Muelle o aire: solución 2 amortiguadores

Cuanto menos es curioso, en la web hay una animación y se puede ver como funciona: http://www.corsairbikes.com/fly.aspx?layout=crown

 

Pq siempre encuentras cosas raras!! :mrgreen: a ver q tal la web esa...

 

O sea, que para que funcione el de aire tiene que hacer tope el de muelle?

 

Eso parece

 

sas ijo, tu para encontrar todas estas cosas t aburres no? madre mia ajajajajajajaa, se nota q lees revistas del primer mundo

salu2

 

De todas formas esto ya se había visto antes, lo llevaba Bender en una de sus monstruosidades creo recordar...

 

Yo tb lo he visto esta mañana en Ridemonkey, la animacion de la web está curradisima.


Un saludo.

 

Menos mal que Antonio (¿cómo se pone la r?) también las encuentra.

rOolez no hablemos de desfaenados.....que tu eres adicto al youtube

 

*****,si paque funcione la de aire tiene que acer tope la otra,haber quien es el pro que se la ace,por que no son 80mm precisamente,jejejeje, pero mola igualmente.

 

:fumao

 

Igual es un sistema mas para suavizar el tope que para que realmente actúe el de aire...

 

Parece que la funcion del de aire, es que tenga un comportamiento más progresivo al final del recorrido. De todas formas, si querían ese comportamiento, ya existen amortiguadores donde se puede variar el funcionamiento en el final del recorrido ¿no?

 

240mm!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Bueno, eso es lo que daban las V10 2007...para rutear un poco largo :mrgreen:

 

Si te fijas bien, en un salto en que se comprimiera del todo (lógicamente la horquilla también haría tope) el pedalier pegaría una ***** al suelo que saldría hasta un chispazo si fuera en pavimiento... JUASSSS!!!!!!!

 

increible.....

 

que animales los que necesiten tanto amortiguador... supongo que sera para los pros de esos extremos que se tiran por cortados de 10m...:loco