MOVISTAR...ORBEA, "EUSKALTEL"...COLNAGO

es interesante este tema de las tallas, y comparar el reach y stack. Sin embargo, se está asumiendo que ambas van a llevar una potencia igual de larga, y eso no tiene por que ser así. Segun esos datos que comenta serpal, la ultimate necesitará una potencia más larga, con lo que la dirección será más lenta y estable en llano, tal vez mejor para escalada. La aeroroad tal vez deba llevar una potencia mas corta, haciendola mas nerviosa pero mas rápida de reacciones, mas para carreras tipo criterium...

Es como en mtb, las 29er llevan siempre mucho mas reach, pero es porque necesitan una potencia mucho más corta.

 

Quedaremos Pruden Haber si hay suerte y coincidimos en una salida entre semana, cuando vaya de 6 a 2, que están las tardes libres y la probamos por el alto de Patruena(ya hay poca gravilla una vez llegas a la casa del Llonque y se puede llegar hasta arriba, 950 m más de subida)

Otro copia y pega a word con la opinión de Serpal, mil gracias, tengo muy en cuenta tus opiniones.
Con respecto al tema de tallas, vi con mi biomecánico el tema del tallaje reach/stack. Yo probé una L(58) Aeroad, vi largo y muy racing. Al final ha sido Ultimate M(56), 1,83 altura, 88 entrepierna y mirando también tronco/brazo. Buscaba más una bici "cómoda" por mi espalda y mi forma de ir.

Siento desviar el post.

Con respecto al post, si al final es cierto el rumor de Movistar con Canyon, tengo duda por saber que modelo llevarán los capos del Movistar.

 

lo de movistar con canyon no es un rumor,ya es un hecho

 

+1 ,solo falta saber como será el color y que cuadro eligira cada corredor .

 

Supongo que llevarán potencia y manillar Ritchey.

 

igual no, no veo porque tengan que ir de la mano siempre. Igual nos sorprenden hasta en esto
saludos¡¡¡

 

de momento,ninguna otra marca,a no ser Syntace,tienen potencias para el diámetro del tubo de la horquilla Canyon,pudiera ser también que alguna otra marca,les fabrique los componentes únicamente para Movistar.

 

Me juego lo que sea a que FSA les hace potencias el año que viene.

 

No creo que sea problema para Canyon hacer los tubos de la horquilla de medida normal

 

va siendo hora de que las demas marcas abran mercado....o de que los alemanes pasen por el aro. A ver quien cede primero
saludos¡¡¡

 

Ritchey tambien tiene potencia para las Canyon.

 

Por lo que comento un forero, Vampihunters creo recordar, el ha puesto una potencia 3T sin problemas en una Aeroad y decia que el diametro superior del tubo de la horquilla era normal lo que cambiaba era el inferior.

 

Es que es Ritchey quien le suministra a Canyon

 

La Aeroad tiene dirección de 1 1/4'' y 1 1/8'' por lo que utiliza potencia normal mientras que la Ultimate tiene tubo de 1 1/2'' y 1 1/4'' por lo que requiere una potencia con anclaje especial más ancho. Que yo sepa tienen potencias de ese tipo Syntace, Ritchey y Giant, cuyas TCR y Defy también utilizan esta medida de potencia. De todas formas, los montajes de las bicis (en lo que refiere a componentes) suelen correr a cargo de las marcas por lo que no veo el problema. Unicamente suelen entrar en temas de patrocionio Sillín, ruedas, grupo. De todas formas en los casos que una marca de componentes entra al lio con los componentes, por ejemplo FSA o Pro, son marcas con potencial suficiente y no creo que tengan problemas para contar con modelos de potencia con anclaje de 1 1/4''

 

primera imagen, se ve fatal pero algo es algo

Esta recortada de un Twit de Movistar en la que hablaban de otra cosa, a los 5 minutos han borrado el twit y han vuelto a colgar la foto sin esta parte.

 

Qué pillada jajaja

 

la *****, no se os pasa una

 

En el próximo Bicisport la idea es sacar la ruta del pro con Valverde. A ver si hay suerte y con la cosa de que la revista sale a primeros de Enero podemos tener una primicia.

 

lo que digo yo, no dejais pasar una .
saludos!!!!

 

Yo ya he visto todo el material.
Esa foto es de la concentración que tuvieron hace unas semanas en Gorraiz.