéis visto en esta situación? Que habéis hecho?

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