1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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NICOLAI ION 16 - ENDURO- 26 y 27,5 **Censo - Montajes**

Tema en 'Enduro' iniciado por xixopelot, 12 Dic 2012.

  1. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Pues venga.....;)

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  2. tezuan92

    tezuan92 Tezuanator

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    Buenas, al menos por mi parte si. Los enlaces por asfalto sin bloqueo uff
     
  3. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    pues si se podía si :D

    El push, de 10... pintaza....

    y la horquilla?¿? ya no se ni cual es... cartucho fast y muelle push... que barbaridad!
     
  4. scrat64

    scrat64 Miembro Reconocido

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    Yari Up! Acs3?

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  5. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Señores... creo que es cuestión de tiempo pero lo mismo doy el salto a la G15.... me lo pide el cuerpo viendo como va la G16....

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  6. Mithril

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    Pero no decías que las 29" no te iban??

    Yo creo que puede ser el "arma" definitiva
     
  7. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    La última 29 que probé no me gustó ( pero de esto hace fácil 4 años) por lo que entiendo que algo habrá cambiado la película en geometrías componentes etc... de ahí a jugármela.

    Además la proporción de la G15 me resulta interesante. Son pensamientos... todavía tengo que armar bien la idea para proceder... horquilla nueva, ruedas nuevas.... y alguna cosa más.


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  8. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    El gran error de las marcas cuando empezaron a meter con calzador las 29 fue lanzarlas poco porque nos daba miedo que fueran laaaaargas... Ahora mismo con las tendencias actuales ha cambiado mucho el cuento, la mía va a 64 grados con 125 entre ejes, y no es que vaya bien, es que va de put@ madre!!
     
  9. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Curiosamente la G15 en talla L es igual que la G16 e talla L tanto en wheelbase como en reach, stack etc... cambia algo el ángulo de dirección pero poco (64,5 con 160)... además tienen el mismo largo de vainas 445... eso solo me hace pensar que proporcionalmente va a ser más manejable respecto a la de 27,5 CREO YO.


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  10. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Lo mejor es que la compres y así salimos de dudas
     
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  11. ketxa

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    @Adriano tu llevaste el CCDB coil en la Nico no? Te acuerdas +/- que ajustes llevabas?
     
  12. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    @ketxa llevé el ccdb en la patrol y luego lo pase a la Nico. La principal diferencia es que la Nico es una bici muy progresiva, más que la Patrol, y me tocó comprar un muelle 25 libras más duro para que fuera perfecto como va ahora.

    Respecto al setting de la Nico, te voy diciendo

    Compresión a alta- abierta prácticamente, cierra media vuelta si quieres... pero con el propio sistema dudo que hagas topes

    Compresión a baja- llévala un poco cerrada, el sistema fsr es muy sensible y para entrar en curvas fuerte, se te puede hundir en exceso.

    Rebote a baja- Aquí depende de cada uno, yo lo llevo más Lento que rápido

    Rebote a alta- prueba en el medio y a ajustar

    Saludos !


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  13. ketxa

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    Muchas gracias!!
     
  14. ketxa

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    A falta de ajustar y cambiar la cubierta trasera... FB_IMG_1530103921001.jpg
     
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  15. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Menudo bicho!!
     
  16. Goma2

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    Menudo aparato te has montado disfrútala! Y espero verla en directo!

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  17. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    Espectacular !!! Felicidades!!!


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  18. ketxa

    ketxa Miembro Reconocido

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    Muchas gracias! A ver si mañana puedo tener la primera toma de contacto y darla caña sábado y domingo, qué ganas!!
    @Goma2 ya sabes dónde estamos;)
     
  19. ketxa

    ketxa Miembro Reconocido

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    Hoy ya la he podido dar caña, subiendo me ha parecido muy cómoda, tracciona perfecta, pero no es una bici para hacer tiempos subiendo, se nota el peso, pero bueno, me la esperaba peor... Y bajando... Uff... Qué gozada, sobra bici y falta piloto! Qué seguridad da por trialeras y escalones, cómo trabaja!! He salido solo a probarla en una zona que no hay cobertura y no he querido arriesgar, aún así he mejorado tiempos, no da sensación de que corres, no rebota, un colchon:p
    Cuando me haga a ella no me quiero ni imaginar! Probablemente necesite un muelle más duro FB_IMG_1530355817818.jpg
     
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  20. tezuan92

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    @ketxa que medida pusiste 216 o 222?
     

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