montar bici ligera

quiero hacerme con una bici ligera para hacer muchos kilometros mi idea es:

cuadro orbea alma g team
manillar,potencia,tija y cierre de carbono
sillin un selle italia
cambio xt, cassette xt, bielas xt,mandos de cambio xt.

todas esas piezas ya las tengo y creo que todo el grupo es bastante ligero de esas piezas me recomendais cambiar algo??

habia pensado en unos frenos formula oro, unas ruedas entorno a 1350g y la horquilla o quedarme con mi manitou splice comp 80mm o montar un dt swiss
si me falta alguna pieza o alguien le parece que debo hacer alguna modificacion que opine

Gracias de antemano

 

nadie

 

buena maquina se te puede qedar yo montaria la dt si buscas peso o una fox las 2 de 100 80 me parece poco pasate por el post de bicis ligeras qe hay un monton de bicis con los peosos.

 

una cosa la transmision xt es de lo mas ligero que ahi??? y una horquilla de 120 no te penaliza mucho pedaleando y sera mas pesada???'

 

nooooooooooooooooooooo por encima del ex esta el xtr sram xx sin contar bielas cambios y pulsadores de marcas como clavicula y ese tipo,di la horquilla tiene bloqeo y esta bien regulada no tiene por qe mlestarte en ningun tipo pero yo 120mm no montaria montaria 100 ya qe si montas 80mm hay muchas horquillas qe no sacan el recorridos total y es posible que si montas una de 80 tengas un recorrido util de 70mm.no se si me entiendes.

 

Hola, no he visto que hagas referencia a unos discos ligeros... tengo unos new ultimate de 79gr en muy buen estado, me funcionan como el primer día, los tengo en venta por si te interesa (fotos y detalles en mi firma

Un saludo

 

si eso mas adelante cuanto tenga los frenos te digo

---------- Mensaje añadido a las 16:54 ---------- El anterior mensaje fue a las 16:53 ----------

entonces os parece bien todos los componentes y en cuanto se me podria quedar la bici


Un saludo

 

si estan bien

 

en cuanto peso se podria quedar. Gracias

 

- No montes una horquilla DT a menos que quieras quedarte sin horquilla. monta una SID o similares, en los cambio puedes ahorrar unos buenos gramos si subes a XTR o SRAM XX y le metes tornilleria de titanio.

- Para la tija dejate de carbonos y mete aluminio es mas ligero (a menos que te vallas a cosas tipo AX, etc...) y generalmente mas resistente.

- Sillin Selle Italia, ¿pero cual?

 

+1
pero vamos, que con lo que propones te queda una bici maja.

 

es un aventis con el xtr o el sram xx cuanto quitaria y la tija no se cual es

 

El grupo Sram XX cuesta 1400 euros, con 16 años te vas a comprar una bici que pasa de los 5000 euros? ***** que suerte tienen algunos...

 

pero todo no lo compro todo nuevo y ademas ahora que he vendido una de las dos motos tengo dinero