1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Montar componentes de carbono

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por phedro, 9 Ene 2017.

  1. phedro

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    Hola.
    Que par de apriete se recomienda para manillar y sillin de Carbono ?
    Manillar con potencia de aluminio y Sillin con tija de aluminio.
    He visto que existe pasta de carbono. Merece la pena ? Es util ?
    Gracias.
     
    phedro, 9 Ene 2017
    #1
  2. FSG-BCN

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    La pasta no es de carbono , es para carbono , que no es lo mismo :)

    Es muy aconsejable sobre todo para el manillar
    Nm unos 3 para el manillar
    Y de 2 a 3 Nm para el sillín
    Saludos
     
    FSG-BCN, 9 Ene 2017
    #2
  3. phedro

    phedro Miembro

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    Muchas gracias !
     
    phedro, 9 Ene 2017
    #3
  4. FSG-BCN

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    El manillar se aprieta en cruz, ejemplo , primero el superior izquierdo luego el inferior derecho después el superior derechos y por último el inferior izquierdo , sin dar el par de apriete directamente , vamos que vas apretando en ese orden gasta que estén durillos... Y luego dinamometrica .
    Con el mismo orden .
    El sillín yo yo aprieto a ojo, los dos tornillos a la vez y cuando están duros un pelin más.
    Saludos
     
    FSG-BCN, 9 Ene 2017
    #4
  5. Urihan

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    4 N m es mucho?
     
    Urihan, 10 Ene 2017
    #5


  6. FSG-BCN

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    Yo pondría 3, si se gira... Un poco más, la potencia con la horquilla va a 5 Nm un manillar de carbono a 4... Lo veo un pelin al límite .
    Saludos

    Desde mi xiaomi Red pro 3 helio 3/64
     
    FSG-BCN, 10 Ene 2017
    #6
  7. PETAO

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    Depende que manillar de carbono o que tija. Una tija Easton Ec90 no se aprieta igual que una Schmolke TLO.
     
    PETAO, 10 Ene 2017
    #7
  8. Urihan

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    Yo tengo un manillar Easton EC90 SL, y no he encontrado nada sobre el par de apriete, en las instrucciones solo sale que el máximo para las manetas es de 3NM, pero las he puesto a 0,5 N m aprx.
     
    Urihan, 11 Ene 2017
    #8
  9. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    Si no lo pone en el manillar ni en la web es porque va a "ojimetro" :D La "moda" de los pares de apriete existe desde que hay manillares de 70 centímetros de largo y 100 gramos.

    Cuando estos eran 25.4 y 58 centímetros y pesaban 130-150 gramos el "ojímetro" era el rey.
     
    PETAO, 11 Ene 2017
    #9

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