Novedades 2014

Los muelles están condenados a morir con el tiempo, por un tema de costes de producción, además de las ventajas en cuanto a ajuste que ofrece el aire. Es solo cuestión de tiempo que evolucionen un poco en cuanto a fiabilidad, tacto y precio. Lo malo es que nos las venderán mas caras que las de muelle y a ellos les saldrá mas baratas de fabricar.

 

si fuese por vosotros la vida media de los productos seria de 1 temporada....


La ***** con la mania de extinguir cosas que teneis...

cuantos van ya? las 9v? las ruedas de 26? los muelles???

 

El aluminio.... :mrgreen:

 

Ya esta modificado, espero que tus ojos se recuperen pronto.

 

Tienes toda la razon, pero en este mundo o evolucionas o vas listo

 

Hombre... viendo que la fox da un peso de 1.95kg con eje de 15mm y tapered en 160mm (lefty es eje de 25mm), que la R.S da un peso de 1610gr, con eje de 9mm y tubo en carbono, creo que 1830gr, una rigidez BRUTALISIMA (y lo digo habiendo llevado una durante casi 3 años de 140mm y carbono y actualmente otra desde Mayo del 2012, de 100mm y carbono también), me parece un peso muy decente, es más, para mi, sobresaliente, teniendo en cuenta que la barra inferior es de 36mm y la superior (donde irían las pletinas, de 46mm, si si, 46mm.

Asistí hace cosa de un mes a un clinic sobre lefty, para abrirlas y tal, y verla en directo, tenerla en la mano, no hay horquilla que se le acerque en cuanto a dureza.

Yo estoy pensando en no comprarme ninguna doble hasta que haya novedades 2014 sobre esta horquilla, porque era lo que me faltaba para decidirme si o no por la jekyll.

Las de muelle/aire son las antiguas DLR, actualmente son Solo Air (de RockShox).

Sobre el mantenimiento, es un "mal" muy simple: bajas el fuelle, limpias, y engrasas. Te haces con la llave de cazoletas de shimano, la abierta, quitas la tapa superior, hundes-estiras unas cuantas veces, enroscas de nuevo y listo. Son apenas 10 min. Yo lo suelo hacer en la mía cada 3 o 4 meses, por aburrimiento más que nada.

Sobre regulación, tienen precarga de aire, rebote y bloqueo. Son sencillas en ese aspecto, pero sinceramente, yo he tenido fox talas, y el talas lo usaba en repechos gordos. He tenido RockShox con floodgate y esas polladas, y no sabía ni cómo funcionaba. El bloqueo lo uso en asfalto o en pistas en buen estado (si he pagado por llevar una horquilla, es para que amortigüe, no?).

 

Mérida ya presenta sus cartas para el 2014, apuesta por las 27.5

http://www.foromtb.com/showthread.php/958750-Novedades-2014/page13

Canyon Nerve 29 CF: maquinón para los amantes de las ruedas grandes:

http://www.mtbpro.es/actualidad/prototipo-cazado-canyon-nerve-cf-29

Y dentro de unos días, la nueva Santa Cruz y las nuevas Specialized para el 2014.
Esto es como la campaña de navidad, que comienza en Agosto.

 

Mérida ya presenta sus cartas para el 2014, apuesta por las 27.5
http://www.mtbpro.es/revista/4

Canyon Nerve 29 CF: maquinón para los amantes de las ruedas grandes:

http://www.mtbpro.es/actualidad/prototipo-cazado-canyon-nerve-cf-29

Y dentro de unos días, la nueva Santa Cruz y las nuevas Specialized para el 2014.
Esto es como la campaña de navidad, que comienza en Agosto.

 

Interesante esa lefty de 160... ya era hora!

Eso sí, precio prohibitivo fijo y a ver si se puede poner en pipas normales o al menos tapered...

 

´Me sorprende que tu digas esto... hoy en día hay varios adaptadores en el mrcado que permiten pasar cualquier lefty a 1 1/8 sin problema, y en algunos casos como el de black cat bone creo recodar que era más ligero, además de aportar un tono de color másmolon :mrgreen:

 

Siempre y cuando no lo hagan todo integrado...

Que miedo me dan, ese es el problema

 

¡Como esta la cosa con las novedades! Solía ser en verano cuando saltaban las novedades. Ahora llevamos desde febrero y principios de marzo presentando gamas 2014. Con tanta novedad y dudas sobre 29 y 27.5 nadie quiere quedarse fuera del mercado. Yo me espero a este verano a ver si sacan las novedades de 2015, ja,ja!
Pero ya en serio. mi burra ya calza siete años y toca renovar pronto. A la espera estoy de ver por donde salta el enduro en Giant, Trek, Cannondale y alguna puntera que falte decir. Ya que cambio, un salto a 27.5 no estaría mal. Pero Specialized nos ha dejado con el coco loco con su enduro, ¿no?

 

Peores cosas se leen aveces, simplemente me impacto el echo de una traducción tan brutal¡

 

Los "Masmola" estais de enhorabuena ya que podreis poner bridas de colores a juego con vuestro montajes, se acabaron las feas bridas negras:qmeparto

 

jajaja, y te enteras ahora de que hay más que blanco y negro? si las hay hasta que brillan en la oscuridad! jaja

 

Yo llevo la lefty de carbono montada en un cuadro Focus Raven (carbono rígido tapered), con un adaptador de carbono, 0 problemas.

Es más, Cannondale ya vende su propio adaptador, eso sí, en aluminio.

 

Habrá que ver que hacen con esta, no me fio en exceso de ellos

 

El 12 Bar de Black cat bone pesa menos de 100g en cualquier longitud "normal" por los 250g del tubo de dirección de serie. Deja la horquilla en un peso alucinante.

 

Para el 2014 Shimano tendra disponibles un juego de bielas de tres platos con desarrollos de 22-30-40 dientes en los grupos Shimano Deore, SLX y XT. El motivo de este nuevo estándar no es otro que el de ofrecer un mayor rango de uso y eficacia en bicicletas con ruedas de 27,5 y 29 pulgadas
Asi que Shimano se sube al carro de las nuevas medidas de ruedas.

 

Prototipo Yeti 2014, nueva bici 2014??? escualida foto han soltado en Yetifan los de Yeti pero parece carbono y me gustan los colores.


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