1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Nucleo xx1 para ruedas reynolds 29er carbon del 2013

Tema en 'Mecánica' iniciado por anscari, 4 Oct 2015.

  1. anscari

    anscari Miembro

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    hola,os explico como solucioné el tema de poder instalar un nucleo xx1 en las antiguas ruedas teynolds 29" que montavan las cannondale en el año 2013 en las que no existia nucleo para el grupo de 11 velocidades,despues de volverme loco enviandoncorreos a reynolds y varias tiendas en las que algun forero explicava que trnian un buje compatible con el xx1 y siendo siempre la misma respuesta "que lo sentimos pero para sus ruedas no existe nucleo posible para nontar el xd de sram" y pedí presupuesto para cambiar el buje entero como algun foreo tuvo que hacer y como no esta la cosa para gastarse los 300€ i pico por el buje mas radios mas montaje analizé la construccion del xd de unas ruedas mavic y me di cuenta que era el mismo buje pero modificado,hable con un amigo que es tornero y en dos dias este es el resultado,espero que le sirva a alguien,si alguien quiere saver los procedimientos con mucho gusto os lo explico,por cierto se puede hacer con todos los bujes image.jpeg
     
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  2. Mallorquín

    Mallorquín Miembro Reconocido

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    Buen aporte, ya nos dirás como te ha ido en la práctica.
     
  3. anscari

    anscari Miembro

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    image.jpeg image.jpeg Buje probado y funciona perfecto
     
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  4. fdovalm

    fdovalm Miembro activo

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    tengo estas ruedas y me interesa el tuto, podrías explicarlo por aquí o enviarme el método?? fdovalm@gmail.com
    Otra cosa, te ha dado algún problema el dentado del buje? a mi ya me han saltado varios dientes en un par de ocasiones y la garantía ha respondido cambiándome el buje. la ultima vez que las envié me dijeron que han metido una versión mas actual de este y que no debería volver a ocurrir pero tengo ahí esa espinita y acaba de terminar la garantía. valdrá la pena cambiar de buje o hacerle el brico a este ?

    un saludo!

    edito: como lubricas los trinquetes de este núcleo. aceite mineral ?
     
    Última edición: 13 Feb 2016

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