Novedades 2014

A ver , no confundamos fabricar con disenar el cuadro. Los disenos en las grandes empresas (Trek , specialized, etc) lo hacen ellos y lo manda hacer a empresas de china. Obviamente por temas de costes.

 

No si eso esta claro lo que digo que una misma empresa es dueña de muchas marcas.

 

Y el Fox RC4 también lo han retocado un poco, eso nos afecta mas a los endureros...



Aunque lo que han hecho a sido para matarlos XD, le han desmontado el Boostvalve y le han puesto un vastago mas fino, para que el funcionamiento sea de muelle sencillo y dicen en Pinkbike que es para adaptarlo a la nueva moda de cuadros progresivos.... cuando en DH los cuadros son asi de toda la vida. En fin, antes era el amortiguador perfecto para monopivotes, y ahora es uno mas, con solo tres regulaciones y un precio bastante alto.

Un saludo.

 

En muelle lo veo claro... BOS, CCDB y ya... el vivid da muy buen resultado, a ver el nuevo.. Fox out

 

El comienzo del outsourcing en Taiwan se debió a una carambola política muy interesante.

Realmente, en Taiwan ya casi no se fábrica nada, al menos no por corporaciones grandes. Sólo en el caso de tener que aprovechar instalaciones existentes muy caras se sigue allí, si no, China, Vietnam...

Giant no es una excepción, tienen instalaciones en Taiwan, pero la mayoría se hace en China y no depende de gama alta o baja. Parte serio aluminio se hace en Taiean, pero el carbono es casi todo subcontratado en China.

Hay quiem ya se esta volviendo de oriente, hace 5 años eras idiota si no fabricadas all. ahora se ha demostrado que depende que y en que cantidad, que tamaño tiene tu empresa...

 

¿habrán reforzado el conjunto d ediales de compresión? ....porque eso es lo primero que tendrían que hacer

 

Nos conocemos?

 

DVO confirma que en Agosto presentan un proto de horquilla de Enduro.... yesss

pd: Fuente --> Facebook de DVO

 

Invertida o normal??????

 

Si, ojala sea invertida y se puedan montar varias medidas de rueda
Solo les falta un amortiguador de aire

 

Yo si me dan a escoger en muelle, elka sin lugar a dudas. Funcionamiento exquisito y muy sencillo de regular.

Tambien hay que esperar a ver como funciona el nuevo zocchi.

Por cierto la dvo de enduro seran 20mm/34mm/160mm

 

Tuve un elka y chico... nada que me dejara alucinado...

20mm 34 y 160mm me parece maravilloso!!

 

Pues debes ser el primero que no le gusta el elka. Yo el la dh estaba encantado y varios amigo que lo tienen igual. Y fiabilidad asegurada. Por galicia bos petaron algunos y ccdb tambien

LAs medidas de la dvo son ideales, ahora a ver si se animan a que sea invertida y para 27, 5 y 29

 

... aqui quien mas quien menos ha visto romper de todo. Yo vi petar 2 Elkas en una mañana de bikepark, yo tambien los tenia considerados superfiables hasta aquel dia.

 

No te digo que no, por aqui no habia oido yo de ninguno.

De todos modos me seguiria quedando con elka.

 

Otro voto por elka, lo llevo para dh y se notan las regulaciones un montón. Lástima que no tengan horquillas...

 

Pues estaría bien que la endureta de dvo fuera invertida con ese refuerzo que hace las veces de protector

 

+1

 

Ese es el tema, pero que nos quieran convencer de lo contrario...