La precarga es lo que se comprime el muelle inicialmente, con la horquilla extendida del todo, sí no tiene un mínimo de precarga (presión) el muelle estaría suelto dentro de la horquilla. Mide la distancia del muelle al borde de la barra con la horquilla extendida del todo( hueco disponible). Mide la distancia del tapón de la barra desde el apoyo del muelle al borde que cierra la barra, está distancia debería ser mayor que el hueco y esa diferencia es la precarga.
