Nueva básica de Decathlon (comprada, veintinueveizada y con fotos)

Hola a todos,

la bici va estupenda para ser una sub-300€!!!

Ayer la cogí para recoger un sillín nuevo en una tienda cerca de Cádiz, a la ida con viento en contra se iba muy bien en la parte baja del manillar y la vuelta ni os cuento cómo iba el cacharro.

Tengo la playa muy cerca de la casa de mis padres, pero sólo me he bañado dos veces en todo el verano ��.

Saludetes

Edito:

Si os metéis en la WEB del decartón podéis ver las existencias de la Riverside1. Al menos en Sevilla (Guadalmar) y en Aragón (Puerto Venecia) queda alguna.

http://www.decathlon.es/riverside-1-hombre-id_8202744.html#

 

Gracias por la bienvenida , habrá otra similar? Por lo a he visto en la web la han sacado con horquilla delantera

 

Pues la mas parecida es esta...
http://www.decathlon.es/nework-3-id_8222474.html
La verdad es que es muy bonita y esta mas equipada...pero se aleja algo del concepto de riverside 1.
Yo me quedé sin ella, no esta por ningun lado, on line tampoco, al menos a mi no me sale

 

Estaremos atentos a ver si encontramos otra similar

 

PAra los posibles interesados, según la Web en el Decathlon de Málaga (Guadalmar) quedan DOS disponibles.

 

La NeWork es otro concepto de bicicleta, aunque en el fondo, si eliminamos todos los elementos que la "urbanizan" (guardabarros, dínamos, luces, protector de cadena...) viene a ser algo muy similar, un cuadro de acero, una horquilla rígida y componentes sencillos, un precio contenido y una bicicleta amable y cómoda válida para todos los públicos, tanto por uso como por presupuesto necesario para adquirirla.

El diseño y la geometría, aunque aparentemente difieran, están más orientados al confort y la estabilidad, en ambas bicicletas, que a otra cosa, y podría ser otra opción para cubrir este nicho de bicis bien de iniciación, bien para aficionados con presupuesto corto, bien para rodar en ciudad tranquilamente tal cual vienen de serie sin miedo a dejar candada una bicicleta de más valor económico, o... como base para hacer "otras cosas".

No es la única bicicleta de Decathlon que admite estás opciones, si se está ojo avizor a las ofertas que sacan y a las liquidaciones de modelos que puntualmente aparecen, se pueden comprar bicicletas interesantes, la Riverside 1 bajó de 129 a 99€, la NeWork 3 ha bajado de 199 a 149 €, y la Riverside 3 de 289 a 189€ en alguna ocasión.

Esta última que menciono -la Riverside 3-, la adquirí hace 3 años, y viene a ser algo equivalente, aunque en aluminio y con suspensión, otra básica en su segmento, que acepta de buen talante ser usada tal cual viene, o servir de base para otros usos, yo la he llevado desde como mtb de 29" tanto con suspensión como con una horquilla rígida, como de híbrida viajera con portaequipajes y alforjas, como de urbana, con horquilla rígida, manillar estrecho y ruedas de carretera, aceptándolo todo y comportándose dignamente en cualquier situación y sirviendo de base para "jugar" para aquellos a los que nos gusta hacer esto con las bicicletas, experimentar y darles forma según nuestras ideas, esto, en el fondo, tal vez sea lo que más atraiga de estas bicicletas, que sin un desembolso descabellado nos permiten concretar esa idea que un día tenemos y que de otra forma no podríamos modelar, y para eso seguro que siempre encontramos una bici, ya sea entre las nuevas de gama básica, en el mercado de ocasión, en el trastero de algún amigo, en un mercadillo...

Seguro que buscando un poco todos los que somos aficionados a estos "desmanes ciclistas", encontramos base sobre la que llevar a cabo nuestros pequeños o grandes sueños, ánimo a todos a buscar, y a comentar lo encontrado, a enseñar vuestros proyectos y sus resultados, y sobre todo, a seguir teniendo afición, ilusión y ganas de disfrutar de la bicicleta!

Saludos a todos

 

Que gran aporte...como siempre Carlos +1000 :clap

 

aaagggggg que guapas me parecen...lástima que no tengan en el deca y no me quepa en casa....:machineg::machineg::machineg:

 

Hola a todos,

nueva salida con nuestra amiga la sub-300€. Me lo he pasado pipa...

Ver el archivo adjunto 3553929





Saludetes.

 

La verdad que es una todo camino muy bonita y capaz, y a un precio imbatible. Me encantan las bicis tan económicas, para recordarnos que no hace falta tanto para disfrutar de este deporte en el que nos hemos apijotado tanto.

Yo ya tengo la bici en casa de un amigo en EEUU, ahora falta que me la traiga o suba yo a recogerla. Cuando he comentado en otros sitios del foro e internet que me he comprado una 29er de acero tan básica, la gente casi se echa las manos a la cabeza mientras chillan "eso no puede ser bueno", "no creo que te compense una bici tan básica", "esos frenos (v-brake) no me dan seguridad" y bla bla bla

Luego lloramos en el foro General porque las bicis son tan caras o nos toman el pelo los fabricantes sacando cosas innecesarias o de dudosa innovación a precio de oro, pero claro, no nos damos cuenta que nos han lavado el cerebro a base de bien sobre lo que realmente necesitamos para disfrutar del ciclismo por las montañas y caminos.

 

Pues lo has dicho perfecto si señor... :aplauso2

Ya esta descatalogada...si alguno sabeis donde pillarla...

 

Que suerte haber encontrado este post, y que razón tienen tus palabras Mario.
Seguir asi chicos, que falta hace sentido común como el vuestro.

 

Muy de acuerdo en todo lo que se refiere a que para el disfrute no hace falta tener ni bicicletas altas de gama ni realizar inversiones notables, ni tampoco disponer de los últimos adelantos tecnológicos, pero discrepo en algo, no todo el mundo enfoca el ciclismo, ni el deporte, ni la vida de la misma forma, y todas las perspectivas son igual de válidas y merecen el mismo respeto, no tacharé a nadie ni de pijo, ni de elitista, ni en sentido contrario de cutre o pobre.

No entraré en ninguna polémica, nada más lejos de mi intención, simplemente dejaré caer alguna reflexión, pero no discutiré sobre ética, ni valores, ni principios, ni formas de enfocar o disfrutar de la vida, cada cuál es muy libre de elegir y poner en práctica la que desee.

En este mundillo nuestro hay mucho de ilusión, y muchas posibles vías de encarrilar esas ilusiones, hay quien vive el ciclismo como deporte exclusivamente, no necesita ni ser un profesional , ni competir por victorias, ni tan siquiera por buenos resultados, compite contra sí mismo, y su ilusión es rebajar un minuto en esa cicloturista que es su Tour personal, y en la que lleva compitiendo seis ediciones, quiere mejorar aquel puesto 63 que fué su mejor resultado hace dos años, y para eso entrena madrugando antes de ir a trabajar, sacrifica salidas de viernes noche para poder estar en forma el domingo por la mañana y hacerse una buena kilometrada, cuida su dieta y va mejorando su bicicleta poco a poco, intentando tener el mejor material que le permite su economía, sus amigos no entienden que se haya gastado 120€ en unos pedales para rebajar esos mismos gramos de peso en su bicicleta -aunque a su mujer le dijo que le habían costado 30€ y que los había comprado porque los otros se atascaban y cualquier día se iba a dar un buen golpe, por supuesto nunca se atrevería a confesarle que en los últimos tres años llevaba cerca de 7000€ gastados entre la bicicleta, equipamiento ciclista, repuestos, mejoras, productos dietéticos, inscripciones en pruebas y desplazamientos...-, o que estando tan delgado diga que le sobran un par de kilos, pero es su objetivo, y este año cree que puede estar entre los 50 mejores, piensa que su bicicleta ya no puede mejorarse más y la tiene perfecta, siente que no le sobra ni un gramo, es feliz y vive esperando el día como un niño espera la llegada de los Reyes Magos, puede que lo logre, que mejore su resultado y baje su tiempo, y cuando lo haya hecho, volverá a empezar de nuevo a soñar con ella, con su carrera, aunque sea la del pueblo de su madre, la organizen cuatro amigos, hayan participado 120 ciclistas en la edición más concurrida y no tenga ni página web en la que verse, a el no le importa, es SU ILUSIÓN.

Suelen compartir salidas de domingo con un amigo, de toda la vida, al que de siempre le ha gustado el campo, y la bicicleta, y que tiene una mountainbike que compró hace cerca de 20 años y a la que lo único que le ha cambiado han sido las cubiertas cuando se le han desgastado y la cadena, una vez que fué a la tienda del barrio porque no le cambiaban bien los piñones y el tendero le dijo que llevaba la cadena muy estirada y cualquier día se quedaría tirado. A él le da igual que su bicicleta pese más o menos, es más, nunca se ha molestado en pesarla, sabe que cuando la compró no era mala, que ahora sigue funcionando bien, y no se ha planteado nunca mejorarle nada ¿para qué si así va bien y está cómodo? Se cuida medianamente, está en forma dentro de lo que sus 40 años, su trabajo de jornada partida de lunes a sábado, su mujer y sus dos hijos, la madre, los suegros y quedar de vez en cuando con los amigos le permiten, no es que haga mucho deporte, pero si le gusta salir los domingos con la bici, madrugando, porque a media mañana le espera la parienta con los niños para salir a pasear un rato, o ir a ese vermuth que tienen apalabrado hace dos meses con su cuñado y que por unas u otras cosas se ha ido retrasando. Pero que no le quiten sus tres horas de ruta con el máquina, con ese que participa hasta en alguna carrera y va como una moto, para él es todo un reto, es SU ILUSIÓN poder aguantar su ritmo, aunque le espere en las subidas y nunca le haya confesado que para él esas salidas de domingo son las de descanso y estiramiento después del esfuerzo del sábado.

De vez en cuando quedan con un vecino, otro aficionado a la bicicleta, que se ha hecho el Camino de Santiago, La Ruta de La Plata, no se cuantos senderos de gran recorrido andando y otras tantas vías verdes pedaleando, que ha estado en Italia, en Holanda, en Suiza y hasta en Marruecos con su bicicleta y sus alforjas. Sabe mucho de mecánica, a la fuerza ahorcan, cuando se te rompe algo en mitad de la nada y el taller más cercano está a 400km no te queda otra que aprender por necesidad, Él disfruta planeando los viajes, en alguna ocasión, como cuando fué a Lituania, tardó dos años en tenerlo todo preparado, planificar la ruta, los alojamientos, reunir el dinero necesario, ahorrar para poder pedir un mes de permiso sin sueldo además de las vacaciones de ese año, encontrar los compañeros de viaje, y hasta aprender algo del idioma para defenderse mínimamente esa es SU ILUSIÓN, que se concreta cuando con el equipaje listo y en las alforjas y todas las ganas del mundo, da la primera pedalada de ese viaje que no dejará de disfrutar hasta la última que dé, y que le dejará tantas vivencias, sensaciones y recuerdos que le harán sonreir con el recuerdo durante todo un año, tanto como sonreirá con los sueños y los preparativos de su siguiente aventura. No ve ni el Tour, ni la Vuelta, ni el Giro, sólo le suena el nombre de media docena de corredores profesionales que son los que nombran en las noticias, en su vida ha leido una revista de ciclismo, bueno si, una vez en la peluquería ojeó una porque vío en la portada una bicicleta de la misma marca de la suya, aunque con suspensiones y frenos de disco y le hizo gracia, algún domingo queda con sus vecinos para dar una vuelta, le caen bien y le gusta compartir con ellos paseo y almuerzo, así, además, vé paisajes cercanos, que sí no va a terminar por conocer mas rutas europeas que de los alrededores de su ciudad.

El último que se une es el tendero del barrio, son conocidos todos de la tienda. Él llego a competir en pista a buen nivel en su juventud, fué un destacado amateur también en la carretera e incluso hizo sus intentonas de pasarse al pelotón profesional, pero no estaban las cosas fáciles y cuando a su padre le llegó la jubilación terminó heredando la licencia de taxi y el vehículo, con los que durante unos cuantos años se ganó bastante bien la vida, incluso llegó a comprar otra licencia y tener un empleado, pero en su corazón siempre había tenido un hueco reservado para las bicicletas, con el boom del ciclismo en este país se decidío, le vendío a su empleado la licencia y el taxi y con lo que sacó se montó una tienda de bicicletas, con su taller, y aunque siempre había salido, volvío a retomarlo con más fuerza que nunca, incluso impulsó la creación de un club en el barrio, y hasta patrocina y colabora con algunas carreras de promoción, lo suyo siempre fueron las flacas, pero... tener tan a mano las mtb -que en realidad es de lo que vive, son las que más vende y atiende en su taller-, le hizo probarlas, y aunque el es ciclista de carretera, sólo por afición, sale cuando puede y lo disfruta, ahora SU ILUSIÓN es ir descubiendo el mundillo del campo, otra forma de entender la bicicleta que además le permite ir más relajado, disfrutar más de los paisajes y los lugares por los que pasa y conocer aún a más gente, porque para él también es importante la parte social del ciclismo, relacionarse, y ¿por qué no? ganar algún amigo-cliente.

...y así hasta el infinito, desde los pros más pros, que se cuidan -a ellos mismos y a su material- como si fueran a ganarse la vida con la bicicleta, aunque ya peinen abundantes canas y sepan que lo único que van a ganar es la honrilla del pique con los amigos, los deportistas aficionados que sólo quieren cuidarse, los urbanos que quieren la bici más molona y a la última moda, o aquellos otros ecologistas que reniegan del coche y hasta del autobus y no usarían otro transporte urbano que su bicicleta, o el empleado de banca que se ha aficionado porque empezó a utilizar el servicio de bicis de alquiler para ir a la oficina, total la tiene a 10 minutos pedaleando, y hace poco que se ha comprado una mtb, y hasta un maillot como el de un tal Hermida que estaba expuesto en la tienda el día que se llevo la bici y le gustó mucho porque combinaba muy bien con los colores de su mtb, la universitaria que se cansó de hacer nervios en las paradas del bus y esperar transbordos y lo ha cambiado por una plegable con la que ahora va a todas partes, el friki ese que se compra cuadros y piezas usadas y se lo pasa como un enano montando inventos que luego cuelga en los foros y que a veces hasta gustan a la gente, el chaval que no tiene un euro pero que después de un año ha juntado la pasta para comprar su bici y meterse en los campillos con los amigos, aunque en el fondo se está dando cuenta de lo que le gusta es el trial, ese "astronauta" que vemos de vez en cuando vestido con una armadura, con una bici que parece una moto, que lleva casco integral, que se va a los bike-park y que se muere por encontrar el más rápido, más difícil, más largo de los descensos, aquel otro que revuelve en mercadillos, anuncios de ocasión y foros especializados buscando unas bielas de acero italianas de 1964 para terminar la restauración de su flaca clásica, y al que un día su mujer pondrá en las disyuntiva de elegir entre ella o la docena de bicicletas que tiene esparcidas entre el trastero, el garaje y su piso, el que se compró una Pinarello (creo, y si no fué esa era de otra marca italiana) de 10.000€ cuando le tocó un pellizco en la Primitiva pero no quiso cambiar su viejo Renault 18 tan clásico ya como las bicis del coleccionista, o aquel que empezó con una de Carrefour para salir los domingos con los chicos cuando empezaban a ir en bicicleta y ahora tiene una Canyon y va como una bala.

Todas, todas, son buenas opciones, todas son respetables y no excluyentes, y añadiría más, pero igual me alargaba demasiado (ya lo he hecho), y yo sólo quería decir que mucho de esto es la ILUSIÓN, y todas las ilusiones son igual de buenas, que se concretan después en el disfrute, y que para eso, todas las bicicletas sirven, porque, como en casi todas las facetas de la vida, la pieza clave para que funcionen no está en su mecánica, ni siquiera en nuestras piernas, está en algún lugar a medio camino de nuestro cerebro y nuestro corazón.

 

Me dejas sin palabras...BRAVO!!!

 

Pufff ya te digo... :amo
Te sugiero que por favor, y si quieres claro está, lo pongas en el hilo adherido de los re-relatos para que conste y llegue a mas gente esta gran y acertada reflexión inspirativa que has tenido a bien compartir con nosotros.
Gracias!!!

 

Bravo Carlos, Bravo.

Has conseguido describir a todos y cada uno de los ciclistas que llevamos dentro.

De nuevo BRAVO!

 

Muy agradecido, Carlos zgz (y otros participantes) por elevar el nivel de este foro gracias a entradas como esta. A pesar de que pretendas no discutir sobre ética y principios, tus comentarios delatan el viejo y buen espíritu ciclista que nunca debería abandonarnos.

Saludos cadenciosos.

 

Hola a todos,

poco que decir después de lo leído.

Gracias Carlos ����

 

Muy buen post!!!

Muy chulas las bicis y vuestras preparaciones (me encantan esas que llevan manillar de carretera y están entre la mtb y el ciclocross) y muy buen resumen de lo que pueden ser los distintos tipos de ciclistas que hay, aunque como bien dices habría muchos más, casi tantos como gente que practicamos el ciclismo.

En cuanto a las bicicletas, yo no tengo una Riverside 1, sino una Riverside 3, pariente cercana, también muy sencilla, pero de aluminio y con suspensión delantera, pero que responde a una filosofía muy cercana a la de la Riverside 1, la de la sencillez y polivalencia. Hace tres años que la tengo, la he usado para todo, como urbana, mtb y para viajes en carretera, y no he hechado en falta una bicicleta mejor ni más cara, indudablemente las hay, pero como para mi la bicicleta no es el fin, sino el medio, me sirve esta perfectamente como bici para todo y estoy encantado con ella, no llego a los 300€ lo que en su momento costo y cada uno de ellos esta amortizado y convertido en buenos ratos.
Alguno ya lo decía, los compañeros de salidas de bueno rollo, pero dicen de todo, he ido con ella a rutas en el monte, junto a mtb, y ha resistido perfectamente el terreno y el ritmo, no se ha roto nada ni me ha provocado ningún susto, ni su horquilla de muelles ha reventado en ningún bache, ni sus frenos V-brake han desfallecido, ni su grupo Acera ha dejado de funcionar, que una buena horquilla absorva mejor las irregularidades del terreno, seguro, que unos discos frenen más, es indudablemente, que un grupo XT sea más fino en su manejo y más preciso, claro que si, que haya bicicletas 3 kilos más ligeras, también, pero a mi esta me sirve, no me supuso una inversión importante, su mantenimiento es sencillo (limpieza, ajustes de cambio de vez en cuando, engrase y algún pinchazo) y barato -si se rompe algo tampoco cuestan mucho los recambios-. No me importaría tener una buena mtb para el campo, una urbana más vistosa y rápida, o una flaca para ir por carretera, pero con mi bicicleta lo puedo hacer todo y me lo paso igual de bien, y tras muchos miles de kilómetros me río de eso de que "eso no es una mtb, se te va a desmontar en los caminos", "no te va a durar nada", "parece un caballo mal trazado", "esos frenos frenan muy poco", "esa horquilla es de juguete", "las bicicletas de Decathlon son un querer y no poder", "en cuanto le exijas un poco ese cambio te dejará tirado"... y otras sutilezas que me he oido -de mi bici y otras similares-, pero vaya, que sin quitar ni poner nada a ninguna bicicleta o ciclista, de momento y sin que hagamos más allá de pistas de todo tipo y algún sendero, la Riverside, las Rockrider y alguna otra que viene sin suspensiones, con frenos cantilever y con edades que se cuentan en décadas, van a los mismos sitios y pasan por los mismos caminos que las 26" y las 29" de última hornada con horquillas con regulaciones, discos de frenos que hace no muchos años no los llevaban ni las motos y más velocidades que un todo terreno con reductora, que no son de la misma calidad, puede, pero tampoco del mismo precio, y desde luego, los que las llevamos lo pasamos igual de bien que los que llevan las otras, sin desemerecerlas en absoluto, sólo abundando en la linea del post: para salir en bici vale casi todo mientras esté bien mantenido, ajustado y cumpla con los mínimos exigibles de materia de seguridad.

Saludos a todos y que no decaiga este post!!!!

 

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios, sois muy amables.

Chema, hago caso de tu sugerencia y copio en los relatos la "historieta de ciclistas".

Y, volviendo a la bici en sí, os dejo un par de fotos de su estado actual (y definitivo), los únicos cambios incorporados, un sillín Essax Millesime, y los cantilevers, por lo demás, sin novedad, sin roturas ni averías y funcionando todo perfectamente, creo que en cuanto a fiabilidad ya ha cumplido sobradamente, y en cuanto a utilidad tampoco lo está haciendo mal, aquí os la dejo:







Un saludo.