MONTAR NEUMATICOS TUBULESS CARRETERA PARA LLANTA CREST / ARCH 29"

Hola.
Me estoy planteando salir a rodar con mi 29" y montar ruedas lisas y estrechitas.
Según normas ISO, lo más aconsejable para las ARCH que tienen 21mm de garganta sería a partir de 32mm, y si son 35mm mejor... pero me parece mucho.
Algo muy interesante acaba de salir al mercado para Tubuless, valen una pasta e imposible encontrarlas, las nuevas Hutchinson Secteur 28, medidas 700C x 28.
Alguno ha probado montar 32mm en las Crest o las ARCH?
Creéis las 28mm no talonarán bien?
Alguien que use ruedas lisas en 29" y pueda darme su consejo o experiencia con las medidas?
Muchas Gracias

PD: Mismas recomendaciones para las CREST, pues tienen idéntica garganta de 21mm

 

Hola compañero, pues yo estoy en la misma duda de ponerle ruedas lisas a mis segundas ruedas y hacer carretera con la de montaña. Yo le pondria las de 32 en decthlon las tuve en la mano y estan muy bien.

 

Pues el maestro Kasper me acaba de confirmar que para las Alpha de 29" (17mm de garganta) las gomas de 23mm van geniales :wall
Debo imaginar que en las Crest / Arch de 21mm de garganta, aceptan todo a partir de 28-32mm
Sito6, seguiré indagando y te cuento novedades...

 

Ahí va una tabla con las recomendaciones de seguridad que indica la norma ISO
Según eso y las horas que llevo indagando en la web, para las CREST / ARCH a partir de 28mm, aunque lo fácil, seguro y barato serían gomas de ciclocross de 32mm.

 

Bueno, pues el proceso de transformación se pone en marcha.
He recibido un juego de Hutchinson Sector 28 Tubeless ( único modelo existente en la actualidad en esa medida), tienen una pinta tremenda y bien construidas.
Nada menos que 127TPI y 295g x goma.
ahora toca montarlas en mis Arch, rezar para que talonen, meterle "leche" y esperar 48h para confirmar que mantiene sus 7kg de presión sin rechistar.
Espero dar novedades en breve... :saltarin

 

Espero ansioso tus noticias, me interesa muchísimo el tema!!!!!!

 

A mí también me interesa cómo queda ese montaje... Espero los resultados!

 

Pues chicos, prueba superada.
Tras bastantes peleas con las ruedas para sellarlas bien, la cosa parece que funciona, y muy bien.
Las gomas entraron muy justitas, tanto como la mayoría de ruedas Tubeless, aunque gracias al agua jabonosa la cosa no fué a más y talonaron bien.
Una de ellas con bomba de pié, la otra no me quedó más remedio que acercarme a la gasolinera y hacer uso del compresor.
Quizás debía haber pintado todos los flancos con líquido sellante antes de nada, pues los primeros días y antes de montarlas en la bici (para inventos así la seguridad debe ser lo prioritario) perdían la presión en 24h.
Llenadas con 45cc aprox de líquido Notubes (por su tamaño debería sobrar) la realidad me ha enseñado que en mi caso perdían bastante aire, otros 30cc más de "leche" por rueda y solucionado.
Las estrené ayer a 7kgs de presión, aunque sólo fueron 20kms de asfalto, pues llevo 6 meses sin tocar la bici y sin deporte alguno (mis 2 niñas recien cumplidos los 3 meses han sido prioridad durante éste 2013)
hoy les he vuelto a revisar presiones, han bajado a 6,2-6,3kg ambas ruedas, imagino que deben asentarse un poco, volveré a salir en breve y si siguen con esa leve pérdida, añadiré otros 20cc x rueda.
Kasper me indicaba que es muy normal, dice que él ha llegado a meter 120-150cc en ruedas de montaña hasta conseguir cerrar todos los poros.

Creo que 7Kgs (100PSI) que es el Max que indica el fabricante, es demasiado pues cualquier "guardatumbado" me rebotaba todo el cuerpo.
Hutchinson recomienda 6Kg (87PSI) aunque sabiendo que la gran ventaja de las Notubes es mantener prestaciones a menor presión que el resto, quizás para rider peso medio (70-80kgs) los 5-5,5kgs puede ser una buena presión de testeo,
yo y mis 120kgs necesitamos de mayores presiones :whistle
La bici parece peso pluma, y queda tremenda, la gente la mira raro, jejeje, os recuerdo los datos de las gomas:

HUTCHINSON SECTOR 28 / 700 x 28 / 127TPI / 295g

MUY IMPORTANTE..............
Mis Arch son el modelo antiguo, es decir No EX, lo que favorece el instalar ruedas de menor perfil, pues el ancho interior es de 19mm.
A diferencia de la nueva Arch EX y Crest EX que son de 21mm (incluso la IronCroos dedicada a ciclocross es de 20mm), eso permite poder pensar en gomas del tipo 700x25, cosa que no aconsejo con las nuevas EX.
Creo que el límite está en estas 700x28 y cualquier 700x32 le irán perfectas, mucha más variedad en tubeless, más baratas y fáciles de conseguir.
Llantas antiguas como las 355 o las Race también tienen ancho interior de 19mm, podreís experimentar con ellas sin problema alguno.
Las Hutchinson no las he podido encontrar en toda Europa, han llegado de EEUU, sobre los 105€ ambas ruedas portes incluidos, sin pago de aduanas), compradas aquí
y si alguien las ve caras, puede ir olvidando el tema, pues otros distribuidores me han llegado a pedir eso por cada una.

 

Yo estoy en proceso, pero con rueda para cx. He montado unas kenda sb8 de 32 y para mis 95 kg voy bien con 5 kg de presión en asfalto. Ha costado que sellen pero ahora parece que casi no pierden.

Ojo con las presiones que la llanta puede reventar según la cubierta, recordad que la fuerza ejercida sobre ella es presión x superficie, así que a más goma, más fuerza a igualdad de presión.

 

interesante, hay que ver las cosas que se os ocurren... jajajaj me quedo flipando

 

Bueno, pues ahí va una muestra del proto final... la verdad es que provoca más de un giro de cuello en mis salidas por el asfalto :shock:
Confirmo presiones finales para 700x28, con mis 120kgs de nada, entre 5,5-6kg la cosa va muy bien

 

Ye ha quedado muy fina, me parece un estupendo resultado. :thumbup:

 

He visto las Vittoria Adventure en el decathlon a menos de 20 €... qué os parecen para un proyecto de este tipo? Son 700x35C.
No busco tubelizarlas, sólo tener unas ruedas rodadoras asequibles.
Gracias.

 

Hola Ruben.
La verdad que 700x35 me parece demasiada goma para carretera, irás muy lastrado y más esas Vittoria con dibujo, son más recomendadas para bici de ciudad, no para rodar... si mis Hutchinson de 28 ya me parecen anchas
Si miras las especificaciones del fabricante Vittoria, en realidad son de 37mm (ETRTO 37x622) y pesan 710g de peso cada una :loco, madre mía, que son de plomo...
Si quieres probar sin gastarte mucho, yo me decantaría por gomas más ligeras, muy poco dibujo o mejor tipo slicks, y buscando los 28mm o 32mm máximo, fáciles de encontrar y baratas en oferta.
Revisa la gama de Continental y Schwalbe, tienen buenas gomas ligeras y baratas, pero no en Decathlon, claro...
Mírate estos:
http://www.chainreactioncycles.com/es/es/continental-sport-contact-road-bike-tyre/rp-prod18828
http://www.chainreactioncycles.com/es/es/schwalbe-durano-plus-road-bike-tyre/rp-prod45443

 

Gracias por responder.

Había pensado ponerle slicks puros de carretera pero no me gusta con tan poco balón. Buscaba al menos que quedaran 28", algo parecido a las city-bikes.

Poniendo unas schwalbe baratillas siempre se puede hacer la prueba... las tuyas me parecen muy caras para el uso que les voy a dar.

A ver si sigo adelante con el proyecto o no... el tema económico es fundamental.

Un saludo.

 

No no, las mías valen un riñón, pero no tenía otra opción, son lo único que existe en 28mm y Tubeless, nadie más las fabrica.
Cuidadín, las de carretera de siempre son 23 y 25mm, y si tienes unas Crest / Arch EX, no son aconsejables, tienen 21mm de garganta y puedes desllantar, revisa la tabla anterior.
Ahora se que en mis Arch antiguas (No EX) entrarían bien unas de 25mm, mucho más baratas, fáciles de encontrar y bastantes modelos donde elegir, las próximas serán de 25mm.

Yo finalmente he roto el cerdito-hucha y acabo de recibir juego nuevo de llantas, de ese modo cuando me apetezca asfalto pues sólo toca cambiar ruedas y en 5m en marcha, cuando quiera montaña, pues sigo con mis tremendas ARCH.
Realmente es una pasta, me he pillado unas Shimano MT66 en oferta, pero como llevo QR15 + X12 en 29" en mi Canyon, la cosa no ha sido fácil ni barata, además toca ponerle juego 10 piñones, discos (y yo llevo 203 + 203mm), etc etc...
La broma sale a precio de bici de carretera barata del decathlon... pero ni tengo sitio para 2 bicis ni pienso hacer tanto asfalto como para ello. (y la WAT me mata, claro... :lool

 

En Chain he visto éstas:

http://www.chainreactioncycles.com/es/es/continental-ultra-sport-road-bike-tyre-wire/rp-prod18802

Están disponibles en 700x28C y bastante bien de precio. Como ya he dicho, no pensaba tubelizar.

Yo me he fijado un presupuesto de 300€ con ruedas, cassette, discos 180+180 y cubiertas. El tema es que es complicado encontrar kits baratos o segunda mano que lleven 9mm delante y 12mm pasante detrás... pero ahí estamos.

Las ruedas no van a ser unas ZTR ni parecido, va a ser algo más económico.

 

Yo finalmente, todo de Bike Discount, los mejores precios que encontré.

Creo que tienes el presupuesto correcto.
Un conjunto Shimano tremendo para tu Merida, basado en llantas MT66 + cassette y discos Deore.
Dale un vistazo a estos enlaces y haz números, creo que vale la pena, total 250€ puesto en casa (portes gratis a partir de 250€) + 50€ en Chain para gomas y adaptador de eje

http://www.bike-discount.de/shop/k677/a97048/wh-mt66-mtb-29-15-mm-x12-centerlock-black-monoton.html (necesitas adaptador para eje delantero y solucionado)
http://www.bike-discount.de/shop/k750/a48820/casete-deore-10-velocidades-cs-hg62-10-11-36.html
http://www.bike-discount.de/shop/k611/a55898/disc-rotor-sm-rt53-centerlock-180mm.html?mfid=43
http://www.chainreactioncycles.com/es/en/nukeproof-conversion-kit-15mm-to-qr/rp-prod80192
http://www.chainreactioncycles.com/es/en/continental-ultra-sport-road-bike-tyre-wire/rp-prod18802

 

Muchas gracias compañero.

Esas ruedas están muy bien. Shimano nunca falla. Me queda la duda con las Crossride, que las tienen al mismo precio.

 

Hola Ruben,
Creo que te interesan, 178€ puestas en casa: http://www.hibike.es/shop/product/p...go-de-ruedas-IS2000-15-9-12x142-Mod-2013.html
Mejor pilla el Cassette SLX en Bike discount, por 9€ de diferencia, te ahorras 95g respecto al Deore, confirmado...