Lo que no entiendo es como un super pro como tu se compra una e-bike en vez de centrar todos sus esfuerzos en correr el Tour de Francia o La Vuelta, igual es que en estas carreras tampoco hay suficiente nivel para ti con esa forma fisica y ese cuerpo de silfide que debes de tener. Debe de ser eso o que eres oligofrenico una de dos.
Como Rivera, soberbia por encima del bien y del mal incluso el día de su despedida. Vete al open de xc de Murcia y deslumbra al personal con tu velocidad de rayo y tu peso pluma
creo que no merece la pena perder un segundo mas con semejante personaje, ya ha tenido su minutito de gloria y sobre todo nos ha confirmado con su rentré que el mensajito de marras no fue fruto de un calenton, sino que realmente es asi de educado, buena gente y un biker sano donde los haya, para mi es y quedara por siempre como el alma de las grupetas, buena cantera de bikers humildes y amigos de sus amigos hay por la region murciana, que tenga cuidado Valverde que cualquier dia le saca los ojos como se lo encuentre en alguno de sus rutones
Vamos a centrarnos en el motor, mi Mondraker viene con el Kios y en las primeras salidas notè que no cuadraba ni la velocidad ni los km comparando con el Garmin, he puesto el valor del diametro de rueda al minimo que deja y ahora va clavado, coincide tanto la velocidad instantanea como los km.
Por lo que preguntaba Jordi 655 (que por cierto es colega mio y compañero de salidas) los que no lleven la pantalla Kios deberan ir a la tienda para que modifiquen el parametro, la mejor forma de saber si va bien o corta antes es llevar el garmin y comparar ya que aunque corte a 22 en la pantalla siempre marcará 25 y no hay manera de saberlo si no es comparandolo.
Una pregunta . Como ha podido instalar el Kiox el tubo horizontal? Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
Es el soporte que utiliza trek, va al tornillo del tope de la direccion, yo estoy intentando conseguirlo pero de momento suelto no hay.
Yo me puesto en mi jam2 con Bosch gen4 el kiox en el manillar, con el soporte que lleva la Orbea Wild de este ańo, va más recogido y protegido que de serie, ademas ya puedo poner el garmin ahi
Muy interesante, por que a mi me pasa igual, puse el garmin y me doy cuenta que no pasa de 22 la focus, mañana hago la prueba del cambio de circunferencia
Compañeros aunque este post es del motor bosch veo que hay poseedores de la jam y por eso lo pregunto. A la mía le noto que la tija telescópica sube muy lenta. Eso es así o se puede modificar?
En muchas tijas del mercado se les puede poner mas presión de aire para que suban mas rapido, la mayoria tienen una toma de aire que para acceder a ella tienes que quitar el sillin y esta debajo del soporte, debes de mirar si la tuya se puede regular y a que presion maxima trabaja. La reverb se regula desde el mando del manillar, donde conecta el tubo hidraulico hay un dial que te permite ajustar la velocidad. Tambien comprueba el apriete del cierre del cuadro ya que si te pasas aunque sea un poco puede llegar a bloquear la tija.
Ya descubrí lo que le pasaba a la tija. Os lo cuento por si acaso os pasa lo mismo. Son unos guarretes a la hora de montar las bicis nuevas. Me sobraba un palmo de funda del cable y estaba toda embutida dentro del tubo del cuadro. Doblada y medio cortada de los pliegues que hacia. Como hiba a funcionar bien? Imposible.
