1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Necesito junta de piston Fox F100 RLT

Tema en 'Mecánica' iniciado por jemuque, 19 Dic 2009.

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  1. jemuque

    jemuque Miembro Reconocido

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    Pues como digo, me pierde un poco de aire la horquilla y si hay alguna opcion de encontrar este collarin (creo que estas juntas se llaman asi) en algun sitio de neumatica-hidraulica me informais por favor.
    O si hay alguna pagina de internet que sepais que la tienen me vale tambien.
    Por que solo pensar que el unico medio de conseguirla es el SAT me da grima,jeje.

    Bueno gracias de antemano y un saludo
     
    jemuque, 19 Dic 2009
    #1
  2. kasper

    kasper Todo en ruedas a la carta

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    Tunning

    ahi te la arreglan rapido...
     
    kasper, 20 Dic 2009
    #2
  3. icom24

    icom24 toxo tronzador de radios

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    ¿te refieres a una junta tórica?

    [​IMG]

    mide diámetro externo, interno y grosor de la junta por si acaso, con eso deben darte en cualquier tienda de neumática todas las que necesites.
     
    icom24, 20 Dic 2009
    #3
  4. jemuque

    jemuque Miembro Reconocido

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    No es una torica (ojala). El corte transversal de la junta se ve en este documento, asi como las medidas.
    Si no la encuentro tendre que pedir el juego completo a enduroforkseals
     
    jemuque, 22 Dic 2009
    #4
  5. icom24

    icom24 toxo tronzador de radios

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    ¿te refieres al retén en si?
     
    icom24, 23 Dic 2009
    #5

  6. chatomahawk

    chatomahawk Inch Alá!!!

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    Pero si eso son los retenes!!! Los tienes en cualquier tienda de bicis, yo los compre la semana pasada por 20€ los originales Fox. Si te pierde aire, no será por el obús? Yo probaria primero a cambiar este que no vale ni 10 cts.
     
    chatomahawk, 23 Dic 2009
    #6
  7. jemuque

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    No son los retenes, es la junta que hay en la cabeza del piston de aire. No pierde por la valvula, ni por la torica del tapon, asi que el aire lo pierde por esa junta.
     
    jemuque, 24 Dic 2009
    #7
  8. jemuque

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    Es la junta que va en la cabeza de este embolo, el documento que publique arriba define el corte transversal y medidas de la junta.
     
    jemuque, 24 Dic 2009
    #8
  9. bronson

    bronson Miembro Reconocido

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    Saca el piston limpia y aplicale un poco de grasa por el borde, despues estando todo armado ponle un poco de aceite fox fluid o alguno similar que sea igual o superior a 15w, solo lo suficiente para tapar el psiton y no perderas mas aire ( a veces solo es suficiente con esto ultimo, sacas la tapa donde el obus y vacias un poco del aceite).
     
    bronson, 24 Dic 2009
    #9
  10. jemuque

    jemuque Miembro Reconocido

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    Gracias bronson, empezo a perder aire despues de hacerle el cambio de recorrido, pienso que se puede haber pellizcado con la rosca del tapon de la cabeza.
    Probare primero a engrasar la junta de nuevo por si fuera un problema de que esté el labio vuelto en algun punto.

    El float fluid se lo he puesto nuevo.
     
    jemuque, 24 Dic 2009
    #10
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