1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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MONTAJE TUBULARES. VARIOS VIDEOS PARA DUDAS

Tema en 'Material' iniciado por jmgul, 4 Nov 2011.

  1. oiz29caad10

    oiz29caad10 Miembro Reconocido

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  2. kaske

    kaske Miembro Reconocido

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  3. oiz29caad10

    oiz29caad10 Miembro Reconocido

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    Q poco leemos el hilo..... el tufo Extrem se usa en los continental y fumciona bien.
    También se puede usar vitoria pit stop.
    Un saludo.

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  4. Gibri

    Gibri Miembro Reconocido

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    A ver si alguien me puede ayuda....
    Tengo unos llantas tubulares de 38mm,y al montar los tubulares de tufo, la válvula queda prácticamente a ras de la llanta, el tema es que llevo prolongadores para poder inflar las ruedas, pero al quedar la válvula a ras, ya he partido dos válvulas y he tenido que tirar los tubulares....alguien me puede decir como a solucionado esto??? Graciasss
     
  5. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Inflando con cuidado .
    Yo también llevo alargadores y nunca rompí uno por inflar
     
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  6. Gibri

    Gibri Miembro Reconocido

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    Ya lo he solucionado, gracias
     
  7. dobleobjetivo

    dobleobjetivo Miembro Reconocido

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    Por lo que he leído, utilizas alargador de válvula de este tipo.
    [​IMG]
    Te aconsejo que utilice mejor este tipo de alargador, así evitarás que se parta el obus que creo que es lo que se partirá pues es muy difícil romper la válvula del propio tubular .
    Este es el alargador que se usa en llantas de perfil, los hay de distinta longitud .
    [​IMG]
    Cuando lo montes te aconsejo que le pongas un poco de cinta a la valvula para evitar las vibraciones de la válvula con el orificio de la llanta.
    También hay que tener cuidado a la hora de inflar si el alargador es de aluminio. He visto a varios romperlos por las prisas.
    Espero que te sea de ayuda si es lo que he comprendido al leer tu pregunta.
    Saludos.


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  8. Carbonius

    Carbonius Miembro Reconocido

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    Iba a pillar hoy la bici y me ha sorprendido este tubular con 1000 kmts. (que creo que no llegaba) para cambiarlo,así que el próximo será de más material.

    Desgaste del tubular Tufo S3 Lite _195_sobre 1000kmts..jpg
     
  9. oiz29caad10

    oiz29caad10 Miembro Reconocido

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    Te recomiendo continental sprinter!!!!

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  10. revientacubiertas

    revientacubiertas Miembro Reconocido

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    El s lite es para llevarlo de repuesto en caso de pinchar
    No es para hacerle kilometros

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  11. revientacubiertas

    revientacubiertas Miembro Reconocido

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    Puedes poner de 23 sin problemas bien pegados y a una presión de 9 kilos como presion minima

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  12. oiz29caad10

    oiz29caad10 Miembro Reconocido

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    Buena aportacion!!!

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  13. g5lodosa

    g5lodosa Miembro Reconocido

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    Continental Sprinter y competition en bora one a 11.
     
  14. revientacubiertas

    revientacubiertas Miembro Reconocido

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    Yo considero que 9 kilos es lo mínimo como norma general despues depende de cuanto mas te admita el tubular
    10,11.12......en el termino medio esta la virtud
    Yo a titulo personal llevo los tufo 10 en verano y 9 en invierno
    Mas presion se me mueven los empastes

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    Última edición: 22 Oct 2016
  15. rsbiker

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    Pero a 11bar no os rompéis la médula espinal??, Me parece de más
     
  16. LEONMUR

    LEONMUR LUISLE QUE GRANDE ERES

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    Disfrutando de la bici.
    Yo si es una carrretera decente le meto 10 delante y 11 detras y eso rueda de miedo,es un gustazo .Es mas cuando pierde algo de presion porque no le he dado en varios dias aire noto que me falta ese plus .
     
  17. g5lodosa

    g5lodosa Miembro Reconocido

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    Van duritas, pero ruedan de miedo.
     
  18. revientacubiertas

    revientacubiertas Miembro Reconocido

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    Las llantas aguantan para eso estan diseñadas.
    Mientras esten bien pegados y la presion que viene recomendando en el tubular no hay problema

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  19. alvaro garcia

    alvaro garcia Miembro

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    Yo con tubulares tufo de 25 mm, rueda delantera 7,5 bares y trasera a 8.
     
  20. rsbiker

    rsbiker Miembro Reconocido Probadores

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    ¿Se nota alguna perdida de adherencia respecto a llevarlos a 9bar? Gracias
     

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