Nuevo en el MTB: ayuda para valorar Rockrider 9.1 del 2008

Estaba decidido por una 5 XC (500€) y van y me ofrecen esto. No sé si para primera bici no será columpiarse de más (me parece demasiada maquina para mi), pero me gusta y me la ofrecen en el Deca por 700€ (es la del 2008, estan esperando la nueva y liquidan un par de ellas de mi talla). Sé que hay marcas más killer por ese precio, pero no se si realmente las hay mejor puestas. Esta viene muy guapa como vereis.

Como uso estoy dispuesto a too!!!... ya veremos. ¿podríais ayudarme? Os lo agradecería.

Información técnica

Cuadro: nuevo cuadro con sistema de suspension N.E.U.F. 120 mm de recorrido; aluminio DBXL; 2.750 g en talla L (con amortiguador).mayor rigidez para una mejor precisión en la conducción. Mayor fiabilidad para reducir el mantenimiento. Conservando la misma ligereza.

Suspensión: horquilla Rock Shox Tora 302CL Lock-out remote 120 mm; amortiguador Xfusion 02. 190 x 50.los émbolos de 32 mm aseguran precisión de conducción y rigidez. 120 mm de recorrido. Es posible ajustar la expansión y la compresión. Bloqueo de la horquilla en el manillar para conservar siempre el control y ganar tiempo en subida.

Transmisión: pedalier Truvativ Firex 3.1 GXP 2 piezas 22x32x44; palancas SRAM X7; cambio delantero y trasero SRAM X7; casete SRAM PG950 11x34 9 velocidades.las 27 velocidades permiten hallar siempre el desarrollo correcto. La SRAM X7 posee la mejor relación precisión/ fiabilidad. Pedalier en dos piezas más rígido, ligero y fácil de cuidar. ¡Casete 11x34 para subirse a los árboles!

Posición: manillar elevado Rockrider Comp 600/640 mm; potencia Rockrider 6° by JD; tija del sillín Rockrider 29,8 mm by JD; sillín Fi'zik Nisens Sport; pedales auto Wellgo 823 WPD.el manillar y la potencia oversize aportan más resistencia y ligereza. La posición más elevada permite ganar en control y en comodidad sin penalizar el rendimiento. El sillín Fi'zik Nisene es ligero y cómodo

Frenado: frenos de disco hidráulicos Avid Juicy 3 160 mm.El sistema de frenado es fácil de mantener, potente y progresivo con sus estribos de doble pistón y sus rotores de 160 mm.

Ruedas: llantas Rockrider Comp 32 radios by Rigida; neumáticos Hutchinson Barracuda 2.10. airlight; bujes JT D041/D142; radios inox. 2 mm.Las llantas son ligeras y sólidas. Hemos ganado en peso allí donde es necesario.Volver arriba

 

Esa bici es una maravilla y a ese precio no encontrarás nada parecido en doble suspensión.

Va muy bien subiendo y bajando. Todos los componentes son de calidad (quizas salvo los pedales) aun así no son topes de gama pero cumplen perfectamente su cometido.

Yo tengo varias y estoy encantado con ellas.

Un saludo.

 

Gracias Compi. Eso sí es una opinion cualificada sin duda.

Y de paso ¿de talla?, por altura (1,77), entrepierna (84), etc... se supone que ando entre la M (1,65 a 1,75,... sí, sin más) y la L (1,75 a 1,80) de esta gente. He leido que en tal caso, mejor la pequeña ¿Qué me dices? Sería una cagada equivocarme ahí... NO obstante, está claro que tengo que darme un bureo aunque sea por el asfaltillo para sentir las dos tallas.

 

Como te dice emeritoaugusto, la bici es una maravilla por ese precio (me dan ganas de comprarme una, pero mi mujer me mata) y tu talla es la M, la L te iria grande, un saludo

 

Gracias Sr. Amarillo... Preciosos muchachos, sí señor... Yo, como no tengo, me voy a hacer de la maquina, creo que sí, que es una buena oportunidad... y ya sabes que la pintan calva... no vaya queeee!!!

 

Hola, he leido en otro hilo que te has comprado la 9.1, felicidades por la compra, es un maquinón a un precio insuperable, a ver si pones unas fotos para que la veamos, un saludo