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Tema en 'Enduro' iniciado por Sven Parguelson, 27 Sep 2018.

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  1. Raulpoti

    Raulpoti Enemigo de los frenos

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    Como montes por sitios con mucho polvo en verano y barro en invierno ya veras la gracia de desmontar, limpiar y engrasar dirección para eliminar ruidos. Lo mismo dos horas después has vuelto a montar todo y que quede mas o menos bien. :confused:
     
  2. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    hombre y para cerrar el tema el amorto es especifico porque los normales no tiene el rebote y la valvula accesibles desde abajo, vamos que no creo que nadie se le ocurra cambiar el amortiguador, pero bueno lo de los amortiguadores especificos es mas viejo que la tos...
     
  3. pguard

    pguard Miembro Reconocido

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    Si hay espacio. obviamente no es necesario en la Spark, pero no es una limitacion de diseño:

    [​IMG]
     
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  4. pguard

    pguard Miembro Reconocido

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    editado, termaltake ya la habia puesto
     
    Última edición: 11 Jun 2021
  5. Tongolés

    Tongolés Miembro Reconocido

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    ¿Cómorrrrlll??
     
  6. El Apostol

    El Apostol Grisuela or die!

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    Anda!! Vuelve el Equilink de Felt!! Seguro que encuentran a quien le guste gastar las perras en rodamientos, sí.
     
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  7. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    comorl que que el amorto es especifico o que usar soluciones especificas es mas viejo que la tos? recuerda las genius con amorto a extension, despues cannondale, spez y muchas otras
     
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  8. Tongolés

    Tongolés Miembro Reconocido

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    Lo de que es específico... Puede que se trate de un amortiguador normal puesto al revés y por eso se ve la válvula y diales abajo, y ya está, no? No me suena que las Bold llevaran un amortiguador específico para poder ser montado así.

    Ahora, como Scott, llevarán amortiguadores con tecnología "Nude", pero igual que antes, no tiene por qué haber problemas en poner uno "no-Nude".
     
  9. gerardrev

    gerardrev En el podio del foro

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    he leido amorto especifico, date cuenta que los amortiguadores tienen la valvula a 90º y este sale recto para ser accesible desde abajo.
     
  10. Tongolés

    Tongolés Miembro Reconocido

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    Pues puedes tener razón... Fíjate en el recorte lateral que tenían las Bolt en el agujero del cuadro para poder acceder bien a la válvula, y que ahora no tiene la Spark:

    caa.PNG

    ca2.PNG
     
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  11. odmoir

    odmoir Miembro activo

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    Se les ha olvidado ponerle una tapa o cortinilla, con barro tiene que quedar eso tapado de ******.
     
  12. Keef22

    Keef22 Miembro Reconocido

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    Lleva tapa, hombre p3pb20752266.jpg
     
  13. kirat

    kirat Miembro Reconocido

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  14. Manu Pais Saforcada

    Manu Pais Saforcada Miembro Reconocido

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  15. Tongolés

    Tongolés Miembro Reconocido

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  16. Manu Pais Saforcada

    Manu Pais Saforcada Miembro Reconocido

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    En ese foro ya hablan que lo mas seguro es que sea una Cube..
    Y de los sistemas no te fies.. muchas marcas han cambiado como si nada del suyo de siempre a otro... a menos que no sean las "que lo han inventado"..
     
  17. Tongolés

    Tongolés Miembro Reconocido

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    Bueno, es poco común que marcas con un sistema "emblema", o al que se le dé bombo (porque hay marcas que ponen una sigla y poco más hablan del sistema) cambien así como así. Puede que en sus bicis dobles de XC sí sacrifiquen un punto de giro por temas de peso (Specialized, Santa Cruz y unas cuantas más), pero en otras modalidades no lo suelen hacer. Puede haber pasado, pero no es nada frecuente desde hace bastantes años.
     
  18. tiocanasto

    tiocanasto Miembro Reconocido

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  19. Tongolés

    Tongolés Miembro Reconocido

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    Y no se ve mucho tubarro como para llevar ahí una batería. Ni se aprecia mando de selección de modos de asistencia.
     
  20. borjafernandez12

    borjafernandez12 Miembro Reconocido

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    Entiendo que es sarcasmo.
     
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