NINER :biker enseña tu NINER !!

No, el pau zamora es el one 9 algo mas caro que el rdo, ahora el tope de gama es el one 9 carbón.

 

Aaaaaa genial, que diferencia hay entre en one rdo y el one ?

 

Creo que la one esta preparada para singlespeed con pedalier excentrico y tiene la pipa y algo mas aligerado.
No creo que haya mucho mas.
Por si le interesa a alguien de momento me vendo la air 9.
http://www.foromtb.com/threads/niner-air-9-talla-m.1230715/

 

segun la web de Niner la Pau Zamora replica es la RDO que es, y ha sido siempre, el tope de gama de Niner.

http://ninerbikes.eu.com/one9rdo.html

 

Sacado de tu mismo enlace, es la one 9 rdo no la Air 9 rdo que era antes la tope de gama

 

Repe, va fatal el foro.

 

Le vas a poner rs1 a las Pau Zamora legol?

 

Ya la lleva de serie.

 

Aaaaa, pensé que habías pillado el cuadro suelto, vaya pepinazo, que peso dio?

 

Pesa 9,4 completa, 300gr menos que la niner de alu y esta está mucho mejor montada pero la rs-1 lastra bastante, es mas pesada y el buje predictive tambien es mas pesado. Las ruedas son las wide lightning que pesan 100gr mas que las race pero la llanta es de 29mm de garganta y las ruedas cogen un balón acojonante.

 

Es verdad, se ve un gomon

 

Yo también llevo esas llantas precisamente por esos 29mm internos, que hacen funcionar a las ruedas muy muy muy bien.
Eso sí, mi bici pesa un poquito más..... se queda en 12Kg, pero con suspensión de 120 delante es lo que toca.

 

La One viene preparada para poner un pedalier excentrico para singlespeed y no puede montar desviador. La parte de atras de la One es mas rigida que la Air.

El tema esta en que el cuadro de la One pesa 200 gramos mas que la Air (hablando siempre de la RDO). La Pau Zamora replica es una ONE porque las nuevas AIR (con carbono compactado) todavia no habian salido al mercado cuando se monto esta edicion.

Digamos que para singlespeed aplica la ONE y para el resto la AIR. Las dos son RDO (tope de gama).

 

Dudo que el motivo de montarse una one en vez de un Air sea ese, también monta las wide lightning que pesan 100gr mas que las race pero el rodar de la bici es impresionante, supongo que sera una mezcla de la rs1 el cuadro y las ruedas pero vengo de una flash Team con lefty xlr de carbono y ruedas enve y esta Niner rueda como los angeles

 

no lo dudes... es asi tal y como te lo cuento porque en su dia ya pase por esa duda y Niner asi me lo confirmo.

Dicho esto, tienes un pepino de bici. Eso nadie lo deberia dudar.

Yo tambien llevo la RS1 y las llantas Wide con 2.0 de cubierta y coincido en que la bici va como un trueno (una Jet RDO en mi caso).

 

No si a mi me da igual, total para lo que me duran... Pero no veo lógico que la imagen de la marca no tenga disponible un cuadro Air rdo para el. Ahora tengo la duda de si montar el cuadro Air 9 o quedarme esta.

 

Por curiosidad has probado las race KING? En 2.2 dan un balón de la ***** pero en estas llanta me da miedo montarla pq el balón puede ser exagerado y no se a que distancia de las vainas pasaria

 

no las he probado... para lo que yo hago (distancias largas y ultramaraton) con 2.0 ya voy bien sino me noto muy lastrado.

En cualquier caso no deberias tener ningun problema con una 2.2. La verdad es que la estabilidad de las Wide se nota mucho. Son fabulosas.

Tambien llevo un xx1 con un 32 y un 34 ocasionalmente en funcion del recorrido.

 

Yo llevo X king detrás y Mountain king delante, en 2,2 y de lujo. Muy contento.