No se si debo preocuparme

Hola, ayer en una salida que hice con mi montura decidi pasar por una rambla que se encontraba con bastante barro,pues habìa llovido, a todo esto que en la rueda se me iba acumulando una gran cantidad de barro, en una pedalada note la rueda algo dura y di un pisoton con mas potencia pensando que era el molesto barro con tan mala fortuna que arranque el cambio trasero del cambio.

Mi pregunta es:¿Si se solda ese aro que salto con el cambio al cuadro?

Llevo poco en esto y no tengo ni idea

GRACIAS

 

Se habrá roto la patilla me imagino, de eso venden repsuestos y van de 6 a 30 euros más o menos.

 

Etectro eres un crac

 

"crac" es lo que hizo la patilla del amigo JOBIT :fumao

 

Tambien tienes razon

 

si en el caso de que se puediera soldar, si te da por cambiar el cambio se podria deshacer la soldadura?
saludoos!

 

Yo creo q no se puede soldar no?porq sino seria una chapuza jeje

 

como te dece electro, esa pieza biene aparte del cuadro,para podela cambiar, ademas se rompen con cierta facilidad.
UN saludo.

 

pues si se rompen con facilidad yo en 3 años llevo 2 PD no seas chapuza hombre y no la sueldes que por 15 o 20 euros no merece la pena --saludos

 

hola con una soldadura de hilo o barillas para aluminio o eres un muy buen soldador o te quedara mal y de todas formas casi seguro que aunque te la suelde un profecional vuelva a partir por ahi, ahora bien hay una soldadura que se llama durafix para materiales no ferricos como aluminio y por la soldadura no creo que parta quizas mas arriba o mas abajo pero no por la soldadura, yo estoy a ver si lo encuentro una vez lo vi en leroy merlin pero no lo he vuelto a ver costaba 6 e no tiene pinta de ser chungo para soldar en el youtube hay algun video.

 

Por muy bien soldada que quede, es casi imposible que la pieza quede perfectamente planificada, y con la horizontalidad perfecta en los agujeros de sujeccion al cuadro y el cambio..

Reiterando lo ya dicho, compra otra patilla de cambio que por lo que cuesta, no te lo va a soldar nadie, y la seguridad es muy importante sobre nuestras burras...

 

Eso es la puntera, y esta hace que es caso de problemas como el tuyo se rompa esta en vez de el cuadro o el cambio. y no merece la pena soldarla pues no se conseguiria dejarla totalmente plana y al quedar de forma irregular, no funcionaría bien el cambio trasero. Pregunta en tu tienda habitual diciendole la marca o fabricante del cuadro y te venderan la puntera nueva ya que esta se vende nueva.

 

Buenas abri este tema ayer.
Pues he llevado la bici al taller y tenia roto la puntera donde va el cambio, tambien se habîa doblado la patilla de cambio y el propio cambio se ha retorcido, total la unica solucion todo nuevo y mañana a probarlo en la marcha de Ontur.

 

Muy locuaz electro, jeje.