Novedades 2014

no estoy d acuerdo.... veras infinitamente mas platos compact que bielws de 1 plato....

 

Los OEM deben estar muy caros y los ensambladores quieren seguir ganado muchos €´s...

 

la pela es la pela

 

Todas las fotos
http://www.bikeradar.com/mtb/gallery/article/lapierre-zesty-514-ei-just-in-37368/?img=9

 

Por favor! Quitadle el bidón XD

 

mas bien diria yo que para el ciclista medio que sale a disfrutar el xx1 no tiene sentido, es mucho manor un triple plato con desarrollos extremos, tanto para pistear como un molinillo xtreme.....

 

Y no diría lo mismo yo llevo el XX1 con plato de 30 y no me falta desarrollo subiendo, bajando igual se queda un poco corto, como un dos platos.
En mi opinión quitar el cambio de platos es un adelanto en cualquier caso, incluso para los novatos (cuando lo lleven a la gama baja) que con el cambio de plato no se aclaran. Hasta para los pros sería mejor no llevar cambio de platos, sino acordaros cuando Andy Schleck perdió un Tour por un mal cambio de platos ...

 

sorry, ese bidon va lleno de voltios...:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

 

Tirar por esa senda es "delicado" porque el "ciclista medio que sale a disfrutar" hay tantas cosas que no necesita que si eso se cumpliera, las marcas no venderían ni la 4ª parte de lo que venden.

El que deje bien cubierta su capacidad escaladora eligiendo el plato correcto en el XX1 y tenga claro que no se va a poner a 70km/h como el compi del hilo en el general que se ha terminado su bici con 3 platos, creo que cualquier simplificación de mecanismos siempre es una ventaja, y si encima hablamos de suprimir el cambio de platos, más aun...

Para mi fue una satisfacción pasar en su día de 3 a 2 platos y se convirtió en euforia total cual de 2 platos pase a un Hammerschmidt. A ver cuando puedo probar un XX1 porque justamente para la globerada de salidas que hago y al ritmo que las hago, eligiendo bien el plato conforme a mi físico, con 11 velocidades voy que me mato, no necesito ni 20 ni 30.

Aunque también tengo claro que no es una transmisión válida para cualquier persona y modalidad.


¡Saludos!

 

Un interesante opinion... llena de argumentos reales !!!

+10

 

seguro que es 150mm???

 

idem, hasta con lo del hammerschmidt.

y yo llevo 9v con plato chico de 28.


Y casi me sobran marchas intermedias xD....

 

+1 eso no es un bidon es la bateria del amortiguador

 

Esque si lo del 1x11 funciona bien y se hace asequible para mi sería ideal. En la mano izquierda llevaría el remoto de la tija y un sistema Twinloc; y en la derecha el cambio de desarrollos. Simplicidad y control absoluto sobre todos los mecanismos de la bici sin tener que soltar las manos o bajar de la bici... Yo creo que el futuro es eso...

 

esperate que llegue la electronica...

 

Divertida lo parece un rato, ahora bien a mi lo que me ha gustado son los paramanos, un pelin grandes, pero para mi zona que voy abriendo paso siempre con el manillar de 75 me irían de fabula :mgreen:.

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Eso no es una bici.. es una moto electrica donde se pierde absolutamente toda la esencia de la bici. Es motocross puro. Donde puedes acelerar para coger tracción... no lo veo.

 

Con lo del bidon me referia a la foto de la giant

 

si te digo que yo se los pongo cuando bajo por un sendero que parece el amazonas... y los colegas riéndose que ande vas bla bla y cuando llegan abajo con las manos bañadas en sangre de las sarzas el que se ríe soy yo y no hablemos de las caídas... por la rama que te hace la puñeta al freno

yo no lo veo tan descabellado ponerlos... pero hasta que un pro no los ponga seremos bichos raros por ponerlos... a ver si encuentro la foto o se los pongo y se la saco

 

Prototipo de amortiguador con funcionamiento magnético