Novedades 2017 *The Post*

Esto es un no parar, sabemos de to oygan!

 

Decid que si, el gasoil es para las calderas!

 

si una bici dura 62 años como tiene mi escarabajo... asi que si son 6 mil en 60 años y problemas 0 pues lo vale una bici no dura ni 10

vendo honda 70 razon evil

ice xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

creo que una rueda de bici 60 € es algo digno de expediente x a mi la del coche me salen 75 y no son gama baja ni estrechas 195x45 - 15" de cierta marca famosa por f1 ...

yo de gasolina y diesel no se, tengo un 3 cilindros de 900 cc y 69 cv y que no camina una ****** no consume una ****** y es todo barato

 

Claro tronco pero no compares, hablas de tu Golfo del '94 creo que era?? Normal que gaste eso, los Golf siempre han estado sobrevalorados ajajaja y luego tienes que tener presente que circulamos por Andorra que esto parece un **** stop&go colega, ni en Barna hay tanto colapso... pero si yo para atravesar La Massana hay dias que tardo 12 minutos para ahcer 3 km!!!! 12 minutos tronco!!!!! Es de broma, pasas un día por la noche y tardas 3 o 4 minutos...

El mio del 2002 (180 cv y 1.400 kilos de peso) ya gasta el doble que mi antiguo 309 GTI del '91 (140 cv y 930 kilos de peso) pero aún así puede hacer 500-600 kms con un depósito bajando a Sant Joan de V. (123 kms) a 5.800 rpm y rezando para que no me pillen los radars, luego por autopista a velocidad legal y luego por ciudad. Señores que un gasofa si no es un EVO o un Impreza STI tiene más de 300 kms de autonomia.

Y para nada de acuerdo con los aviones Diesel, correr corren pero si son aviones los de gasolina son cazas, a igualdad de potencia, peso y desarrollos de cambio entre diesel y un gasofa ningún diesel corre más que un gasofa, solo son algo más rápidos en recuperaciones, pero yo no adelanto en 6a a 80 km/h, bajo a 3a o 4a.
Así que ná...

 

Mi LCR, habia ocasiones que no llegaba a 250km... desde el deposito lleno

 

Hablas de un Cupra R supongo, yo te hablava de consumo combinado, si yo cada vez que saco el coche me subo al puerto de Envalira o me voy de tramo probablemente no llegue a 350-400 kms, pero bueno también son maneras de conducir, un colega con un S3 del 2002 hacía entre 200 y 300 kms pero el salvaje no cambianva de marcha hasta el corte, nunca entendió los gráficos de las curvas de potencia... yo con su coche que lo usé unos meses mientras me fabricaban el mio llegué a hacer 450 kms con unn depósito en consumo combinado, en algunos viajes a ver Rallys con el colega de copi no se creía lo poco que me gastaba a mi.

Su historial?? Clavó 3 motores, un 309 GTI 16 v., un Sunny GTI y el S3, como verás no era una fuente fiable para sacar conclusiones jajajaja

 

Yo es que tuve unos años oscuros en el que deje la bici mucho de lado y me dio por los coches, fue cuando cogi el leon este, y empiezas poniendo un filtro, y terminas metiendo bielas forjadas y un turbo de camion... entonces...

 

Que se lo pregunten a los de BMW en el mundial de turismos 2008 y 2009 si un diesel no es mas rapido que un gasolina... los leon tdi lo ganaron todo

 

Si, pero con "trampas" o con un reglamento que les favorecia, por decirlo de otra manera.

 

Eso no vale tio le has metido horas de llave inglesa como decían en F&F.... tocado hasta el culo normal que gastara eso!! Solo te faltaba meterle el Bang-Bang para eliminar el retardo de la respuesta del Turbo ajajaja
El mio esta de serie, solo filtro K&N y línea de escape artesanal, pastillas, discos y latigullos metálicos y ya está que en aquella época tenía una KTM 450 SX ajajja

 

Ya te digo...Como en Le Mans vamos... cuando lo hagan en Rallys y en F1 me lo creeré... aunque en la F1 es dónde más trampas se hacen así que no vale. Bueno y en los Rallys con el famoso caso de los Toyota Celica del '93. Igual el VW Polo WRC también está haciendo trampas y a final de año le quitan los dos titulos jajaja y a ver si investigan los Touareg del Dakar

 

talibanes de chimeneas larga vida a la gasolina

 

No tanto,en las otras disciplinas, como paso en esta, habia dos normas que ya de por si les daban muchisima ventaja:
Las salidas eran lanzadas, saliendo desde parado, un BMW con traccion atras y una potencia mas lineal hubiera salido mejor que un leon traccion delantera y con un par motor de camion que les haria perder mucha traccion.
Luego estaban tambien limitadas las RPM maximas, cosa que a un motor atmosferico de gasolina le corta la potencia y par, pero que a un diesel que como mucho llegaba hasta las 5500rpm o asi le daba lo mismo, puesto que no iba a llegar al tope de rpm maximas, pero su potencia y par no disminuia.

 

Ya, pero las cubiertas que llevan los millones de chinos en sus bicis no son Maxxis, ni marcas parecidas...

 

¿estais hablando de Cupras y Golf? ¿y de consumos en coche? Me imagino la conversación en LTM ante la Nomad de 12.000€....¿duran mucho los neumáticos? ¿cuanto cuestan?

 

Nueva DiamondBack Release 3 que no se si ha salido y no conozco mucho sobre el modelo, fieabilidad, funcionamiento etc. pero el video mola mucho!!

Edito: Ah si ya salió.

 

marca con historia en esto del mtb

 

oye oye! en este post hemos venido a hablar de coches, precios y mondraker dunes ke se rompen! basta ya de novedades!

 

Bueno! Viendo que el tema del hilo es amplio y según uno va leyendo pierde la vergüenza . Ya que pones que te puedes ahorrar 1.000€ al año en gasofa. Me gustaría saber cuánto nos cuesta un tratamiento oncológico. Porque si visitas regularmente esas zonas ,cada vez están más saturadas. O sea que de ahorro poco. Pagas igual o peor. Porque lo haces con la salud y con tu dinero aunque no lo creas.
*****! Que manera de salirme del tiesto. Vamos como todos! Pero el tema es realmente complejo. Y estoy de acuerdo con lo que puesto.

 

Lo de molar es totalmente subjetivo, correr está prohibido, y si quieres contaminar menos, muevete en transporte público, o en bici. Como si la gasolina fuera inocua, no te jode, el petróleo en general lo deberíamos haber abandonado hace unos cuantos años si es por eso.