Si yo estoy encantado con mi 29, pero tambien lo estaba con mi 26. De hecho, cambié bastante tarde a la 29, fui de los que me resistí hasta el final. Pero como el mercado se proponga que pasemos a las 32, ya te digo que acabamos con 32 igual que hemos acabado con 29 Lo que quería decir es que lo que empezó como una broma del día de los inocentes (la primera vez que vi una 32 fue un fotomontaje el 28 de diciembre), se ha convertido en prototipos que ya ganan carreras como la Cape Epic.
La estética es muy personal. Pero lo que tengo claro es que si las marcas se lo proponen (quitando las primeras hornadas de 32) pueden equiparar rigideces, ligereza, geometrías etc... evidentemente con sus diferencias, como las tienen 26 vs 29 vs 32. Necesitará el respaldo en ventas está claro, pero si (por partes de las marcas) lo primero se da, se dará lo segundo.
Hace poco algunos foreros apuntábais que la evolución y puesta a la venta de los primeros modelos vendría condicionado por lo que las marcas de componentes avanzasen. Esto va siendo así: Maxxis, Schwalbe, DT Swiss, Fox,... pero creo que Rock Shox por ejemplo no ha presentado nada ni se ha visto prototipo de horquilla para rueda de 32 pulgadas. Y eso puede estar retrasando las presentaciones de marcas como Specialized o Trek, en los que sus modelos de competición llevan esa marca de suspensiones.
Puntualización . Ganó una etapa en la que los últimos kms iba a rueda y con el gancho de su compañero con una 29
Solo digo que con las 26 estabamos todos muy contentos y sin intención de cambiar...pero ¿cuantos de nosotros seguimos con 26? Solo hay que mirar el hilo de 26 vs 29 para comprobar que al principio poca gente apostaba por ellas y los que defendiamos las 26 tuvimos que recoger cable y pasar a 29. Criticamos de las 32 lo mismo que de las 29: son feas, torpes, falta de rigidez en las ruedas,.....y hoy en día ¿seguimos pensando eso? Después del zasca que me llevé con las 29 tras haber defendido las 26 a capa y espada, hasta que no pruebe una 32 no diré de este agua no beberé. Por cierto, tambien se decía que las 29 nunca llegarían al DH y ahí están. El tiempo lo dirá, pero como la industria diga que tenemos que cambiar, cambiaremos.
Los fracasos de la industria no se suelen recordar pero los hay. Las 32 pueden encajar o no y no tiene porqué repetirse lo que pasó con las 26. Para la gente de más de 1,80 puede ser interesante pero habrá que ver si lo es para el resto. Hay bastantes incógnitas aún y más no siempre tiene porque ser mejor y que conste que no estoy en contra de las 32, simplemente creo que no está escrito que se vayan a imponer ni vayan a desplazar totalmente a las 29.
Bueno, si la industria tira a 32 habrá que comprar 32.... aunque quisieras comprar ahora 26 no encuentras nada decente (nuevo al menos), pasaría lo mismo con 29
Si las 32 no se venden tampoco se van a fabricar. El proceso no es quirúrgico, no se quitan las 29 y se ponen las 32. Habrá un periodo de convivencia tras el cual habrá un ganador y hay una tercera opción y esque convivan los dos tipos durante muchos años porque el mercado así lo decide. Serán los números los que manden.
Pues yo pasé a 29 porque mido 1.86. Me vino de perlas. Me sorprende lo poco que se está teniendo en cuenta los problemas logísticos que genera un cacharro tan grande...
Ahora para el transporte tocará comprar remolques ya que en los portabicis van a sobresalir bastante sobre la anchura del vehículo, en casa cada uno ya buscará soluciones pero si que és un tema a tener en cuenta.
Muy cierto, tendran que rediseñar los portabicis en oblicuo para que no sobrepase el ancho del vehículo....
